BRAWNGP in sezonul 2009!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    http://formula1.automarket.ro/stiri/...-la-jerez.html

    Barrichello domina si a doua zi de teste de la Jerez

    Luni, 16 martie, 14:47 de Daniel Popescu

    Rubens Barrichello a stabilit cel mai bun timp in dimineata celei de-a doua zile de teste de pe circuitul de la Jerez.
    Toate cele patru echipe prezente in sudul Spaniei au iesit luni pe circuitul de la Jerez pentru a face ultimele pregatiri in perspectiva sezonului 2009.
    La fel ca in ziua de duminica, Rubens Barrichello a stabilit cel mai bun timp, lasandu-i fara replica pe rivalii sai prezenti pe pista. Brazilianul a fost cronometrat cu 1:18.398, acesta fiind cel mai bun timp inregistrat cu un monopost de specificatie 2009, batand recordul detinut anterior de Sebastian Vettel, 1:19.055.
    Barrichello ii va ceda locul in cockpit lui Jenson Button pentru sesiunea din aceasta dupa-amiaza.
    Fernando Alonso a fost cu circa o secunda mai lent decat veteranul Formulei 1, pilotul echipei Renault reusind insa sa stea departe de problemele de pilotaj ivite duminica dimineata.
    De asemenea, McLaren Mercedes si-a facut debutul ila Jerez prin Lewis Hamilton, acesta ocupand la finalul diminetii pozitia a treia in clasament. Echipa anglo-germana a dat astfel primele semne de revenire dupa testele dezastruoase de la Barcelona, Hamilton reusind sa il devanseze astazi pe Nico Rosberg, pilotul echipei Williams.
    Iata clasamentul complet al diminetii:

    Loc
    Pilot Echipa Timp Tururi:

    1 Barrichello Brawn GP 1:18.398 19

    2 Alonso Renault 1:19.334 42
    3 Hamilton McLaren 1:19.629 28
    4 Rosberg Williams 1:19.783 30


    Testele de la Jerez continua pe parcursul dupa-amiezii, iar Automarket va va tine la curent cu rezultatele finale ale acestora.
    Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
    ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

    Comment


    • #17
      Inca este bine:

      Alonso doboara suprematia Brawn GP la Jerez

      Luni, 16 martie, 18:34 de Daniel Popescu

      Fernando Alonso a stabilit luni cel mai bun timp pe circuitul de la Jerez, reusind sa opreasca suprematia celor de la Brawn GP din ultima perioada.
      Pentru prima oara dupa ziua de miercuri, dominatia celor de la Brawn GP in cadrul testelor din aceasta iarna a luat sfarsit. Numele echipei care a reusit aceasta performanta este Renault, in ciuda faptului ca francezii au intampinat mai multe probleme tehnice pe parcursul saptamanii trecute.
      Fernando Alonso a reusit insa un timp de 1:18.343 cu numai doua minute inainte de finalul programului, surclasandu-l pe Rubens Barrichello cu 55 de sutimi.
      Desi s-au vazut invinsi de fosta campioana mondiala, Brawn GP a continuat sa aiaba prestatii foarte bune, atat prin Rubens Barrichello, cat si prin Jenson Button. Echipa condusa de Ross Brawn a monopolizat locurile 2 si 3 ale clasamentului in aceasta zi, englezul fiind cu aproximativ o jumatate de secunda mai lent decat coechipierul sau brazilian.
      McLaren Merccedes a continuat evolutiile dezamagitoare din aceasta perioada, Lewis Hamilton obtinand un modest loc 4 la capatul celor 83 de tururi parcurse luni. Campionul mondial a fost cu peste o secunda mai lent decat Alonso, insa a reusit sa se claseze in fata lui Nico Rosberg, care a incheiat plutonul celor 5 piloti care au testat luni la Jerez.

