Dupa cum se stie, civicul nu are roata de rezerva. Este dotat cu acel "chit de pana" care in anumite situatii este egal cu zero. In situatia in care taietura in anvelopa este mare, acel chit devine inutil.
Partea cea mai neplacuta intr-o astfel de situatie este aceea ca ramai practic cu masina imobilizata in drum.
Am incercat sa ma interesez de o roata de rezerva de dimensiuni reduse si cand am aflat pretul la Asko m-am linistit (peste 500 euro). Cum este posibil asa ceva??? adica ..... cca. 3% din pretul masinii noi??? Numai Honda poate realiza asemenea "performante".
Aici, dealerul (Asko) nu are nici o vina, totul pleaca de la HONDA.
Dupa pana avuta, am cumparat 2 anvelope noi (225/45/R17) pentru ca la bucata nu am gasit in momentul respectiv.
Am montat anvelopele noi pe fata si am ramas cu o anvelopa folosita, de dimensiunea mai sus amintita.
Doresc sa am o roata de rezerva la costuri minime.
Ce ma sfatuiti sa fac?
- sa cumpar o janta din aliaj de dimensiunile 225/45/R17 pe care sa pun anvelopa pe care o am si sa o plimb in masina ca rezerva;
- sa cumpar o janta din otel de dimensiunile de mai sus (nu stiu daca gasesc asa ceva) cu care sa fac acelasi lucru;
- sa cumpar o janta din otel de alta dimensiune (???) cu o anvelopa noua pentru ea si sa o port ca roata de rezerva;
Ar mai fi o varianta (incep sa fiu obsedat de acest incident), sa vand masina si de banii respectivi sa-mi iau vreo 25 de roti de rezerva de dimensiuni reduse de la hONDA.....Ce oameni!!!
Partea cea mai neplacuta intr-o astfel de situatie este aceea ca ramai practic cu masina imobilizata in drum.
Am incercat sa ma interesez de o roata de rezerva de dimensiuni reduse si cand am aflat pretul la Asko m-am linistit (peste 500 euro). Cum este posibil asa ceva??? adica ..... cca. 3% din pretul masinii noi??? Numai Honda poate realiza asemenea "performante".
Aici, dealerul (Asko) nu are nici o vina, totul pleaca de la HONDA.
Dupa pana avuta, am cumparat 2 anvelope noi (225/45/R17) pentru ca la bucata nu am gasit in momentul respectiv.
Am montat anvelopele noi pe fata si am ramas cu o anvelopa folosita, de dimensiunea mai sus amintita.
Doresc sa am o roata de rezerva la costuri minime.
Ce ma sfatuiti sa fac?
- sa cumpar o janta din aliaj de dimensiunile 225/45/R17 pe care sa pun anvelopa pe care o am si sa o plimb in masina ca rezerva;
- sa cumpar o janta din otel de dimensiunile de mai sus (nu stiu daca gasesc asa ceva) cu care sa fac acelasi lucru;
- sa cumpar o janta din otel de alta dimensiune (???) cu o anvelopa noua pentru ea si sa o port ca roata de rezerva;
Ar mai fi o varianta (incep sa fiu obsedat de acest incident), sa vand masina si de banii respectivi sa-mi iau vreo 25 de roti de rezerva de dimensiuni reduse de la hONDA.....Ce oameni!!!
Comment