pe "tractorasul" tau, majoritatea service-urilor honda recomanda 0W30.asta le apare si in programul de service, am vazut cu ochii mei...
Need help! - specificatie ulei motor 2.0 pe CL7
Collapse
X
-
Daca am inteles eu bine specificatiile respective se refera la vascozitatea uleiului pe o plaja mai mare de temperaturi ale mediului ambiant.
0 temperatura pentru iarna, ceea ce este foarte bine
40 pentru vara.
Eu m-am uitat pe specificatiile uleiului si se incadreaza si pentru diesel foarte bine. La tine este mai simplu pentru ca este pe benzina. As baga fara discutii un 0W40 sau 0W50. Mi-am luat 7 bidonase la 946 ml bucata cu 258 ronHonda Accord 2.2 i-ctdi Nighthawk Black Pearl Executive-2007
Comment
-
@tibi savoiu: http://www.total.be/be/content/NT00019382.pdf
De aici ar rezulta ca HONDA HFE-20 0W-20 e chiar recomandat pentru K20Z2.
Pe de alta parte, HONDA HFE-20 0W-20 nu are acreditare ACEA si ar contrazice singura constrangere din manual referitoare la ulei: "folositi un ulei ACEA A1/B1 sau A3/B3".
In plus, am vazut si pe forumurile din US of A. destul de multe topic-uri din care rezulta ca 0W-20 e o solutie artificiala, adoptata pentru a imbunatati rating-ul de fuel economy al producatorilor auto.
Adica la motoare pentru care initial se recomanda 5W-30, recomandarea s-a schimbat "peste noapte" in 5W-20.
Asadar, eu as spune "pas" lui xW-20 (unde x = 0 sau 5).
Referitor la xW-30 - vezi ca si aici e "cu cantec"
- Variantele A5/B5 (respectiv A1/B1) au o vascozitate tipica la 100 grd Celsius de 10-10.5 mm˛/s, aproape de limita inferioara a intervalului de vascozitate pentru clasa 30 (9.5 mm˛/s parca)
- Variantele A3/B4 (respectiv A3/B3) au o vascozitate tipica la 100 grd Celsius in jurul a 12 mm˛/s, spre limita superioara a intervalului de vascozitate pentru clasa 30 (aceasta fiind 12.5 mm˛/s).
Asadar:
- xW-30 acreditat (doar) ACEA A1/B1 este un pic mai gros decat 0W-20, dar are acreditare ACEA, deci respecta constrangerea din User Manualul pentru Accord
- xW-30 acreditat ACEA A5/B5 este un upgrade de la A1/B1, satisfacand niste criterii suplimentare de calitate
- xW-30 acreditat ACEA A3/B3 este aproape un xW-40, doar un pic mai subtire
- xW-30 acreditat ACEA A3/B4 este un upgrade de la A3/B3, satisfacand niste criterii suplimentare de calitate
Din lista de uleiuri OEM de la Honda as alege Honda HFS-E 5W-30 (acreditare A5/B5), ca ulei pt perioada rece (octombrie - martie). Sau daca Honda HFE-30 0W-30 are si acreditare A5/B5, atunci e si mai OK acesta din urma.
Pentru perioada calda (aprilie - septembrie) ma mai gandesc (cred ca o sa incerc un xW-30 A3/B4).
Pana acum am folosit:
1. Uleiul cu care a venit masina (nu mi-e clar care din uleiurile OEM).
2. Castrol 0W-40 EDGE Sport ca ulei pt perioada rece. Nu mi-a placut - senzatie distincta de vascozitate prea mare pana ajunge motorul in temperatura - comparativ cu uleiul OEM.
3. Honda HFS 5W-40 ca ulei pt perioada calda. A fost OK. Doar ca este enorm de scump pentru un xW-40.
4. Motul 8100 Eco-Clean C2 5W-30 (ACEA A5/B5) - in testing. Deocamdata pare o alegere foarte buna pentru perioada rece.
Cu oricare din uleiurile de mai sus nu a trebuit sa completez - dar le-am schimbat si la intervale mici (5000 km sau mai putin, schimb uleiul la 6 luni..)Last edited by mars2k; 12-10-09, 22:31.Accord 2.0 Elegance
Comment
-
@ mars2k, singurul ulei OEM care se par ca ar avea acreditarea ACEA A5/B5 este HFS-E 5W30. Insa, HFE 0W30 pe care ma hotarasem eu sa-l folosesc are totusi acreditarea ACEA A1/B1, pe care 0w20-ul recomndat de ei nu-l are..! oricum, interesanta politica lor de service....Honda Accord, 2007, 2.0 M/T-155CP, Royal Blue Pearl
Comment
-
Am gasit link-ul acesta:
http://recherche.quickfds.com/cmt_bi...on=&NPro=honda
Paginile deschise de acolo contin un capitol interesant: "3. COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS"
Pentru Honda HFS-E 5W-30 si Honda HFE-20 0W-20 avem "Petroleum-derived severely refined mineral-base product". Deci grupa III toata ziua...
