Pai nu ai scos deja aprox 1000 prin investitia in frane?
Directie Accord - pierderi la Caseta de Directie
Collapse
X
-
-
@mumuishere: Daca cei de la Asko au zis ca, caseta iti curge, asta poti verifica simplu dc pierzi lichid de servo. Daca pierzi, vezi exact pe unde, de obicei caseta iti curge pe la margini, pe langa O-ring -urile de la bieletele de directie.
Pe de alta parte, caseta poate sa aiba un mic joc, dar sa nu curga (sau cumulat, si joc si sa curga). Ca sa iti dai seama daca are joc, cu motorul pornit, dc faci pe loc de volan stg-dr foarte usor si rotile nu vireaza exact cu cursa volanului, e o problema. Daca iti merg rotile o data cu volanul, la orice miscare fina, inseamna ca functioneaza caseta. Daca caseta functioneaza ok, dar totusi auzi un mic joc/clinket cand faci pe loc de volan stg-dreapta, e posibil sa ai o mica problema la coloana de directie, de obicei la mecanismul de rigidizare al coloanei, mecanims ce te ajuta sa poti regla volanul pe inaltime/adancime, si la asta ii poti da "ignore" pentru moment..
Vezi ca sunt firme in tara care reconditioneaza casete de directie, te costa undeva intre 6-800 Ron, dau si garantie 1 sau 2 ani., Eu stiu in Tm ,dar si la Targu Mures, dar tre' sa fie si in partea de est a tarii.
App, daca intradevar ai problema la caseta, nu o simti numa' la viteze mari.. Ca o concluzie, dc nu iti curge si ai un joc insesizabil, nu-ti bate capul, daca iti curge (si ai sau nu ai joc), trebuie reconditionata.
Restul pieselor de directie si suspensie (bielete, bucse, pivoti, capeti de bara) ar trebui orice service profi sa ti le descopere (sau orice mecanic bun).
Comment
-
Last edited by maruta; 01-06-12, 10:38.CR-V e:HEV
JAZZ GD1 CVT
Ex: CR-V RE6
Ex: RDX TB1
Ex: Civic FD1
Ex - JAZZ GD1
Ex - ACCORD Type-R
Ex - DEL SOL EH6
Comment
-
salutare,
piatra si miscatul volanului unde vrea el am intalnit si eu la accordul meu.
fasaitura la miscarea volanului am avut si eu, raportat la Asko si mi-au uns ceva pe la volan, fasaituri clicket au disparut.
la drum intins nu simt nimic, chiar daca iau denivelari sau alte nebunii.
in schimb la viteze mici, volanul se misca stanga dreapta ceea ce imi confera o senzatie de nesiguranta.
probleme cu coloana de directie a sesizat-o si razvan p.
am sa merg sa imi verifice BBS-urile sapt asta sau cealalta.
@mumuishere - tine-ma si pe mine la curent cu solutia gasita de tine.
Comment
-
Solutie inca nu am gasit dar intre timp mi-a crapat furtunul de la pompa de directie... ) poate erau legate subiectele dar presupun ca cei de la Asko ar fi vazut urme de ulei pe furtun cand am sesizat problema (cum le-am vazut eu acum o saptamana). Furtunul este murdar de ulei iar masina are un zgomot ciudat cand virez pe loc... Dupa ce se incalzeste uleiul inceteaza sunetul (in mers adica).
Acum contemplez optiunile sertizarii, OEM (53713-SEA-G01 ~ 300 USD) sau aftermarket dar nu se gaseste pe nicaieri in stoc (W0133-1841636 - Nichirin Power Steering Pressure Hose ~ 100 USD)B 63 UWG , Accord 2.0, A/T, Ex, Royal Blue
Comment
-
Sertizarea este o optiune foarte buna si, cu siguranta, mult mai ieftina.I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
My cars:
'09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
'00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
'96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
'78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -
Comment
-
salut la toata lumea!
Readuc discutia la viata si in 2013.Eu am un accord din 2006 , 2.2. i-cdti cu vreo 200 k km .Pierde lichid pe la pompa de servo, vreo garnitura are scurgere, deoarece se vede pe la imbinarile de la pompa ca e mereu murdara de lichid.Nu in cantitati mari, dar oricum numai gandul ca pierde ma deranjeaza.Pe langa pierdere, am ceva probleme sigur cu directia, cel mai probabil de la transeele din romania.Daca zmuncesti deodata masina, se simte in volan zmuncitura, la fel daca iei vreo curba se aude ca un mic"poc" , oricum majoritatea chestiilor se simt in volan(nu stiam ca am volan de play station).Mi se pare aiurea si cand iau o curba la maxim, ex. stanga, la orice masina normala volanul ar trebui sa se intoarca singur in pozitia initiala(ex.bmw e36) , in schimb la mine ramane asa, de ma baga in toti copacii.
Este cineva amabil sa ne invete cum descoperim problemele, daca sunt de la cutie directie-cum face; pompa servo-cum face; capete de bara, stabilizatoare , etc .
p.s. este vreo problema daca i-am schimbat jantele/cauciucurile r16 205/55 cu altele r18 225/40 ?e ceva rau in asta, pot sa apara probleme, ca mie imi pare mult mai greoaie masina acum .
multumesc mult
Comment
-
Salutari,
Imi puteti spune daca exista vreun tip de reglaj din diagnoza sau de pe masina, prin care as putea sa fac volanul sa se invarta mai usor?
M-am obisnuit intr-o pozitie, de pe alta masina, prin care imi este cam greu sa invart volanul pe Accord (2009 2.2D). Nu este un capat de tara, dar daca as putea sa-mi optimizez chestiunea asta, de ce sa n-o fac?
Multumesc anticipat.
Comment
-
In cel mai bun caz poti sa-i schimbi lichidul de servodirectie pentru un "feel' mai bun al directiei , dar s-o faci sa se invarta mai usor , nu cred .
Fiecare masina are setarea ei, mie personal nu-mi place sa se invarta volanul cu degetul mic ,parca nu ai deloc feedback iar volanul e desprins . E doar o chestiune de obisnuinta .
Accordul totusi e o masina care se simte cel mai bine in extra-urban/autostrada , acolo unde nu-ti doresti o directie foarte moale .'07 Honda Accord 2.0 i-Vtec A/T, Executive
Comment
-
Accord CU1 din 2009, masina are 78.000 km. Am o senzatie ciudata la directie, masina se simte mai instabila, mai ales la miscare in cadrul aceleasi benzi, mai putin la viraje/curbe. Nu face niciun zgomot, dar nu mai este la fel ca alta data. Care ar putea fi cauza?
- sa fie de la anvelope? Bridgestone, sunt cam uzate.. nu stiu exact cati km au ca le-am tot alternat vara/iarna
- geometrie ceva? nu am facut niciodata o verficare/reglare unghi de fuga etc
- caseta de directie?
Comment
Comment