Asa ca le-am zis.. si au zis ca o sa faca Blending (la reprezentanta HONDA BV)
Se pare ca nu au reusit, si au revopsit`o toata. Sincer nu stiu daca au dat cu 3 straturi de perl cum trebuie facut, si nu stiu daca au citit Seria de sasiu bine pt ca mie greu de crezut ca exista DOAR 1 Noanta la modelul meu.
AM nervi si sunt pesistic in ceea ce priveste ce o sa iasa.. Sunt aproape sigur ca o sa fie la fel de palida ca in poza de mai sus
__________________
"Forget about Boxster, SLK, Z4. They are cars for ladies. Honda S2000 is a car for real men..." Jeremy Clarkson
Hai, nu fii suparat...
Sigur iese ceva frumos, daca nu, le dai cu ea in cap ) *glumesc...
In orice caz, galbenul (aproape in orice nuanta) este deosebit pe asa o masina.
Eu una abia astept sa vad rezultatul final !
e gata.... are o tenta verzuie cand te uiti la diferenta.. in rest nu iti dai seama,
Ce mi se pare iar de kko este ca au zis ca dureaza 1 sapt sa se usuce calumea (YEAH RIGHT!) si pe urma tre sa o polisheze pt ca are multe puncte care intra in vopsea...
Offf.. in fine in rest ea merge, azi am gonito cu 120 prin oras... doamne ce dor mia fost.
O sa postez niste poze maine
__________________
"Forget about Boxster, SLK, Z4. They are cars for ladies. Honda S2000 is a car for real men..." Jeremy Clarkson
Ai vopsit-o toata sau numai portiera?
Diferenta de culoare poate fi influentata de mai multi factori. De exemplu la Championship White e foarte greu de potrivit culoarea si asta pentru ca masina nu a fost lacuita din fabrica. Iar daca o vopsesti si ii tragi lac peste o sa fie sesizabila... si numai noapte la poze cu blitz
Azi am aflat alta chestie care ma scoate din sarite si imi confirma ca traiesc intr-o tara varza.. Anyway.. mi s-a aprins becu de Motor pe bord, asa ca m-am dus la HONDA si au pus testerul pe ea... mi l`au resetat si am plecat. Mi-au schimbat ambreiajul.. dupa catziva KM iar aceeasi luminita, iar Reset
A 3a oara m`am uitat mai atent la ce scuipa testerul. Era Knock Sensorul, asa ca i`am intrebat de ce se aprinde iar raspunsul a fost.. ehhh s-a defectat il inlocuim.
Ca sa fiu sigur am intrebat si pe baietii care isi perpara s2000`uri la curse, si aia m-au intrebat daca stiu codu, pe care nu l`am retinut. La care altul m-a intrebat:
"Any clutch or starter motor work done lately?"
Am zis Clutch work, la care mi-au raspuns:
"99% sure the knock sensor was damaged during clutch work.
Reaching for the top starter bolt, you get dangerously close to it."
"Damn you're nice I woulda said 100%"
Cu alte cuv mi l-au atins cand pipaiau dupa suruburi care mi`au zis ca nu stiau unde sunt.. ca de ce sa te uiti in manual.. ca doar esti mecanic CUL!
Maine ma duc sa le zic, sper cu toata inima sa zica da si sa mi`l comande
__________________
"Forget about Boxster, SLK, Z4. They are cars for ladies. Honda S2000 is a car for real men..." Jeremy Clarkson