      Iata clasamentul complet al zilei de luni:

      Loc Pilot Echipa Timp Tururi :

      1 Alonso Renault 1:18.343 99

      2 Barrichello Brawn GP 1:18.398 62
      3 Button Brawn GP 1:18.892 12

      4 Hamilton McLaren 1:19.513 83
      5 Rosberg Williams 1:19.783 123


      http://formula1.automarket.ro/stiri/...-la-jerez.html
      Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
      ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

      Comment


      • #18
        Button "zboara" din nou la Jerez !

        http://formula1.automarket.ro/stiri/...-la-jerez.html

        Jenson Button si-a surclasat din nou in rivalii in dimineata ultimei zile de teste de pe circuitul de la Jerez, englezul fiind cronometrat cu 1:17.844.
        Dupa problemele tehnice inregistrate luni la cutia de viteze, Brawn GP a revenit in forta pe circuitul de la Jerez, reusind inca o data sa spulbere concurenta.
        De data aceasta, Jenson Button a reusit un nou record in cursul diminetii, britanicul coborand pentru prima oara sub 1:18.000.
        Cronometrat cu 1:17.844, Button a fost urmat in clasamentul zilei de Nico Rosberg, care a adus astfel vesti bune pentru Williams. In plus, germanul a fost cu putin peste doua zecimi de secunda mai lent decat Button, semn ca monopostul FW31 este pe drumul cel bun.
        Locul 3 in clasamentul diminetii i-a revenit surprinzator lui Nelson Piquet Jr, care a reusit sa il depaseasca pe Lewis Hamilton. Astfel, campionul mondial confirma perioada dificila pe care o traverseaza McLaren, monopostul MP4-24 fiind cu peste o secunda mai lent decat Brawn GP.
        Testele de la Jerez continua si in aceasta dupa-amiaza, programul echipelor urmand sa se finalizeze la ora locala 17:00 (ora 18:00, ora Romaniei).

        Pana atunci, iata clasamentul complet al diminetii:

        Loc Pilot Echipa Timp Tururi:

        1 Button Brawn GP 1:17.844 73

        2 Rosberg Williams 1:18.071 49
        3 Nelson Piquet Renault 1:18.382 70
        4 Hamilton McLaren 1:19.121 50


        ================================================== =======

        Ce parere aveti de:

        OFICIAL: Pilotul cu cele mai multe victorii va fi campion!


        http://formula1.automarket.ro/stiri/...i-campion.html

        Consiliul Mondial al FIA a decis ca pilotul cu cele mai multe victorii intr-un sezon competitional sa devina campion mondial si a respins totodata propunerea FOTA pentru revizuirea sistemului de punctare.
        Reunit in sedinta extraordinara la Paris, Consiliul Mondial al FIA a luat astazi o decizie surprinzatoare, aproband proiectul propus de Bernie Ecclestone in ceea ce priveste sistemul de punctare din Formula 1.
        FIA a decis astfel ca pilotul cu cele mai multe victorii intr-un sezon competitional sa devina campion mondial, indiferent de celelalte rezultate inregistrate pe parcursul sezonului.
        Acest lucru va permite unui pilot care obtine, de exemplu, doar doua victorii si abandoneaza in toate celelalte curse sa devina campion mondial in fata unui pilot care termina toate cursele pe locul 2.
        In cazul in care doi dau mai multi piloti termina sezonul cu acelasi numar de victorii, titlul mondial va fi acordat pilotului cu cele mai multe puncte. Sistemul de punctare va fi similar cu cel din ultimii ani, dupa formula 10-8-6-5-4-3-2-1, insa acesta va fi utilizat practic doar ca masura de precautie.
        Noul sistem va afecta doar primul loc in clasamentul general al pilotilor, restul topului urmand sa se realizeze ca si pana in oprezent, pe baza sistemului de punctare existent. Campionatul constructorilor nu va fi afectat in niciun fel de aceasta decizie.

        Prin aceste decizii, FIA a respins practic propunerea FOTA care viza acordarea a 12 puncte pentru victorie, 10 puncte pentru locul 2 si 7 puncte pentru locul 3.
        Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
        ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

        Comment


        • #19
          cu siguranta asta va duce la cresterea spectacolului. Pilotii se vor lupta mult mai mult pentru victorie, in loc sa joace la sigur cu un loc 2-3 caldut...

          on-topic: sunt singurul care are un gust amar la vederea a cat de bine se descurca echipa acum ca Honda si-a luat bocceaua si-a plecat? In loc sa ma bucure, stirile astea ma cam deprima...
          2006 Accord CL7 2.0 MT

          Comment


          • #20
            Sincer, si pe mine ma deprima, dar era cam de asteptat...n-aveau cum sa fie atat de proaste decat din cauza unui motor nepotrivit. Probabil ca solutia lor la a nu mai crapa in timpul curselor a fost sa le coboare limita. Trist.
            Eu ma bucur ca dau o lectie Hondei, pe de alta parte...ii mai trezeste putin din infumurarea ramasa de pe vremea lui Senna.

