Multumesc, Rumburak ! Acum inteleg diferenta de greutate si dinamica data de jantele SSE.
-
-------------------
There is no point of having if you can't share. -
Asta inseamna ca aprox 16kg in plus pentru SSE . Dar din cate stiu CL7 pe echipare SSE este ceva mai usor decat Executive .
Acum iarasi, jante mai mari/late = aderenta, stabilitate, demaraj mai bun .
Correct me if I'm wrong..
'07 Honda Accord 2.0 i-Vtec A/T, ExecutiveComment
-
Anvelopa GoodYear EfficientGrip Performance 205/55/R16V 7.6 kg.Comment
-
Nu sunt 16 kg in plus, doar vreo 3-4-5/roata, in functie si de anvelope. Dar se simt destul de mult, si "trag" atat demarajul cat si reprizele in jos. Cu cat mai usoare, cu atat mai bine.Originally posted by balaurul View PostAsta inseamna ca aprox 16kg in plus pentru SSE . Dar din cate stiu CL7 pe echipare SSE este ceva mai usor decat Executive .
Acum iarasi, jante mai mari/late = aderenta, stabilitate, demaraj mai bun .
Correct me if I'm wrong..-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
La asta m-am si referit , la greutatea totala in plus pentru SSE cu jante pe 17" .Originally posted by BlackMagic View Post
Dar eu mai zic ca si suprafata mai mare de contact ajuta la demaraj (precum si franare) si cred ca se compenseaza cu greutatea in plus.'07 Honda Accord 2.0 i-Vtec A/T, ExecutiveComment
-
Imi permit sa completez frumoasa discutie, cu precizarea ca aderenta (demaraj, frana) nu are nimic in comun cu latimea jantei (anvelopei).
La aceeasi masa a masinii, cu roti mai inguste sau mai late, aderenta este aceeasi.
Aderenta se poate schimba in primul rand prin modificarea masei masinii, apoi sunt si alti factori la care se poate umbla, dar in niciun caz prin modificarea suprafetei de contact.
Adica mai simplu spus, dada se mareste suprafata de contact, scade presiunea pe aceasta si per total, aderenta ramane aceeasi.
Pentru cei care nu sunt convinsi, se poate consulta un manual de dinamica a autovehiculelor.O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/TComment
-
Nu e chiar asa, coef de frecare dintre cauciuc si asfalt depinde de presiune (aia de mai sus, nu aia cu care este umflat pneul si nici aia atmosferica
). Cauciucul este friabil si, cu cat mai multa presiune se aplica pe el, cu atat se descompune mai mult, afectand acel coef de frecare. Similar este si la frane, unde cu disc si placute mai mari, e de bine.
"Liniutele sunt pentru masini rapide, curbele sunt pentru soferi rapizi" - un film
'08 Civic Sedan ES 1.8 M/T Neutron BlueComment
-
La frânare energia cinetică e transformată în căldură. Cu cât discurile sunt mai mari, cu atât pot absorbi și disipa mai multă căldură.Comment
-
Pai si de ce trebuie sa disipe cat mai multa caldura? Voila!
La frane, efectul maririi discurilor si al placutei este dublu: pe de-o parte se geneareaza mai putin caldura, pe de alta se disipa mai bine caldura."Liniutele sunt pentru masini rapide, curbele sunt pentru soferi rapizi" - un film
'08 Civic Sedan ES 1.8 M/T Neutron BlueComment
-
Coeficientul de aderenta variaza odata cu modificarea presiunii interioare a aerului din pneu. In cazul unui pneu care ruleaza pe o cale dura (nedeformabila), uscata, micsorarea presiunii interioare duce la marirea suprafetei de contact si la reducerea presiunii normale pe cale, insotita de o crestere oarecare a coeficientului de aderenta prin componenta de adeziune.Originally posted by ro861 View PostComment
-
Jante OEM Accord TypeS - 10kg
Dunlop SP Sport Maxx RT 225/45ZR17 94Y MFS XL - 9,6 kg
Accord CL9 Type S 
CB 600 FA HornetComment
-
Jante OZ Ultrallegera + GY Assym 2 225 45 17, rulaj aprox 20k = 16,7 kg
Jante OEM SSE + Michelin A4 225 45 17, rulaj aprox 15k = 21kgCurajul este virtutea care face posibile celelalte virtuti. Winston ChurchillComment
-
Anvelopa nou nouta Michelin Pilot Super Sport 225/40 ZR18 88Y - 9.4 Kg (le-am cantarit pe toate 4 in seara asta)
Acum caut jante sub 9kg
Honda Civic Type-S PLUS Crystal Black Pearl .:. Eibach : Injen : OMP : Skunk2 : Enkei : Ferodo DS2500 : Alpine Type R : Rockford Fosgate .:.
Honda S2000 AP1 Championship White .:. KW V2 : OZ : SKUNK2 : K&N : VOLK : Spoon : CUSCO : Mugen : Megan Racing : Goodridge : Ingalls : Powerflex .:.
1000 Locuri de vizitat in RomaniaComment
-
Anvelope nou noute, GY Assym 2 225 45 17 in actele de la curier toate 4 = 32 kg.Comment
-
I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
My cars:
'09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
'00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
'96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
'78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -
Comment
Comment