Diverse despre motoare

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by tokyodream View Post
    Ba da
    dar, simt eu, poate ma insel, ca baietii trag tare la "ceva", dar inca nu m-am prins eu la "ce"

    PS - pana atunci, visez............ http://www.auto.ro/concept_cars/Hond...Skydeck-Hybrid
    Era sa raspund "la masea".

    Da, da, ma da pe spate conceptul lor de hybrid. Fix acuma, ma duc sa ma trantesc pe spate in mijlocul biroului si sa ma tavalesc putin de bucurie.
    "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
    "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

    Comment


    • #17
      pe mine conceptele
      de orice fel
      ale lor sau altora

      ma lasa rece
      "Ethics. That's always so inconvenient."
      Cal Lightman

      Comment


      • #18
        Originally posted by Turkish View Post
        adica, bine bine, hidrogen, hibride si alte alea, dar pana devin ceva obisnuit acestea lucrati fratie la niste motoare noi si un pic mai puternice (turbo daca se dovedeste ca asta e trendul, cilindree mica si turbo) si eventual la o cutie robotizata
        veniti cu picioarele pe pamant
        cand o fi sa schimb masina in doi ani ma uit cu acelasi respect si la Subaru si Mazda si aleg fara ura fara razbunare, fara emotie si loialitate, ce e mai bun
        -corect!haideti sa ne uitam la alt mare MOTORIST-BMW:noile M-uri vor fi TWIN SCROLL TURBO!!dupa succesul lui 335i 335D mabele TS-TURBO cred ca treaba e clar cam asa!TURBO- new edge..

        ------------------------------------------------------------------------

        ASTA ESTE TEZA DE DOCTORAT A SUBIECTLUI NOSTRUGENIAL)

        Delphi:
        "Ok, desi suntem OT - poate un moderator muta posturile astea intr-un subiect nou - am sa zic si eu ceva.
        Eu sunt la al treilea civic si mi se pare ca de pe la mijlocul anilor '90 Honda a lasat-o moale. Poate s-au culcat pe laurii victoriilor obtinute, sau au obosit, sau, whatever. Pe scurt, daca fac comparatie intre cele trei civicuri (din 1988, 1998 si 2009), nu exista vreo mare evolutie tehnologica intre cel din 2009 si cel din 1998. Au crescut puterea cu 23% prin cresterea capacitatii motorului cu 20% si au crescut si consumul fix cu tot atata (~22%). Asta putea face orice constructor de automobile, dupa parerea mea. Este drept ca au crescut greutatea masinii doar cu ~18%."

        ABSOLUT CORECT!!!!bine punctat si pe "felie"!!

        "Puteau pune un motor "3 stages VTEC" de 1.6 din anii 1995 care adus la Euro 4 sau Euro 5 si ar fi obtinut mai mult de 140 CP si un consum mult mai bun decat la R18. Ma rog, asta este "inteligent", cel dinainte nu era. Se vede diferenta, cu R18 pot sa stau de vorba, discut filozofie, a citit Kant, Schopenhauer, Eliade, samd, ala dinainte - ioc. Era bata la capitolul asta."

        GENIAAAAAAALLL!!!BRAVOS DOMNULE!JOS PALARIA.......GENIAAAL!am ras cu lacrimi 10x.....

        la intalnirea hondafan de anul asta trebuiesti premiat!cea mai buna caracterizare a filozofiei bordurului director si CEO HONDA..:

        "In schimb, s-au gandit sa schimbe suspensiile care erau la civicul vechi "double wishbone" si pe fata si pe spate cu unele mai... nu stiu cum sa zic: "mai ieftine", "mai putin performante", "mai simple"?"

        au observat asta si unii de la un service concurent din iasi si atat le-a trebuit....



        genial inca odata @delphi!respectele mele....IMI DAI VOIE SA-TI SPUN MAESTRE?

        -------------------------------------------

        Originally posted by Turkish View Post
        good point delphi

        eu nu am mers - mai mult - decat cu ultimele doua generatii de Accord - adica ce am eu si respectiv modelul "nou" din 2008; cu exceptia finisarilor interioare eu nu vad de ce acest "nou" Accord e mai bun decat ce am eu: dinamic mi se par la fel iar ca si performante cel nou e mai lenes in ciuda unor mici cai in plus;

        eu ma tot astept ca H sa anunte in cel mult doi ani motoare noi si cred ca nu au facut-o pana acum numai pentru ca vor sa vina cu ceva foarte bun si mai ales foarte fiabil; fiabilitatea se atinge numai cu testari extensive care necesita timp;