            Comment


            • #21
              Brawn GP, multumiti de sesiunea de teste de la Jerez!

              http://formula1.automarket.ro/stiri/...-la-jerez.html

              Jenson Button crede ca Brawn GP este pregatita pentru debutul noului sezon competitional dupa rezultatele inregistrate in aceasta saptamana in testele de la Jerez.
              Brawn GP a finalizat marti sesiunea de teste de la Jerez, echipa revenind la sediul central din Brackley pentru a face ultimele pregatiri pentru noul sezon competitional.
              Jenson Button, liderul neoficial al echipei britanice, crede ca Brawn GP a facut toate pregatirile necesare pentru a concura in Australia.
              "Am avut o saptamana de teste foarte folositoare la Jerez, mai ales marti cand am fost capabili sa evaluam setarile inaintea primei curse. Chiar si dupa un program de teste atat de scurt simt ca suntem pregatiti pentru provocarea pe care o vom avea la Melbourne. Totusi, vom avea nevoie de fiecare minut al antrenamentelor libere de vineri pentru a scoate tot ce avem mai bun in weekendul de cursa", a declarat englezul.
              La randul sau, Ross Brawn, proprietarul echipei, este multumit de fiabilitatea monopostului BGP 001 si de aportul pe care l-au avut Button si Rubens Barrichello in dezvoltarea acestuia. "Finalul testelor din aceasta saptamana de la Jerez reprezinta sfarsitul cu succes al scurtului nostru program de teste cu monopostul BGP 001. Pana acum programul nostru a fost dominat de cerinta de a demonstra fiabilitatea masinii, dar suntem multumiti si de timpii competitivi pe care i-am vazut in ultimele doua saptamani. In special tesul de la Jerez a fost folositor si le-a permis pilotilor sa continue munca la setarile sasiului si sa evalueze pneurile Bridgestone pe care le vom utiliza la Melbourne. As vrea sa multumesc echipei si pilotilor pentru munca grea din ultimele saptamani intrucat privim inainte spre prima cursa si spre oprtunitatea de a vedea masina in actiune intr-un mediu competitiv".

              Via | Motorsport.com
              Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
              ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

              Comment


              • #22
                Analiza: Cum arata grila de start dupa testele de la Barcelona !

                http://formula1.automarket.ro/stiri/...barcelona.html


                Revista britanica Autosport a publicat o analiza care demonstreaza ca Brawn GP este cu un pas inaintea tuturor celorlalte echipe, in timp ce Toyota are abilitatea de a lupta pentru locul 2.
                Timpii efectivi realizati pe circuit in cadrul testelor din aceasta iarna au un anumit grad de subiectivitate, datorita faptului ca echipele lucreaza la diversi parametri ai monoposturilor sau testeaza noi componente aflate in plin stadiu de dezvoltare.
                In plus, echipele au testat la Barcelona pe parcursul saptamanii trecute cu ambii piloti titulari, ceea ce face ca diferentele dintre acestia sa capete o importanta majora.
                Pentru ca relevanta timpilor din teste sa fie cat mai buna, publicatia Autosport a initiat o analiza prin care a studiat timpii realizati de piloti pe parcursul stint-urilor lungi, acesti timpi fiind ulterior corectati cu ajutorul unor factori precum degradarea pneurilor sau conditiile meteo.
                Astfel, sursa mentionata considera ca, din acest punct de vedere, Brawn GP este liderul grilei de start, in timp ce McLaren Mercedes incheie plutonul la o diferenta de 1.8 secunde. In plus, datele prezentate de Autosport releva faptul ca Toyota si BMW-Sauber sunt in prezent principalii adversari ai echipei lui Ross Brawn, in timp ce Ferrari ocupa doar locul 4 in top.
                Iata cum arata grila de start in functie de timpii obtinuti in testele de la Barcelona in cadrul stint-urilor lungi:

                Loc Echipa Diferenta :

