Evacuari sport pentru Civic FN/FK

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Evacuari sport pentru Civic FN/FK

    am gasit la unul din tunerii de pe piata un brand necunoscut de mine pana acum care produce finala (pe youtube am vazut si catback pe TYPE-R) pt motorasele noastre R18.
    se numeste RAGAZZON, e din italia, mai multe puteti gasi pe site-ul lor
    importatorul la noi in tara : log tuning.
    http://www.ragazzon.it/
    hondatu
    Administrator
    Last edited by hondatu; 08-10-09, 13:00.
    HONDA ciVic Type S (FN1) - Injen - Weapon-R - Invidia - COOL IT - Eibach - Drag Wheels - REPSOL - Magnat - Skunk2
    HONDA CRX DEL SOL VTI (EG2)......in progress
    vw scirocco mk 1 G60 kompressor stage 2
    KAWASAKI ZX-6 RR Ninja

  • #2
    Vad ca e 490 eur finala, insa pare identica cu cea stock (doar ca e din inox). Mi se pare mie?
    http://hondafan.etp.ro/gallery/v/den1grator/

    Comment


    • #3
      pai daca nu faci masuratori nu ai de unde sa stii (diametrul interior). plus conteaza daca toba aia e facuta cu incinte de trecere sau e "libera"....
      HONDA ciVic Type S (FN1) - Injen - Weapon-R - Invidia - COOL IT - Eibach - Drag Wheels - REPSOL - Magnat - Skunk2
      HONDA CRX DEL SOL VTI (EG2)......in progress
      vw scirocco mk 1 G60 kompressor stage 2
      KAWASAKI ZX-6 RR Ninja

      Comment


      • #4
        Eu mi-am comandat din USA toata evacuarea pt EK3 din inox tip 4-2-1 libera (heaher, exhaust, mufler, test pipe) de 2.5" nu e vre-o firma dar sudura este de tip "solzi" si pana acum nu a inceput sa rugineasca. Cei de la posta au crezut ca am vre-un lansator de rachete in colet ).

        http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/LauX_LauX_LauX/
        Laux_LauX_LauX
        Senior Member
        Last edited by Laux_LauX_LauX; 23-09-09, 13:02.
        sigpic
        http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/LauX_LauX_LauX/

        Comment


        • #5
          nu sunt admin, nici nu am tendinte dictatoriale insa topicul e fn/fk.
          cat te-a costat posta+vama?
          HONDA ciVic Type S (FN1) - Injen - Weapon-R - Invidia - COOL IT - Eibach - Drag Wheels - REPSOL - Magnat - Skunk2
          HONDA CRX DEL SOL VTI (EG2)......in progress
          vw scirocco mk 1 G60 kompressor stage 2
          KAWASAKI ZX-6 RR Ninja

          Comment


          • #6
            Le-am trimis un mail astora din IT, sper sa inteleaga engleza, in care am cerut mai multe detalii. Sa vedem ce zic (daca zic).
            http://hondafan.etp.ro/gallery/v/den1grator/

            Comment


            • #7
              buna mutare. poti incerca si prin log tuning. poate ei au "intrare" mai buna....
              HONDA ciVic Type S (FN1) - Injen - Weapon-R - Invidia - COOL IT - Eibach - Drag Wheels - REPSOL - Magnat - Skunk2
              HONDA CRX DEL SOL VTI (EG2)......in progress
              vw scirocco mk 1 G60 kompressor stage 2
              KAWASAKI ZX-6 RR Ninja

              Comment


              • #8
                Eu unul nici nu stiu de ce va agitati atat(sa-mi fie cu iertare am de un timp niste zile grele)... Cu finala castigurile sunt minore, doar sunet; ceea ce trebuie e un catback cu un traseu si un material bun care sa aiba 'curgerea' buna.
                Deocamdata exista catback de calitate invidia, si in curand sa zicem or scoate si cei de la milltek(sa speram), mai exista o aplicatie supersprint(dar fff scumpa pe la 1300eu, care nici nu stiu dc merge si pe r18, ei asa zic, probabil or avea 2variante) si cateva finale cu un pret nesimtit...500 euro pe o finala mi se pare ff mult, avand in vedere dc priviti tot traseul, care mai cuprinde si intermediara care isi are si ea rolul ei. Ca finale ar fi , remus, ragazzon astia(care mie nu-mi inspira deloc incredere, suna a homalai si a reggeton sau ce jeg de muzica e aia - si am aberat destul...scuze)
                Eu unul recomand calduros un cat-back serios... Si sa puna cineva o poza cu tot catbackul invidia ca sa vedeti pe ce dati 500 si pe ce dati 900...
                '08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear

                Comment


                • #9
                  Finala sport (daca poate fi numita asa, de carbon e) am si eu, si ca perfomante e zero, adica nu simti nici pe dracu, ca sa simti ceva bun trebuie sa schimbi tot (asta e parerea mea!) sau macar catback.
                  '09 Audi A6, 2.0, A/T, Grey
                  Fosta:
                  '08 Honda Civic Sedan 1.8 M/T, Taffeta White
                  Javascript motherfucker in Iasi?
                  http://hondafan.etp.ro/gallery/v/andrei_r/

                  Comment


                  • #10
                    Cam asa e Andrei...
                    Au aparut niste fise dyno, care nu stiu cat de fair sunt(ca doar comunitatea honda e mica, sunt doar cateva forumuri mari, si umflarea cu scopuri comerciale nu e greu de intuit)si a iesit catback + cai injen la aproape 153 caluti din 136 initiali.
                    '08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear

                    Comment


                    • #11
                      Daca e si ajustare soft, nu cred sa fie nerealiste cifrele.
                      '09 Audi A6, 2.0, A/T, Grey
                      Fosta:
                      '08 Honda Civic Sedan 1.8 M/T, Taffeta White
                      Javascript motherfucker in Iasi?
                      http://hondafan.etp.ro/gallery/v/andrei_r/

                      Comment


                      • #12
                        Pai doar din soft, fara catback si CAI scoti 12CP in plus, deci chiar nu pare deloc SF.
                        http://hondafan.etp.ro/gallery/v/den1grator/

                        Comment


                        • #13
                          ca tot veni vb de invidia pun eu poza..
                          ai dreptate. invidia e cea mai buna varianta de pe piata (daca nu chiar singura corecta)
                          in topicul asta incercam sa adunam toate informatiile de unde poate fiecare sa aleaga ce are nevoie.
                          sunt multi care doresc un suntet anume, altii care vor performanta...etc sunt oameni si uameni. eu personal inclin spre invidia (cu toate ca daca stam sa calculam cati bani bagam in fn1 ne rad astia cu fn2 de se prapadesc) dar imi place sa ma informez maxim inainte sa fac un pas (de ex. mi-am facut cont pe forum inainte sa imi cumpar masina asta)
                          e posibil sa gasesti o finala corecta (fara incinte, cu trecere libera) la care poti pune ceva custom pana la cat. important e diametrul interior al traseului si constanta lui si pe zonele curbate. daca cunosti ceva oameni priceputi poti obtine treaba asta. eu am un traseu de genul asta facut pe scirocco. am stat aproape o zi langa mester sa faca treaba asa cum vroiam.

                          cea pe fond albastru este de fn2....
                          HONDA ciVic Type S (FN1) - Injen - Weapon-R - Invidia - COOL IT - Eibach - Drag Wheels - REPSOL - Magnat - Skunk2
                          HONDA CRX DEL SOL VTI (EG2)......in progress
                          vw scirocco mk 1 G60 kompressor stage 2
                          KAWASAKI ZX-6 RR Ninja

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by mad_wob View Post
                            nu sunt admin, nici nu am tendinte dictatoriale insa topicul e fn/fk.
                            cat te-a costat posta+vama?
                            Scuze ca mi-am bagat nasul pe aici dar eram pe la inceput.
                            10 milioane am dat pe tot iar de vama am scapat.
                            Tu cat ai dat pe tobele astea de deasupra?
                            Laux_LauX_LauX
                            Senior Member
                            Last edited by Laux_LauX_LauX; 28-09-09, 19:49.
                            sigpic
                            http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/LauX_LauX_LauX/

                            Comment


                            • #15
                              Din finala nu castigi absolut nimic, doar sunet, iar la catback eu unul sunt curios cat este castigul... Cred ca nu merita banii sincer, mai mult de 3-4 cai nu cred sa dea un catback. Ar fi bine sa nu fie ca mine, dar... Eu la Accord am pus finala pentru sunet, dar nu sunt multumit. Catbackul mi se pare scump, dar intr-adevar, macar ai sunet de calitate.
                              '02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG

                              Comment

                              Working...
                              X