        ce imi e teama e ca defapt nu o sa faca nimic si preiau modelul VW care trage cu dintii de tehnologiile care se dovedesc vandabile si fiabile (TDI a implinit 20 de ani anul trecut)

        in rest da, si pe mine ma infurie ca as putea gasi la Opel masina care sa faca tot ce imi doresc eu si nu la Honda
        TDI-are un 1.6l de 120cp...care echipeaza octavia!soft pt el va aparea in 2-3 luni!softat lightadica la ~140cp si cuplu de diesel credeti ca are sanse R18 si civic cu al lui i-VTEC si 140cp????si spun asta in conditiile in care acest 1.6 este 16v si un diesel CR de generatia 2..adica cam generatia lui 2,7 sau 3.0 oro 4.2 TDI!!si alea nu fac ca tractorul iar de mers..se descurca bine!

        Pai noul accord are o directie de DODGE RAM!!fara feedback,imprecisa si total asistata..nu simti nimic in virajele abordate "tare"...ba da,starngi din fund ca te doare cand termini....


        Originally posted by Delphi View Post
        Turkish, si eu cred ca la urmatoarea masina am sa ma gandesc mai mult si am sa ma mai uit si prin alte curti inainte sa aleg, ceea ce nu am facut pana acum.

        Eu am tot asteptat sa bage noul motor A-VTEC, dar cand m-am convins ca astept degeaba, am luat i-VTEC. Ma rog, au ei vreo filozofie, astept sa-mi spuna lumea "ca nu inteleg eu".

        Apropos de asta, daca nu stiati deja, eu sunt tipul ala pe care toata lumea il bate pe umar si ii spune ii spune "Delphi, nu intelegi tu" , cu toate ca lucrurile se intampla pana la urma exact asa cum am zis eu.

        Tokyodream, nu tot asa ziceai si cu Honda in F1?
        florine florine...

        Originally posted by Turkish View Post
        uite pana si Volvo, care teoretic e in faliment a dezvoltat un benzinar interesant:

        http://www.automarket.ro/stiri/volvo...-cp-27982.html
        toata luma inoveaza, face drege....si honda se gandeste ea in luminatia ei daca ne va pune sau nu senzori la placutele de frana!vai ce nesimtit sunt..cat tupeu!dar,da honda sigur nu cred ca va mai reprezenta ceva in viitor pe lista de optiuni...

        Originally posted by tokyodream View Post
        Ba da
        dar, simt eu, poate ma insel, ca baietii trag tare la "ceva", dar inca nu m-am prins eu la "ce"

        PS - pana atunci, visez............ http://www.auto.ro/concept_cars/Hond...Skydeck-Hybrid
        viseaza florine..ca baietii trag tare..da vezi ca pe nas..ori un joint..dupa care rad organizat si mai fac un insight!!ca aia asa pare,masina de fumati!si muzica de jamaicani..!!aia viseaza verde muuult!
        vezi,nu ti-a crescut cr-v ul in fata blocului!asa ca porumbul?!scuza-ma nu vreau sa fiu nenorocit,dar imi este frica ca vei albi de tot si nu te vei trezi din visul in care stai!nu-i bun!asta daca chiar doresti un cr-v!

        Originally posted by Rav View Post
        ... eu din tot ce am citit parca m-am desumflat putintel, cert e ca modelul 2008 accord (care am ales sa-l conduc) nu dezamageste deloc, design pe gustul meu, motorizare 2.0i super ok, confort mai mult decat pot cere de la o masina (ca sofer nu pasager) nu tin sa ma razboiesc pe sosele cu alte masini, iar ca pret nu e cel mai rau deal (dupa cum zicea un coleg de forum Vtin* ... "Am ajuns la concluzia ca Honda e o masina foarte ieftina").
        noi am astepta un upgrade la noul accord 2.0..downgrade-ul a fost surpriza!putea sa pastreze vechiul motor sau mareasca puterea lui R18...
        razvan p.
        Senior Member
        Last edited by razvan p.; 29-01-10, 16:25.
        ex CL7 AT 2006
        CN1 Sport 2005
        KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"

        "The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"

        Comment


        • #19
          Dragul meu, lista se schimba lunar, acum este asa:

          1 - CR-V face-lift

          2 - ACURA TL / MDX

          3 - Accord Tourer

          in concluzie, masina de familist
          Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
          ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

          Comment


          • #20
            uite Razvan, stire de azi: Volvo lanseaza un motor diesel de 1.6 litri pentru V70 si S80!

            http://www.automarket.ro/stiri/volvo...s80-28047.html

            ce parere ai ?
            Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
            ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

            Comment


            • #21
              imi place topicul asta, pt ca sunt suparat pe H si-mi place ca le dati la gioale...
              pls continue...!!!

              acum imi dau seama de simteam eu ca urmatoarea mea masina mi-ar placea sa fie tot H, noua, Accord, dar modelul vechi.
              nu te pune cu prostul ca are mintea odihnita (ignorance is bliss)...