                1 Brawn GP
                2 Toyota 0.481
                3 BMW-Sauber 0.506
                4 Ferrari 0.7385
                5 Renault 0.9965
                6 Williams 1.2605
                7 Red Bull 1.318
                8 Toro Rosso 1.5525
                9 Force India 1.7155
                10 McLaren 1.7795

                Pe de alta parte, Autosport a realizat si analiza celor mai buni timpi ai echipelor participante la test, clasamentul modificandu-se in mare masura datorita faptului ca unele echipe au utilizat la un moment dat foarte putina benzina.
                Un astfel de clasament prezinta tot Brawn GP pe primul loc, insa se remarca prezenta echipei Williams la 0.8 secunde de echipa britanica. Toyota ramane in top chiar si din acest punct de vedere, in timp ce McLaren este cu cateva sutimi de secunda peste campioana mondiala Ferrari.
                Pe langa prezenta McLaren la jumatatea grilei, surprinde insa faptul ca BMW-sauber si Renault sunt pozitionate in coada plutonului, fapt putin probabil sa se intample si in timpul sezonului care va incepe la Melbourne.
                Iata cum arata grila de start in functie de cei mai buni timpi realizati de fiecare echipa in cadrul testelor de la Barcelona de saptamana trecuta:

                Loc Echipa Diferenta:

                1 Brawn GP
                2 Williams 0.8045
                3 Toyota 0.885
                4 Red Bull 1.049
                5 McLaren 1.276
                6 Ferrari 1.285
                7 BMW-Sauber 1.42
                8 Toro Rosso 1.5965
                9 Renault 1.9745
                10 Force India 2.085

                Rezultatele promitatoare inregistrate de Brawn GP si Toyota in cadrul acestei sesiuni de teste sunt confirmate si de analiza realizata de Automarket la finalul saptamanii trecuta.
                Aceste analize au fost realizate exclusiv pe baza rezultatelor inregistrate la Barcelona. O analiza completa a testelor de la Jerez din aceasta saptamana va fi realizata de Automarket vineri, odata cu incheierea ultimei zile de teste dinainte de inceperea noului sezon competitional.

                Via | Autosport

                ================================================== =====




                Nakajima bate recordul lui Button la Jerez!


                http://formula1.automarket.ro/stiri/...-la-jerez.html

                Kazuki Nakajima a stabilit joi cel mai bun timp la Jerez din aceasta saptamana, reusind sa doboare inclusiv timpul realizat marti de Jenson Button.
                Williams a a produs joi o mare surpriza in ultima zi de teste de pe circuitul de la Jerez, dupa ce Kazuki Nakajima a stabilit un timp impresionant de 1:17.494.
                Japonezul a reusit astfel sa doboare recordul stabilit in aceasta saptamana de Jenson Button, fapt ce ar putea duce la concluzia ca Williams este pregatita sa revina in centrul atentiei dupa un sezon 2008 dezamagitor.
                McLaren a continuat sa isi imbunatateasca de asemenea performantele fata de zilele precente, dupa ce Heikki Kovalainen a evaluat noile componente disponibile pentru monopostul MP4-24. Echipa pentru care concureaza si Lewis Hamilton a reusit sa coboare pentru prima oara sub bariera de 1:18.000, pilotul finlandez fiind cronometrat cu 1:17.933.
                Interesant este ca timpul lui Kovalainen de astazi este cu numai 0.089 secunde mai lent decat cel reusit marti de Jenson Button. Acest fapt ar putea semnala ca McLaren a depasit problemele aerodinamice din ultimul timp, prefigurand o evolutie pe masura in Marele Premiu al Australiei de la finalul acestei luni.
                Pe de alta parte, testele din ultimele doua zile trebuie privite cu precautie, ca urmare a faptului ca numai doua monoposturi au fost prezente pe circuit.
                Iata clasamentul complet al zilei de joi:

                Loc Pilot Echipa Timp Tururi :

                1 Nakajima Williams 1:17.494 81
                2 Kovalainen McLaren 1:17.933 73
                Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
                ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

                Comment


                • #23
                  Brawn GP ocupa ultimul loc in pitlane!
                  http://formula1.automarket.ro/stiri/...n-pitlane.html

