Indicator temperatura apa - H. Stream '01

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Indicator temperatura apa - H. Stream '01

    Salutare.

    Se da urmatoarea pb:

    una bucata Honda Stream din '01, si un indicator de temperatura apa.

    ...care se comporta cam ciudat. Adica: pornesc masina , urca temp la nivelul normal. plec .. merg 200m, opresc la semafor si in 5 secunde urca indicatorul la maxim. Plec de la semafor si in 3 secunde scade inapoi la normal.

    Nu cred ca se incinge si raceste asa repede. posibil vre'un senzor, sonda .... etc?


    am avut pb asta cand mi-a venit masina. - din Germania. apoi in 2 zile nu a mai facut (trafic de Bucuresti), si a inceput ieri din nou dupa ce am facut cam 400 km in afara.

    ca pattern pot sa spun ca dupa drumuri lungi se comporta asa ....


    idei? sfaturi? incantatii si descantece?

    ps - nivelul lichidului e ok, si cand pun contactul se aude cum porneste ventilatorul (nu am ridicat capota sa ma uit exact care, ce si cum ! )


    multumesc.
    Ex- 1999 Honda VFR 800
    Ex- 2001 Honda CBR 929 FireBlade
    2001 Honda Stream 1.7 VTEC


  • #2
    Parerea mea: termostat defect. Se cumpara la Augsburg sau Al Padrino si se inlocuieste la orice service.

    Comment


    • #3
      Subscriu la ce spune Bogdan...
      Iti deschide prea greu circuitul auxiliar.

      Schimba termostatul si fa o aerisire a circuitului si ar trebui sa scapi de probleme.
      ......*** HD-08-EFK ***...... .. .....*** HD-12-DEE ***
      ..........Daca ma claxonezi in trafic am sa iti spun ce a zis Clarkson despre masina ta !!!

      Comment


      • #4
        will do !

        intre timp - cat de grav este si care ar putea fi complicatiile daca se mai intampla pana apuc sa il schimb ?
        Ex- 1999 Honda VFR 800
        Ex- 2001 Honda CBR 929 FireBlade
        2001 Honda Stream 1.7 VTEC

        Comment


        • #5
          Depinde cat de grav e bulit termostatul..
          daca totusi deschide in timp util circuitul, riscurile nu sunt foarte mari dar totusi recomand sa nu o lasi sa mearga prea mult pe loc, sa eviti aglomeratiile si turatiile mari la vteze mici.

          Risc ar exista daca nu apuca sa deschida si sa raceasca inainte sa fiarba...

          Inca ceva, ar putea fi si termocupla. Asta se ocupa cu pornirea si oprirea ventilatoarelor.
          ......*** HD-08-EFK ***...... .. .....*** HD-12-DEE ***
          ..........Daca ma claxonezi in trafic am sa iti spun ce a zis Clarkson despre masina ta !!!

          Comment


          • #6
            deci pana la urma aflu asta la un service ... adica nu are rost sa ma apuc sa cumpar termostat si sa merg cu el la schimbat , si sa risc sa fie altceva ...
            Ex- 1999 Honda VFR 800
            Ex- 2001 Honda CBR 929 FireBlade
            2001 Honda Stream 1.7 VTEC

            Comment


            • #7
              intotdeauna e recomandat sa ai avizul unui service inainte sa iei o piesa..
              ......*** HD-08-EFK ***...... .. .....*** HD-12-DEE ***
              ..........Daca ma claxonezi in trafic am sa iti spun ce a zis Clarkson despre masina ta !!!

              Comment


              • #8
                ciudat mod de abordare
                depinde de cat mai vrei sa amani intrarea in service
                cu cat amani mai mult cu atat ai mai multe sanse sa o fierbi
                parerea mea : schimba termostatu ca e 700 de mii si vezi dupa
                nu cred ca e momentul cel mai potrivit sa iti ramana termostatul blocat inchis
                si ce poti risca daca fierbe ............. hmmm cred ca o garnitura de chiuloasa si daca amani si mai mult probabil nu o sa mai ai la ce sa schimbi garnitura
                lover23
                Senior Member
                Last edited by lover23; 04-08-09, 19:03.
                `99 civic 1.8 vtec

                http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/lover23

                Comment


                • #9
                  Originally posted by lover23 View Post
                  ciudat mod de abordare
                  depinde de cat mai vrei sa amani intrarea in service
                  cu cat amani mai mult cu atat ai mai multe sanse sa o fierbi
                  parerea mea : schimba termostatu ca e 700 de mii si vezi dupa
                  nu cred ca e momentul cel mai potrivit sa iti ramana termostatul blocat inchis
                  si ce poti risca daca fierbe ............. hmmm cred ca o garnitura de chiuloasa si daca amani si mai mult probabil nu o sa mai ai la ce sa schimbi garnitura
                  Termostatul ala pentru honda accord din 2000 a costat 120Ron. L-am gasit si la 180 ron la unele magazine.

                  Comment


                  • #10
                    am schimbat termostatul acum 2 luni ... nu imi mai face nici o pb. Termostatul m-a costat 75Ron.
                    Ex- 1999 Honda VFR 800
                    Ex- 2001 Honda CBR 929 FireBlade
                    2001 Honda Stream 1.7 VTEC

                    Comment


                    • #11
                      Poate ca ai aer pe sistemul de racire iar aburul are o temperatura mai mare decat apa si cand ajunge in dreptul senzorului de temperatura iti indica ca fierbe apa .
                      Sfatul meu este sa pornesti motorul pana se incalzeste si fa o aerisire .
                      Honda Civic EJ9 1.4 IS M/T
                      Honda Civic FD1 1.8 LS A/T
                      Honda Civic ES9 1.3 Hybrid M/T
                      Honda Civic SL 1.3 A/T 1980

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by bigfoot23ro View Post
                        Poate ca ai aer pe sistemul de racire iar aburul are o temperatura mai mare decat apa si cand ajunge in dreptul senzorului de temperatura iti indica ca fierbe apa .
                        Sfatul meu este sa pornesti motorul pana se incalzeste si fa o aerisire .
                        am aerisit tot .. schimbat antigel ... tot tacamul .. de atunci nu am mai avut nici o problema.
                        Ex- 1999 Honda VFR 800
                        Ex- 2001 Honda CBR 929 FireBlade
                        2001 Honda Stream 1.7 VTEC

                        Comment


                        • #13
                          Probabil ca asta a fost problema pana la urma .
                          Honda Civic EJ9 1.4 IS M/T
                          Honda Civic FD1 1.8 LS A/T
                          Honda Civic ES9 1.3 Hybrid M/T
                          Honda Civic SL 1.3 A/T 1980

                          Comment

                          Working...
                          X