              Comment


              • #22
                Originally posted by andreicsa View Post
                Stateam intr-o zi si ma uitam intr-o revista auto, nu mai stiu exact care , dar nu conteaza. Si era un tabel, cu marcile auto si ce modele vor scoate in anul 2010, facut fein tabelul, pe luni , cu modelele aranjate pe clase, in stil matrice.

                Si imi sare in ochi din prima, un rand in tabel, GOL, cu un singur model micutz, care arata ca un gol in matritza respectiva ........ HONDA - 1 MODEL !

                Nu mai zic ce era pe la VW, Audi, Ford, Fiat ...... dar restul aveau de la 10 modele in sus.

                Nu stiu ce NSX GT or mai scoate prin Japonia ..... dar cand am vazut tabelul ala..... am ramas in liniste totala
                In acceasi revista am vazut si eu tabelul...drept e ca, alaturi de Honda cu un motor pe an, mai sunt Maserati, Lamborghini, Aston Martin etc. Deci clasa e selecta...
                "Liniutele sunt pentru masini rapide, curbele sunt pentru soferi rapizi" - un film

                '08 Civic Sedan ES 1.8 M/T Neutron Blue

                Comment


                • #23
                  @tokyodream:motoare de 1.4 tsi au pus si pe superb 2!la 120cp cu certitudine se va misca f bine masina aia!ca sa nu mai spunem ca 14.tsi de scirocco sau golf 5 gt are 160cp...deci 120-135cp cu simpla resoftare merge brici!

                  1.6 D pe S80......sa vedem,motorasul trebuie sa fie imbunatit de la versiunea S40..platforma comuna cu FOCUS....si acest TDCI este in facto un reusit HDI!nenea DOC m-a plimbat pe la IASI cu asa ceva!aceiasi masina cu intercooler modificat soft si turbo de tdi....a batut accordul de 2.0 AT adica pe je..recunosc!mergea de exceptie!bravo DOC!


                  dar HONDA cand prinde ideea"?am vazut azi la ATI un INSIGHT in spatele unui CTR NHB....primul aducea cu tenisii china langa pantofi italieni...


                  daca tendinta in piata va fi cum spunea acum ceva vreme si @spider,cilindree mica + compresoare si j'demilionane de turbo pt 150+cp...asta imi voi lua!fie vag fie altceva!

                  nu imi poti cere dupa 3 masini cu motoare de 1.8-2.0 benzina si 140cp+ sa trec sub puterea asta...

                  dar honda nu face asa ceva pt mine!deci,viitorul???nu suna bine pt honda..ca pt mine oferte sunt!
                  razvan p.
                  Senior Member
                  Last edited by razvan p.; 02-02-10, 10:19.
                  ex CL7 AT 2006
                  CN1 Sport 2005
                  KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"

                  "The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"

                  Comment


                  • #24
                    S-a intors lumea cu susu' in jos, daca Razvan vorbeste de vag si, mai ales, il ia in considerare...Traim vremuri tulburi
                    "Liniutele sunt pentru masini rapide, curbele sunt pentru soferi rapizi" - un film

                    '08 Civic Sedan ES 1.8 M/T Neutron Blue

                    Comment


                    • #25
                      cine zicea ca masinile din ziua de azi nu se mai fac ca cele de odinioara , mare dreptate avea , acum dezvoltati voi ideea...... ajungeti la fiabilitate, nu ??

                      Comment


                      • #26
                        Toyboy, sa stii ca la fiabilitate ai atins-o. Primul meu civic a fost din aceeasi generatie cu crx-ul tau (din 1988), motor de 1.5, 16 valve, 90 CP. Am cumparat-o SH, fusese lovita si reparata cam aiurea, si nu am avut decat o problema cu pompa de benzina care a trebuit schimbata. Am folosit-o 5 ani si jumatate pana cand mi-a lovit-o un idiot noaptea in parcare. A mers fara nici o problema whatsoever, nu consuma ulei, pornea oricand - si dupa o luna de stat iarna in frig in parcare, si vara. Pe urma a stat patru ani jumatate in garaj si am vandut-o. Noul proprietar a folosit-o fericit vreo 30.000 km si a avut un accident nasol pe polei. A vandut-o si el si masina merge si in zilele noastre, am vazut-o prin Balta Alba. Doamna Delphi isi aduce aminte si acum cu placere ce masinuta grozava era. Nu stiu de ce, nu am avut probleme cu greierasi, cu ambreiajul sau cu altceva. Ah, ba da, am avut cu pistonasul care ridica pedala de frana, ca se slabise si tinea aprinse stopurile pe frana, dar mi l-a schimbat un amic. Cand am schimbat amortizoarele (pentru ca mi-a zis seful ca pot sa decontez pe firma), cei de la CM mi-au zis ca a fost degeaba, ca erau foarte bune.
                        "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                        "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                        Comment


