patinarea pe care o faci, e normala si luata in calcul la conceperea ambreiajului. Asa se si elibereaza corect, cu o miscare mai lenta decat de cea de apasare. Nu dauneaza prea tare, pentru ca diferenta de rotatie dintre cele doua piese care fac contact nu e foarte mare, cum ar fi de exemplu in cazul unei plecari "in forta", unde o piesa statica trebuie sa cupleze pe una cu o viteza de rotatie semnificativa, fiind necesara o frecare mare si implicit o uzura ridicata.
-
si eu incerc sa fiu cat mai gentil cu el... evident dureaza putin pana ma acomodez ca la CTR nu fac asa si tot timpul am senzatia ca dak il sustin prea mult cu gaz o sa patineze
si urasc asta f mult ...
ce am observat si m-a pus pe ganduri... masina lui Ionut R. , ~ 14.000 km park, am mers cu ea si ridicam brusc de pe ambreiaj ... nu aveam acest simptom de zmucire ...The NSX may be dead, but its spirit lives on. It is an evil spirit. [...] Honda, we beseech you: leave it as it is. Don't disappoint us again.
DreamSquad | Toda | SKN | Momo | Recaro | TenzoR | Yokohama | Sabelt | TEiN | Becker | Infinity | JBL | Mügen | My '05 NHB EP3 TypeRComment
-
La 42.000 km am schimbat cilindrul/pompa datorita tacanitului. Si mi s-a spus ca o voi schimba mereu cam la acelasi interval.'07 Honda Accord 2.0 LS M/T Silver AlabasterComment
-
Civic 2.2 cdti
problema la kitul de ambreiaj din cauza unui mecanidm de compensare al uzuri placii (ceva de genul) inca nu l-am rezolvat. astept dupa revelion si ma bag si eu la schimbat (pe garantie sper). am inteles ca acum exista un furnizor nou la KITul de ambreiaj si poate nu mai cade asa usor.
38K Km. problema se manifesta in treapta 5 6 poate si 4 cand am peste 2000 de ture si accelerez mai tare, sare turatia la 2500 si dupa isi revine, evident mergand motorul in gol din cauza ambreiajului.Civic 5D . 2.2cdti . 7.2L ... super tare
Comment
-
Cutia (arborele principal) se invarte din secunda 1 in care pornesti motorul.Originally posted by akebono View Post
Zgomotul poate proveni din mai multe cauze, una mai des intalnita este cea legata de arcurile din placa de presiune, care se misca.
Eu am mai avut probl asta la un Clio, acum ceva vreme...-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
La mine a aparut un usor clicait cam pe la jumatatea cursei cand apas pedala de ambreiaj. Daca insa il apas foarte usor nu se aude. Patinare am mai facut mai ales ca nu am decat 2 ani de soferie si vreo 25 000km la activ.
Masina este diesel, are 20000kmHonda Accord 2.2 i-ctdi Nighthawk Black Pearl Executive-2007Comment
-
s-a mai vehiculat problema asta... se rezolva pe garantie in service...
se schimba pompa de ambreiajThe NSX may be dead, but its spirit lives on. It is an evil spirit. [...] Honda, we beseech you: leave it as it is. Don't disappoint us again.
DreamSquad | Toda | SKN | Momo | Recaro | TenzoR | Yokohama | Sabelt | TEiN | Becker | Infinity | JBL | Mügen | My '05 NHB EP3 TypeRComment
-
Si al meu Accord e in service si va suporta un schimb de pompa + bucsa.
A inceput acum vreun an cu scirtiitul la apasarea normala. S-a rezolvat cu gresare.
A continuat cu senzatia de patinare. Dupa gresarea a 2-a (din dec. 2008) apare rar. In schimb (tot timpul cistigi ceva :-) ) a revenit scirtiitul.
Concluzia tehnica e cea din primul rind. Concluzia mea (citind si tot topicul) este ca pe ambreiaje Accord-ul nu sta prea bine.Honda Civic 2012 1.8 Executive + Navy M/T, Infiniti FX35 2007, ex-Honda Accord 2006 2.0 ES M/T, ex-Honda CR-V 2007 2.0 Elegance M/T,
Externalizare IT | Solutii Resurse Umane | BPM SoftwareComment
-
a nu se confunda click-ul care se aude la apasarea pedalei de ambreiaj cu trosnitul la apasarea ei.Comment
-
E normal sa-mi cada ambreiajul la 100.000 km ?
Sunt programat la service maine sa-mi schimbe tot - placa, disc, rulment ... Kit de ambreiaj complet.
Mi-a spus seful de service - "E praf ... Schimba tot"
Mi se pare cam repede ... Si masina este iesita din garantie de cateva luni ... asa ca peste 2000 RON ma duce toata distractia.HONDA Accord 2006 2.0 i-VTECComment
-
pai si s-a facut praf dintr-o data...?!?
nu puteai sa te duci acum cateva luni cand era inca in garantie, nu dadea semne...?!?nu te pune cu prostul ca are mintea odihnita (ignorance is bliss)...
Comment
-
Esti norocos, 100 000 e o cifra frumoasa sa-ti pice ambreiajul ...Originally posted by MASTER View Post
Accord CL9 Type S 
CB 600 FA HornetComment
-
Corect, daca a dus 100.000km e f bine. Pacat ca nu ai observat mai devreme ...Originally posted by Rumburak View Post
"E praf ... schimba tot" putea fi exprimat si prin "se recomanda schimbarea kitului disc+placa+rulment, pentru a va mai tine inca 100.000km"
Comment
-
100.000 eu cred ca e okOriginally posted by toto View Post
cred ca degeaba se ducea cateva luni mai dvrm... ca ambreiajul nu cred ca are si el garantie 100.000 ... cred ca intra la consumabile
The NSX may be dead, but its spirit lives on. It is an evil spirit. [...] Honda, we beseech you: leave it as it is. Don't disappoint us again.
DreamSquad | Toda | SKN | Momo | Recaro | TenzoR | Yokohama | Sabelt | TEiN | Becker | Infinity | JBL | Mügen | My '05 NHB EP3 TypeRComment
-
"Piese de uzura rapida". Au o perioada de garantie dar limitata. Din aceasta categorie fac parte si volanta, discurile de frana, etc.
Consumabile sunt uleiul, placutele de frana, filtrele, fluidele care se schimba de obicei la revizii.
Nu stiu bucsele si bieletele ce regim au dar cam toate sunt cu semn de intrebare si foarte des se face confuzie!
Acum, ca sa revin la ambreiaj, eu ma apropii de 100 k si incep sa imi fac griji. Cu toate ca am civic, am o curiozitate..
a dat vre-un semn inainte de a "cadea" de tot ambreiajul asta?
al meu inca o duce bine (parerea mea) in sensul ca tine la forje, nu patineaza, nu caraie...doar ca prinde putin mai sus (parca) decat inainte!......*** HD-08-EFK ***.
..... .. .....*** HD-12-DEE *** 
..........Daca ma claxonezi in trafic am sa iti spun ce a zis Clarkson despre masina ta !!!Comment
Comment