Diverse despre motoare

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

"Intre acestea isi va face loc unul de 1,0 litru, care va produce intre 90 si 110 cai-putere, precum si un benzinar de 1,6 litri si 148 CP. Variantele diesel de 1,6 litri vor dezvolta intre 89 si 108 CP si se vor bucura de un consum si de emisii CO2 mici. Ceva mai tarziu este posibil sa fie introdusa si o versiune ecologica B-Max ECOnetic."


fiti atenti!pana si ford face motaore 1.6l 148cp FIAT face un T-JET grozav ca sa nu mai vorbim de 2.4-200cp JTD care da cu i-VTEC HONDA de pamant de numa numa...

ce face HONDA?????nimic!!!!PRASTIA AIA DE INSIGHT despre care nici nu pot posta parerea personala dupa drive test de rusine....dar ce auzim de la geniile de la honda!ca honda nu are datorii..aha!!!wow,m-am luminat!dar nici masini vandabile nu prea mai are.....ca toyota are datorii si pierderi!da,dar ce masini are toyota!redresarea va fi spectaculoasa cand isi vor reveni!!!!

eu zic ca treaba sta cam asa,o analizez de mult:

-Tinanad cont de ce a fost honda si ce a ajuns pe piata auto mondiala,in cea europeana,compania este in cadere libera prin lipsa unor proiecte viabile!nu au cu sta in fata concurentei si tehnologia prin care ei s-au facut cunoscuti este fumata si rasfumata!!!!

"geniile" din conducere au urmarit dupa moartea lui SH doar profitul!umplerea buzunarelor proprii!atat!!!!ce s-a intamplat mai departe....dupa 2006!proiectele care pareau sportive date la cos,creatia numita insigt-O ABSOLUT la orice capitol(mai putin grafica) si FCX CLARTY....nu vad vanzandu-se de leac una!

mult trambitatul proiect ECO va fi trantit de pamant de ceilalti producatori mari care demonsreaza ce se face repede un hybrid facand totusi si masini competitive si vandabile...

FORD,CHEVROLET,AUDI mai aproape toti vin in 1-2 ani cu alternativa!dar au si partea astalalta dezvoltata!honda ce are??nimic..au doar geniile impresia ca au facut ceva...APIA anunta vanzarile pe romania..se distinge clar INSGHT ul..un hybrid pt fiecare..prostii!!!

realitatea cruda va lovi napraznic si singurile reguli pe care le are tin de vanzari...nu vinzi,mori!in rest,motoare prea mari ca cilindree si prea mici deja ca putere..."aspirate" depasite usuor usor...transmisii AT aceiasiasi de fapt la toata gama..de la CIVIC pana la LEGEND...am mers cu toate si stiu ce spun!reprizele sunt identice!

inflexibilitatea si inadaptabilitatea la piata auto intr-o tranzitie/vrie necontrolata temeinic va scoate HONDA de pe piata constructorilor AUTO!

sper sa aiba noroc cu ASSIMO!

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

cam ai dreptate razvane, par sa stagneze in ceea ce priveste motoarele si transmisiile;

eu insa cred ca sunt lucruri bune pe plansa insa mai au nevoie de timp si bani ca sa le dezvolte - bine asta eun soi de speranta asa prea optimista parca;

da io Fiat tot nu imi iau

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

ABSOLUT DE ACORD CU TINE!am trecut cu o oarecare nemultumire prin experienta AR 156 TS....deci fara ficat))

ma uit totusi in jurul meu...toti dezvolta,fac,scot..bun rau.....dar honda ce a mai scos???facelift?ACCORD TYPE-S la pret de LEXUS IS 250 in echpare bussines??nu se poate!daca e sa luam pretul LEGEND-ului il putem considera diletant pe cel ce s-a stabilit!tripleta germana face legea aici!

dar ce ma duc pe tripleta germana?sa ne povesteasca achim de LEXUS GS 450H....in aceiasi bani are insa ani-lumina in fata LEGEND-ului...poate mai putin la AWD...

noua toyota avensis vine cu un motor 1.8 VVTI -147CP si o transmise 6TR/AT de prov lexus,adica se misca intr-un mare fel si zdrobeste la toate capitolele varianta de 2.0 I-VTEC al accordului echipat cu R20...Nu mai dezvolt deoarece cred ca si 1.6 HDI e mai vioi pe VOLVO S40 1.6D...

pot fi facut conservator si fixist!asa e si probabil sa fiu!de asta ascult romantic FM si am ales accordul pe care il am...l-am ales intre AVENSIS/LEGACY/MAZDA6/SERIA3...a fost best buy!si inca este!din toate punctele de vedere!compromisul perfect intre pret/calitate/dinamiciatte/satisfactie personala!

acum ce sa iau??noul 2.0.......cred ca SUPERBUL 2 1,4TSI si 120CP e la fel de potent si economic!dar impozitul si RCA sunt la nivel de 1.4...

