VIDEO: All-Electric MINI 'E' Laps the Nurburgring Circuit in Under 10 Minutes
A lightly modified race-spec version of the all-electric MINI 'E' completed a lap of the legendary 20.8 km-long "Green Hell" in a time of 09:51.45 minutes recording a top speed of 187 km/h or 116mph, the BMW Group announced today. At the wheel of the electric racer for the hot lap was former DTM racing driver Thomas Jäger from Munich.
It goes without saying that the folks from the BMW Group didn't bring the MINI E to the notorious Nürburgring-Nordschleife circuit to break any records but to show that their all-electric test vehicle can manage a respectable lap time on the 'Ring.
"The aim of this unique undertaking was to provide an impressive showcase of the great potential of the MINI E and its environment-friendly drive concept," said BMW Group's Peter Krams, who led the project.
Dubbed the "MINI E Race", the electric hatchback was fitted with a special lightweight body and a roll cage, while other components, such as the suspension, brakes and tires, were race specification.
Other than that, the car shares the same 150 kW/204 hp electric motor, supplied with energy from 5,088 lithium-ion battery cells, with the standard MINI E, while power from the electric motor is sent to the front wheels via a single-stage helical gearbox with a lengthened gear ratio.
Model-specific conversions
Interior: Recaro Pro Racer (HANS) CFRP seat, 6-way safety harness (3-inch), suede leather steering wheel 320 mm diameter
Roll cage: Bolt construction (lightweight) CrMo4, approx. 35 kg incl. mounting materials
Transmission: Mechanical multi-plate limited-slip differential with 40°/50° ramp breakover angle, 55 Nm preload
Engine: Adjusted engine management settings
Suspension: KW Variant 3 coilover suspension, tuned to the higher axle loads of the MINI E Race with modified damping characteristics and adjusted springs
Exterior: Diffusers, rear wing, CFRP body parts
Safety: Integration of special race ABS Differentiated main switch concept
http://carscoop.blogspot.com/2010/04...mini-laps.html
YouTube - MINI E Race @ NĂĽrburgring Nordschleife 12.04.2010
================================================== ====
SAIC Leaf, un concept chinezesc care nu copiaza Nissan Leaf
SAIC va dezvalui in cadrul Salonului Auto de la Beijing conceptul Leaf, un automobil electric, care foloseste energia solara si pe cea eoliana.
Constructorul chinez SAIC va profita de editia 2010 a Salonului Auto de la Beijing pentru a prezenta publicului local un vehicul concept, care se inspira din natura si incearca sa promoveze mai multe solutii alternative de propulsie.
Numele sau este SAIC Leaf si nu are nici o legatura cu modelul Nissan botezat similar. Conceptul chinez vine sa demonstreze tuturor progresul atins de SAIC in domeniul tehnologiilor moderne de exploatare si acumulare a energiei electrice.
Leaf este echipat cu un acoperis in forma de frunza, echipat cu panouri solare, capabile sa se orienteze singure in directia optima, pentru a capta cat mai bine energia. De asemenea, jantele conceptului sunt echipate cu o serie de fante care capteaza energia eoliana si o transforma apoi spre a fi utilizata de propulsorul electric.
Mai multe detalii despre vehiculul electric vor fi dezvaluite de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) in data de 23 aprilie, atunci cand se deschide oficial Salonul de la Beijing.
via | autocar
http://www.automarket.ro/stiri/saic-...eaf-29716.html
================================================== =====
Modelul Infiniti bazat pe Nissan Leaf va avea un design special
Infiniti a anuntat ca modelul dezvoltat pe baza lui Nissan Leaf se va individualiza printr-un design special, mult mai atragator si cu un aer premium.
Nissan intentioneaza sa profite la maxim de pe urma primului sau model electric de serie, deja celebrul Leaf. Japonezii vor incerca sa foloseasca tehnologia testata cu succes si in interiorul concernului, pe modelele premium, marca Infiniti.
Desi s-a vorbit despre un omolog de lux al lui Leaf, oficialii subsidiarului japonez au adus o serie de propuneri noi pentru concretizarea proiectului. Infiniti ar urma sa dea nastere unui model electric, gata sa foloseasca tehnologia Leaf-ului, cu conditia ca designul exterior sa devina mult mai personal.
Se pare ca divizia premium isi doreste o abordare individuala a segmentului si un model care sa respecte canoanele stricte, definitorii pentru Infiniti.
Ben Poore, vicepresedintele Infiniti America de Nord, a declarat ca a zburat recent in Japonia unde a vazut patru propuneri de design final pentru modelul electric. "Sunt foarte satisfacut de munca biroului de design pentru ca estetica modelului nu seamana cu nimic din ceea ce ati mai vazut pana acum, si cu toate acestea respecta traditia marcii", a incheiat Poore.
via | autoblog
http://www.automarket.ro/stiri/model...ial-29714.html
A lightly modified race-spec version of the all-electric MINI 'E' completed a lap of the legendary 20.8 km-long "Green Hell" in a time of 09:51.45 minutes recording a top speed of 187 km/h or 116mph, the BMW Group announced today. At the wheel of the electric racer for the hot lap was former DTM racing driver Thomas Jäger from Munich.
