f20c si f22c au cam acelasi power rating f22 ul insa are ceva cuplu in plus si pe hartie
pe dyno in schimb face cu 5-10 whp mai mult decat f20c ul
chiar si in usa parerile sunt impartite
-unii prefera cuplul mai de jos si limita la 8200 rpm (dezavantaj ar fi banda de vtec mai mica ~2200 rpm)
-altii prefera limita mai sus la 8900 ceea ce inseamna mai multa plaja ptr vtec 2900 rpm (dezavantaj lipsa de putere utilizabila pana in 6k rpm)
pe dyno in schimb face cu 5-10 whp mai mult decat f20c ul
chiar si in usa parerile sunt impartite
-unii prefera cuplul mai de jos si limita la 8200 rpm (dezavantaj ar fi banda de vtec mai mica ~2200 rpm)
-altii prefera limita mai sus la 8900 ceea ce inseamna mai multa plaja ptr vtec 2900 rpm (dezavantaj lipsa de putere utilizabila pana in 6k rpm)
Comment