@vlad:lucrezi in presa de specialitate.deci esti in zona autorizata a informatiei,stii cate contacte calde are HTRO prin delaeri la INSIGHT???(eu stiu..)daca vine de la tine vine de la sursa autorizata!

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Draga Razvan, nu esti singurul suparat pe aceasta situatie, eu ma gandesc ca e un fel de stand-by ( adevarul cam lung ).
sa nu uitam ca baietii chiar nu stau de loc:

http://www.auto.ro/stiri/Honda-a-lan...tru-biciclisti

http://www.auto.ro/stiri/Ipoteza-aut...or-pentru-Beat

http://www.auto.ro/stiri/Honda-New-S...fost-dezvaluit

http://www.auto.ro/stiri/Honda-vrea-...u-Toyota-Prius

http://www.automarket.ro/stiri/honda...ian-27849.html

http://www.informatiiauto.ro/honda-c...a-sid5519.html

http://www.auto.ro/concept_cars/Hond...itorul-Odyssey

http://www.automarket.ro/stiri/honda...lar-27979.html - daca le iese asta, e super

http://www.auto.ro/stiri/Honda-desch...rile-de-carbon

http://www.auto.ro/concept_cars/Hond...-vine-la-Tokyo

http://www.automarket.ro/stiri/honda...ept-25154.html

- noul CR-V face-lift, noul CR-Z, noul "NSX" pentru JAPAN 500 GT, poate si cu varianta de serie...............

nu e chiar putin!

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

da cr-Z cu 10 sec...ce e...ca e penal...de fapt o spun toti prin presa de specilaitate!cat de destepti sunt luminatii HONDA.....a demonstrat-o ross brown!a luat echpa F1-HONDA de la ei...a adus-o pe primul loc si a vandut-o lui MERCEDES!!!dar primul loc fara VTEC...

draga florine,asta este cheia succesului!!!!!a bate campii despre cat de inteligenti si ecologisti suntem.....suna a romanism intern....eu zic ca de fapt tot ce tine de dezvoltare in administratia HONDA are iz de UDREA.....nu facem nimic dar nici bani nu sunt...

asta cum suna?

sensei,poate vom vedea noul model comercializat sub brandul YAKUZA...

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

chestia aia cu pompa de hidrogen casnica m-a dat gata; mi se pare o idee exceptionala pentru ca inlatura problema infrastructurii;

totusi, ce mi se pare mie este ca sunt prea avantgarde, prea in viitor, cumva aerieni in ideile si tehnologiile pe care le dezvolta;

adica, bine bine, hidrogen, hibride si alte alea, dar pana devin ceva obisnuit acestea lucrati fratie la niste motoare noi si un pic mai puternice (turbo daca se dovedeste ca asta e trendul, cilindree mica si turbo) si eventual la o cutie robotizata

veniti cu picioarele pe pamant

eu tot sper ca pana la faceliftul de accord o sa aiba gata si niste motoare noi

altfel

cand o fi sa schimb masina in doi ani ma uit cu acelasi respect si la Subaru si Mazda si aleg fara ura fara razbunare, fara emotie si loialitate, ce e mai bun

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Stateam intr-o zi si ma uitam intr-o revista auto, nu mai stiu exact care , dar nu conteaza. Si era un tabel, cu marcile auto si ce modele vor scoate in anul 2010, facut fein tabelul, pe luni , cu modelele aranjate pe clase, in stil matrice.

Si imi sare in ochi din prima, un rand in tabel, GOL, cu un singur model micutz, care arata ca un gol in matritza respectiva ........ HONDA - 1 MODEL !

Nu mai zic ce era pe la VW, Audi, Ford, Fiat ...... dar restul aveau de la 10 modele in sus.

Nu stiu ce NSX GT or mai scoate prin Japonia ..... dar cand am vazut tabelul ala..... am ramas in liniste totala

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Ok, desi suntem OT - poate un moderator muta posturile astea intr-un subiect nou - am sa zic si eu ceva.

Eu sunt la al treilea civic si mi se pare ca de pe la mijlocul anilor '90 Honda a lasat-o moale. Poate s-au culcat pe laurii victoriilor obtinute, sau au obosit, sau, whatever. Pe scurt, daca fac comparatie intre cele trei civicuri (din 1988, 1998 si 2009), nu exista vreo mare evolutie tehnologica intre cel din 2009 si cel din 1998. Au crescut puterea cu 23% prin cresterea capacitatii motorului cu 20% si au crescut si consumul fix cu tot atata (~22%). Asta putea face orice constructor de automobile, dupa parerea mea. Este drept ca au crescut greutatea masinii doar cu ~18%.

Puteau pune un motor "3 stages VTEC" de 1.6 din anii 1995 care adus la Euro 4 sau Euro 5 si ar fi obtinut mai mult de 140 CP si un consum mult mai bun decat la R18. Ma rog, asta este "inteligent", cel dinainte nu era. Se vede diferenta, cu R18 pot sa stau de vorba, discut filozofie, a citit Kant, Schopenhauer, Eliade, samd, ala dinainte - ioc. Era bata la capitolul asta.