It goes without saying that the folks from the BMW Group didn't bring the MINI E to the notorious Nürburgring-Nordschleife circuit to break any records but to show that their all-electric test vehicle can manage a respectable lap time on the 'Ring.
"The aim of this unique undertaking was to provide an impressive showcase of the great potential of the MINI E and its environment-friendly drive concept," said BMW Group's Peter Krams, who led the project.
Dubbed the "MINI E Race", the electric hatchback was fitted with a special lightweight body and a roll cage, while other components, such as the suspension, brakes and tires, were race specification.
Other than that, the car shares the same 150 kW/204 hp electric motor, supplied with energy from 5,088 lithium-ion battery cells, with the standard MINI E, while power from the electric motor is sent to the front wheels via a single-stage helical gearbox with a lengthened gear ratio.
Model-specific conversions
Interior: Recaro Pro Racer (HANS) CFRP seat, 6-way safety harness (3-inch), suede leather steering wheel 320 mm diameter
Roll cage: Bolt construction (lightweight) CrMo4, approx. 35 kg incl. mounting materials
Transmission: Mechanical multi-plate limited-slip differential with 40°/50° ramp breakover angle, 55 Nm preload
Engine: Adjusted engine management settings
Suspension: KW Variant 3 coilover suspension, tuned to the higher axle loads of the MINI E Race with modified damping characteristics and adjusted springs
Exterior: Diffusers, rear wing, CFRP body parts
Safety: Integration of special race ABS Differentiated main switch concept
http://carscoop.blogspot.com/2010/04...mini-laps.html
YouTube - MINI E Race @ NĂĽrburgring Nordschleife 12.04.2010
================================================== ====
SAIC Leaf, un concept chinezesc care nu copiaza Nissan Leaf
SAIC va dezvalui in cadrul Salonului Auto de la Beijing conceptul Leaf, un automobil electric, care foloseste energia solara si pe cea eoliana.
Constructorul chinez SAIC va profita de editia 2010 a Salonului Auto de la Beijing pentru a prezenta publicului local un vehicul concept, care se inspira din natura si incearca sa promoveze mai multe solutii alternative de propulsie.
Numele sau este SAIC Leaf si nu are nici o legatura cu modelul Nissan botezat similar. Conceptul chinez vine sa demonstreze tuturor progresul atins de SAIC in domeniul tehnologiilor moderne de exploatare si acumulare a energiei electrice.
Leaf este echipat cu un acoperis in forma de frunza, echipat cu panouri solare, capabile sa se orienteze singure in directia optima, pentru a capta cat mai bine energia. De asemenea, jantele conceptului sunt echipate cu o serie de fante care capteaza energia eoliana si o transforma apoi spre a fi utilizata de propulsorul electric.
Mai multe detalii despre vehiculul electric vor fi dezvaluite de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) in data de 23 aprilie, atunci cand se deschide oficial Salonul de la Beijing.
via | autocar
http://www.automarket.ro/stiri/saic-...eaf-29716.html
================================================== =====
Modelul Infiniti bazat pe Nissan Leaf va avea un design special
Infiniti a anuntat ca modelul dezvoltat pe baza lui Nissan Leaf se va individualiza printr-un design special, mult mai atragator si cu un aer premium.
Nissan intentioneaza sa profite la maxim de pe urma primului sau model electric de serie, deja celebrul Leaf. Japonezii vor incerca sa foloseasca tehnologia testata cu succes si in interiorul concernului, pe modelele premium, marca Infiniti.
Desi s-a vorbit despre un omolog de lux al lui Leaf, oficialii subsidiarului japonez au adus o serie de propuneri noi pentru concretizarea proiectului. Infiniti ar urma sa dea nastere unui model electric, gata sa foloseasca tehnologia Leaf-ului, cu conditia ca designul exterior sa devina mult mai personal.
Se pare ca divizia premium isi doreste o abordare individuala a segmentului si un model care sa respecte canoanele stricte, definitorii pentru Infiniti.
Ben Poore, vicepresedintele Infiniti America de Nord, a declarat ca a zburat recent in Japonia unde a vazut patru propuneri de design final pentru modelul electric. "Sunt foarte satisfacut de munca biroului de design pentru ca estetica modelului nu seamana cu nimic din ceea ce ati mai vazut pana acum, si cu toate acestea respecta traditia marcii", a incheiat Poore.
via | autoblog
http://www.automarket.ro/stiri/model...ial-29714.html
Comment