                        • #27
                          Delicat subiect.
                          Strict din punct de vedere subiectiv, Honda este istorie pt mine. Nu imi mai ofera nici o satisfactie cu actualul line-up, iar ultimele aparitii, ce sa zic, un fiasco total. Si vorbesc de aproape toate, cu microscopice exceptii.
                          Singurul motiv pt care as mai ramane pe marca e service-ul. Lucrand in domeniu, ii cunosc pe baieti si stiu ca sunt super de treaba. Atat. In rest, nu mai am nici o motivatie. Nici prin familie nu prea mai surade ideea, dupa ce, timp de 2-3 ani, masinile au functionat perfect, iar acum incep sa dea semne de cadere, una dupa alta, in ciuda intretinerii si exploatarii, zic eu, mai mult decat onorabile (nu cred sa fii facut prea multi revizii complete din 10 in 10.000 km, in speta mai bine decat recomanda Honda, iar masinile stau doar in garaj).
                          Am aparat marca asta cu sufletul, multi stiu ca de multe ori am fost extrem de vehement si recunosc ca am intrecut de multe ori limita. Acum, nu-mi mai am nici un motiv sa fac asta. Tot astept, si astept, marea schimbare si ea nu da nici un semn ca ar veni.
                          Multe promisiuni, comunicate pompoase, strategii rasunatoare, declaratii sforaitoare si nimic concret. Pana si marea "ecologizare" da semne ca nu ofera nivelul de performanta cu care ne-a obisnuit marca pana acum cativa ani. In maximum 3-4 ani, producatorii care pana acum nici nu stiau cu ce se mananca hibrid vor ingropa H-ul din punctul asta de vedere. Se vede cu ochiul liber, nu tb sa fii cine stie ce expert, ci doar sa citesti stirile.
                          Ok, au un plan de viitor, hidrogenul, dar pana acolo mai e, zic eu, jumatate de secol si tb sa faci ceva intre timp, ceva care sa te mentina la un nivel decent si sa fie pe masura imaginii pe care ti-ai construit-o. Imi este rusine sa vad coreenii cum vor calca in curand cu bocancii pe fata H, pur si simplu nu-mi vine a crede. Si nu vb de vanzari, ci dpdvd tehnologic. Coreenii, care acum 20 de ani copiau modele vechi de la nemti.
                          Concluzia mea e trista: daca H nu se dezice de trendul asta stupid de marketing mincinos combinat cu niste produse din ce in ce mai inferioare tehnologic, risca sa-si compromita imaginea grav. Si nici macar hidrogenul nu o sa-i scoata din situatia asta, pt ca lumea nu sta pe loc.

                          Comment


                          • #28
                            deci, ne mai enervam cand ne mai zice cate unul ca ne-am luat hyundai...sau incepem sa ne dorim unul si urmatoarea masina asta va fi...?!?
                            nu te pune cu prostul ca are mintea odihnita (ignorance is bliss)...

                            Comment


                            • #29
                              sonata e un model f vandut, apreciat si f fiabil in SUA.
                              _________________________
                              2008 Honda Accord TypeS Dark Mocha

                              Comment


                              • #30
                                bai m-am uitat la nick name....si nu imi venea sa cred.....bogdan..da,vb cu el pe mess frecvent dar aici???)


                                ok,cazusem de acord ca urmatoarea masina va fi...aceiasi marca la amandoi!si mai stiu cati-va!ori facem forumul asta multi-brand ori il animam pe ala)))

                                oricum nu as renunta la hondafan....sau visul de a tine in garaj pt sufletul un VTEC tip K20..cine stie,poate asa va fi!

                                dar ca masina de zi cu zi HONDA nu are oferta pt mine

                                @octi_b:stii ce greu imi vine si numai sa accept VAG ca posibila solutie....

                                HYNDAI SONATA:masina de nota 10!!!!

                                KIA CEED:este clar un best seller..si la ce design are..INSIGHT e cam...spunetii voi!a,asa cum sunt coreenii:

                                1.4-107cp...!!!!!HONDA unde esti?????.........1.3 IMA INSIGHT are 98CP.......da!EVOLUTIE CLARA!
                                ex CL7 AT 2006
                                CN1 Sport 2005
                                KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"

                                "The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"

                                Comment

                                Working...
                                X