                  Brawn GP va ocupa ultimul loc in pitlane in sezonul 2009, intrucat este considerata o echipa complet noua in Formula 1.
                  Consiliul Mondial al FIA a oficializat in sedinta de marti aparitia echipei Brawn GP in Formula 1 in urma cumpararii team-ului Honda Racing de catre Ross Brawn.
                  Totusi, echipa este considerata ca fiind una complet noua, ceea ce inseamna ca Brawn GP va ocupa ultimul loc in pitlane in acest an, desi Force India a incheiat sezonul precedent pe ultimu loc.
                  Principalul dezavantaj al echipei Brawn GP va fi reprezentat de spatiul foarte mic pentru garaj. Pe de alta parte, acest loc s-ar putea dovedi foarte bun in timpul intrarilor la boxe, intrucat pilotii echipei lui Ross Brawn nu vor trebui sa fie atenti la manevrele celorlalti piloti.
                  In acest moment nu este foarte clar daca numerele celor doi piloti ai echipei se vor schimba pentru a reflecta pozitionarea echipei in pitlane.
                  Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
                  ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

                  Comment


                  • #24
                    ai ramas sa postezi singur pe topicul asta....pe cine mai intereseaza acesta echipa?honda nu se mai cheama!dar vai nu mai trebuie sa scriu......e against!

                    HONDA F1 NU MAI EXISTA!poti muta topicul asta la un pahar de vorba!))
                    ex CL7 AT 2006
                    CN1 Sport 2005
                    KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"

                    "The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"

                    Comment


                    • #25
                      Florin, de ce esti sadic si invarti cutitul in rana?
                      Nu e destul ca au succes nebun fara Honda, tb sa mai si auzim asta?
                      Pliiizz, ai mila de noi...

                      Comment


                      • #26
                        off............ o sa incerc sa nu mai postez..............credeti ca pe mine nu ma doare ???
                        Iubesc masinile japoneze. Ele nu mint, nu inseala !
                        ACURA & HONDA SUV FAN CLUB ROMANIA - http://daimyo.ro/index.php?action=forum

                        Comment


                        • #27
                          De ce spuneti ca nu sunt Honda?! La cum vad eu problema, singurele lucruri care difera fata de anul trecut sunt:
                          - Motorul Mercedes
                          - Bat la fund cam tot ce misca .

                          Oamenii, sasiul, electronica, suspensii, piloti, etc... sunt H O N D A.
                          Ce sunt eu extrem de curios, daca Honda ar fi banuit ca vor rupe tot, ar mai fi facut miscarea asta?! Ca fiabilitate, nu-mi aduc minte ca Honda sa fi avut probleme anul trecut (sigur nu am vazut fiecare cursa dar am urmarit). Ca putere.... totusi a existat un loc 3.... Deci tind sa cred ca pana la urma s-a redus totul la BANI si nu la performante.

                          Sincer, ma bucur ca unul din "underdogs" acum da mucul celor mari .
                          Tineam cu Hamilton ca pilot si Honda ca echipa. Anul asta.... Brawn GP. Ca pilot, sa vedem cum i s-a urcat "pustiului" campionatul la cap .
                          Ex: Civic FK2 - Champagne Silver
                          Nissan Juke nismo - Pearl White

                          If you need to move, you drop a cog or two, then hammer the loud pedal - instant grin factor 5

                          Comment


                          • #28
                            Si totusi ... care era problema cu motoarele Honda???
                            2007 Honda Accord 2.0 M/T LS NHB
                            2008 Honda CR-V 2.0 M/T EX NHB
                            2000 Honda S2000 Berlina Black
                            http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/nolty/

                            Comment


                            • #29
                              probabil erau orientate mai mult spre reducerea emisiilor decat spre performante?
                              2006 Accord CL7 2.0 MT

                              Comment


                              • #30
                                Motoarele de F1 de la Honda se voiau un statement, cum ca se poate face motorsport cu consumuri mai mici, mai verde,...si ma rog...era o mapa de presa intreaga pe treaba asta.
                                If sex was like FireBlade or S2000 nobody would worry about performance.

                                2002 Honda CBR 954 RR FireBlade
                                ex - 1986 Honda MT5
                                ex - 1997 Honda CBR 900 RR FireBlade
                                ex - 2001 Honda Civic Type-R
                                ex - 2007 Honda Jazz

                                Comment

                                Working...
                                X