Salutare.
Se da urmatoarea pb:
una bucata Honda Stream din '01, si un indicator de temperatura apa.
...care se comporta cam ciudat. Adica: pornesc masina , urca temp la nivelul normal. plec .. merg 200m, opresc la semafor si in 5 secunde urca indicatorul la maxim. Plec de la semafor si in 3 secunde scade inapoi la normal.
Nu cred ca se incinge si raceste asa repede. posibil vre'un senzor, sonda .... etc?
am avut pb asta cand mi-a venit masina. - din Germania. apoi in 2 zile nu a mai facut (trafic de Bucuresti), si a inceput ieri din nou dupa ce am facut cam 400 km in afara.
ca pattern pot sa spun ca dupa drumuri lungi se comporta asa ....
idei? sfaturi? incantatii si descantece?
ps - nivelul lichidului e ok, si cand pun contactul se aude cum porneste ventilatorul (nu am ridicat capota sa ma uit exact care, ce si cum ! )
multumesc.
Se da urmatoarea pb:
una bucata Honda Stream din '01, si un indicator de temperatura apa.
...care se comporta cam ciudat. Adica: pornesc masina , urca temp la nivelul normal. plec .. merg 200m, opresc la semafor si in 5 secunde urca indicatorul la maxim. Plec de la semafor si in 3 secunde scade inapoi la normal.
Nu cred ca se incinge si raceste asa repede. posibil vre'un senzor, sonda .... etc?
am avut pb asta cand mi-a venit masina. - din Germania. apoi in 2 zile nu a mai facut (trafic de Bucuresti), si a inceput ieri din nou dupa ce am facut cam 400 km in afara.
ca pattern pot sa spun ca dupa drumuri lungi se comporta asa ....
idei? sfaturi? incantatii si descantece?
ps - nivelul lichidului e ok, si cand pun contactul se aude cum porneste ventilatorul (nu am ridicat capota sa ma uit exact care, ce si cum ! )
multumesc.
Comment