In schimb, pentru Honda HFE-30 0W-30 avem "The product is made from synthetic base oils (Polyalfaolefins)". Asadar grupa IV (PAO) => ulei full-sintetic fara discutii...
Prin urmare, as zice ca avem un castigator => Honda HFE-30
P.S. Sunt curios care-i diferenta de pret intre HFE-30 si HFS-E. Ar trebui sa fie semnificativa. Pentru un ulei de grupa IV costurile de productie (doar ale uleiului, neincluzand imbuteliere, transport, marketing, etc) sunt de 2-3 ori mai mari decat pentru unul de grupa III.Accord 2.0 Elegance
Comment
-
Eu merg pe Mobil1 5w-40 si cred ca e cea mai buna solutie, atat ca pret, cat si calitativ. E totusi o masina medie ca pret, astfel as lua numai Royal Purple
/edit: cum adica 11 luni? dar daca faci mai rapid nr. de kilometri? sau te-ai setat sa faci exact in 11 luni numarul de kilometri necesar, sau faci f. putini?2.0i 2005
Comment
-
Hm.... daca Mobil e din USA da...dar din romanica alias made in turkey ...nope. O fi masina medie ca pret dar motorul e de top si o sa fie asa si peste 10 ani ....so... bagati ulei ca lumea in ele, sintetic, pe grupa de temperatura potrivita locatiei si mai ales cu origine buna de fabricatie.Hondafan forever
Comment
-
Originally posted by dio View PostEu merg pe Mobil1 5w-40 si cred ca e cea mai buna solutie, atat ca pret, cat si calitativ. E totusi o masina medie ca pret, astfel as lua numai Royal Purple
/edit: cum adica 11 luni? dar daca faci mai rapid nr. de kilometri? sau te-ai setat sa faci exact in 11 luni numarul de kilometri necesar, sau faci f. putini?
pana una alta...pana una alta... spor in plan si numai bucurii!!!
Comment
-
Originally posted by Smaranda Florin View PostDaca as avea o benzinara as pune Eneos 0w50 si gata.
ai idee si de unde ai cumpara Eneos, din Romania? Eu as vrea un 0-50 sau 0-40, dar in Romania nu stiu sa vanda cineva
10x-------------------
There is no point of having if you can't share.
Comment
-
Eu pana acum am pus la revizii doar Mobil 5W-40 si daca imi aduc bine aminte e facut in UE (parca Belgia). Gresesc?2007 Honda Accord 2.0 M/T LS NHB
2008 Honda CR-V 2.0 M/T EX NHB
2000 Honda S2000 Berlina Black
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/nolty/
Comment
-
Si eu tot Mobil am pus, 5-50, iar acum am 0-40...-------------------
There is no point of having if you can't share.
Comment
-
gata! am rezolvat problema...,am pus 0W30 de la Mobil 1, ma hoatarasem sa imi pun 0W30 OEM, dar desi am facut la ei comanda pt ca nu aveau pe stoc, au intarzit mult sa il aduca, asa ca am aruncat in motor 0W30-ul de la Mobil 1...impresii deocamdata-motorul toarce f bine, si are parca un randamnet mai bun cand este rece (chair dupa pornire), ceea ce practic ma interesa f mult, eu avand drumuri scurte cu opriri multe..! in ture mari se comporta de asemenea f bine!Honda Accord, 2007, 2.0 M/T-155CP, Royal Blue Pearl
Comment
-
@ nolty: Mobil 1 este parte a unuia dintre cei mai mari producatori de profil din lume-ExonMobil, care pe langa produsele Mobil 1 le mai concepe de exemplu si pe cele Esso. Compania este intr-adevar belgiana, insa ca multi alti producatori mari are fabricute si in alte tari, iar anumite produse se mai fac de exemplu si in tari ca si Turcia, pe ideea bine cunoscuta deja a "fortei de munca ieftine"..Honda Accord, 2007, 2.0 M/T-155CP, Royal Blue Pearl
Comment
Comment