In schimb, s-au gandit sa schimbe suspensiile care erau la civicul vechi "double wishbone" si pe fata si pe spate cu unele mai... nu stiu cum sa zic: "mai ieftine", "mai putin performante", "mai simple"?

Imi este greu sa accept ca o masina de 12 ani si 192.000 km are mai putini greieri decat suratele lor mai tinere.

LE:
1. Si au imbunatatit acceleratia cu ~10%.
2. A nu se intelege ca sunt nemultumit de ultimul Civic, faceam doar consideratii asupra a ce a mai perfectionat Honda in ultimii ani. Civicul din 1988 (1.5 l, 900 kg. si 90 CP) era printre masinile cele mai performante din generatia ei, cea din 1998 era printre fruntasi, cea de acum... nu stiu ce sa zic. Ziceti voi.

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

good point delphi

eu nu am mers - mai mult - decat cu ultimele doua generatii de Accord - adica ce am eu si respectiv modelul "nou" din 2008; cu exceptia finisarilor interioare eu nu vad de ce acest "nou" Accord e mai bun decat ce am eu: dinamic mi se par la fel iar ca si performante cel nou e mai lenes in ciuda unor mici cai in plus;

eu ma tot astept ca H sa anunte in cel mult doi ani motoare noi si cred ca nu au facut-o pana acum numai pentru ca vor sa vina cu ceva foarte bun si mai ales foarte fiabil; fiabilitatea se atinge numai cu testari extensive care necesita timp;

ce imi e teama e ca defapt nu o sa faca nimic si preiau modelul VW care trage cu dintii de tehnologiile care se dovedesc vandabile si fiabile (TDI a implinit 20 de ani anul trecut)

in rest da, si pe mine ma infurie ca as putea gasi la Opel masina care sa faca tot ce imi doresc eu si nu la Honda

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Dar poate anul asta sau in 2011, e gata A-VTEC sau vin cu motoare turbo, cine stie............e prea multa liniste

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Turkish, si eu cred ca la urmatoarea masina am sa ma gandesc mai mult si am sa ma mai uit si prin alte curti inainte sa aleg, ceea ce nu am facut pana acum.

Eu am tot asteptat sa bage noul motor A-VTEC, dar cand m-am convins ca astept degeaba, am luat i-VTEC. Ma rog, au ei vreo filozofie, astept sa-mi spuna lumea "ca nu inteleg eu".

Apropos de asta, daca nu stiati deja, eu sunt tipul ala pe care toata lumea il bate pe umar si ii spune ii spune "Delphi, nu intelegi tu" , cu toate ca lucrurile se intampla pana la urma exact asa cum am zis eu.

Tokyodream, nu tot asa ziceai si cu Honda in F1?

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

uite pana si Volvo, care teoretic e in faliment a dezvoltat un benzinar interesant:

http://www.automarket.ro/stiri/volvo...-cp-27982.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Tokyodream, nu tot asa ziceai si cu Honda in F1?

Ba da
dar, simt eu, poate ma insel, ca baietii trag tare la "ceva", dar inca nu m-am prins eu la "ce"

PS - pana atunci, visez............ http://www.auto.ro/concept_cars/Hond...Skydeck-Hybrid

[Rav Last nick: bastircar Find all posts View Profile Close Rav]

civicul 2006->5d a fost un succes, zic eu, (nu sunt analist) designul futurist s-a vandut... Japonetii (cred eu) au hotarat sa mearga pe linia asta, poate ma insel, dar 5D e o masina care mi-a atras atentia... acu, incearca zic eu, sa faca aceeasi isprava venind cu motorizari hibride si design excentric... eu din tot ce am citit parca m-am desumflat putintel, cert e ca modelul 2008 accord (care am ales sa-l conduc) nu dezamageste deloc, design pe gustul meu, motorizare 2.0i super ok, confort mai mult decat pot cere de la o masina (ca sofer nu pasager) nu tin sa ma razboiesc pe sosele cu alte masini, iar ca pret nu e cel mai rau deal (dupa cum zicea un coleg de forum Vtin* ... "Am ajuns la concluzia ca Honda e o masina foarte ieftina").

Poate pentru cei mai vechi hondari ...politica dusa de producator "bate pasul pe loc" sau traiesc din "gloriile apuse" e un semn de intrebare ... pentru restu ca mine Honda e un aer proaspat inca...


L.E. -> am auzit azi la ceva emisiune, nush ce "ciochist" reprezentant a nush ce corporatie, spunea ca datorita scaderii ratei vanzarilor de automobile noi, vor implementa un nou plan tarifar pe manopera service evident nu e cum credeti voi! Va creste!!!


*absent motivat

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

ai auzit bine

pana atunci:

Honda Sets All-Time Calendar Year Production Record for Auto Production in Asia and China

http://world.honda.com/news/2010/c10...omobile-Sales/