Schimb de ulei la diferential?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Daca vrei sa stai linistit, poti sa-i intrebi in cum au hotarat ei sa puna uleiul asta. Sunt sigur ca au vreo baza de date cu specificatii pentru masini, ca nu sunt service de coltul strazii. Cel mai bun program de genul asta este Autodata, care desi e foarte scump, este foarte bine documentat.
    Cere-le sa va uitati impreuna unde scrie ce ulei merge la masina ta.
    My other car is a VW

    Comment


    • #32
      Hondistul sincer sa fiu, exact tot ce mi-ai spus tu mi-a spus si persoana de la augsburg cu care am vorbit telefonic ieri ..... incusiv despre acel program autodata ....

      Avand in vedere urmatoarele :

      Te-ai inregistrat chiar ieri
      Tot ce mi-ai precizat tu suna exact cu ce mi-a spus cel de la augsburg
      Susti ca ai un CR-V insa nu stiai ca CR-V ul din 05 cu cutie automata are 5 viteze ... nu ma duce dacat cu gandul ca faci parte din angajatii augsburg ... care cel putin cei care s-au ocupat de "cazul" meu nici macar nu stiau cu ce se mananca HONDA CR-V 2005 .... E uite de aceea nu pot avea incredere in spusele lor si alea tale ... pentru ca honda romanaia si castrol romania mi-au spus niste date concrete NU ESTE BUN ACEL ULEI PTR MASINA DVS. ! si singurul argument care il are augsburg este ca s-au ghidat dupa un program si cred ca este OK .... Refuz sa cred ca o persoana care a dat dovada de atita incompetenta in cea ce priveste autoturismul meu imi poate spune ce este mai bun pentru el .....
      PanterA
      Senior Member
      Last edited by PanterA; 28-11-09, 17:41.

      Comment


      • #33
        Hondistule, nu vreau sa ma dau mare cunoscator, nu sunt specialist in cutii de viteze si nici in uleiuri (eu sunt inginer electrotehnician), dar daca Honda, Castrol, Mobil, Valvoline, si o groaza de lume spune ca la cutiile de viteze de la Honda - manuale sau automate - trebuie un ulei special, atunci eu ii cred pe ei. Tu crezi ca inginerul ala de la Castrol nu putea sa spuna "da, sigur ca merge, folositi Castrolul Dexron cu toata increderea"? Crezi ca ala nu vrea sa-si vanda marfa? Probabil ca exista un motiv intemeiat pentru care toata lumea propovaduieste ideea asta, chiar daca nu pot eu sa il inteleg sau sa il explic.Poti sa te uiti pe siteul Bob is the Oil Guy si ai sa vezi ca toata lumea este unanina in a spune ca la Honda uleiul de cutie, de diferential, de servodirectie si de racire trebuie sa fie cele originale. In plus, eu am mai multa incredere in ce spun cei de la Honda - care mi-au construit masina - decat in oricine altcineva, poate sa fie si Autodata.

        Pot sa-ti spun ca la un moment dat, la un civic mai vechi, am vrut sa-i schimb uleiul la cutie (manuala) si am luat un ulei de transmisie manuala (Mobil, cred), ca habar nu aveam si nici nu aveam manualul masinii. Peste vreun an si ceva, am aflat de la service de la Honda ca se pune ulei de motor la cutia manuala (pe vremea aia nu aveau Honda MTF). Tot trebuia sa schimb uleiul si la motor, asa ca m-am dus sa cumpar Repsol. Tipul de la tejghea m-a intrebat de ce mai cumpar inca un litru de ulei de motor si i-am spus ca pentru cutie. A inceput vesnica discutie in contradictoriu care se poarta si aici. Pana la urma, s-a uitat in catalogul lui de uleiuri Repsol si... surpriza! ...la ei in catalog, pentru cutia manual de la civic era recomandat uleiul de motor.
        "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
        "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

        Comment


        • #34
          Da, si toata lumea s-a aliat impotriva ta...

          Esti liber sa crezi ce vrei, dar cand eu citeam forumul asta tu probabil invatai pentru permis de conducere.
          Incercam sa ajut, dar intr-adevar mai bine stateam pe margine si doar sa citesc impresiile unora sau altora.
          Cat despre cunostintele mele de mecanica, nu trebuie sa-mi fie apreciate de nimeni, dar "dom profesor" cand mai mergi cu masinuta aia scumpa a ta, incearca sa numeri cate viteze schimba inainte. Ai sa fii uimit sa numeri numai patru. Asa ca inainte sa acuzi pe cineva, pune mana si studiaza, ca netul este plin de informatii.

          Iti doresc succes in demersurile tale.

          Cat despre Augsburg, am fost la un interviu la ei acum vreo 7 ani, si ce sa vezi: nu m-au angajat!

          Asa ca ia-le banii!
          My other car is a VW

          Comment


          • #35
            Delphi, sunt de acord cu tine, "toata lumea spune", dar fiind inginer, te-ai gandit vreodata ce face toate fluidele astea de Honda asa speciale, incat toata lumea le recomanda?
            Care poate fi diferenta intre un antigel de motor (fara silicati) ordinar si unul de Honda? sau care poate fi diferenta dintre un ulei de cutie manuala ordinar si unul de Honda? Dar de ce Honda nu recomanda si un ulei special Honda si pentru motoare (cum afacut VW ptru sistemul pumpeduse)?

            Fiind inginer si eu, lucrurile trebuie sa aiba o logica. Iar logica mea imi spune asa. Uleiul de motor se vinde in cantitatile cele mai mari (in SUA se schimba la 3000 mile) si atunci fabricantul auto si-ar pune toti producatorii de ulei in cap daca ar recomanda numai ulei de motor special ptru marca respectiva.
            Si atunci daca piata asta a pieselor aftermarket a explodat, fiecare fabricant incearca sa-si vanda produsele genuiune, cum poate el mai bine.
            Cum poate un antigel sa strice ceva la un motor: Simplu - unul din componentele sale sa actioneze intr-un fel sau altul asupra componentelor sistemului de racire (garnituri, semeringuri, pompa apa, radiator). Acelasi lucru este valabil si la uleiuri: daca un aditiv continut de uleiul respectiv produce vreo reactie asupra unui component din motor/cutie cu care intra in contact atunci uleiul nu este bun. In rest uleiurile,de motor, se clasifca dupa vascozitate si temperaturi de lucru.
            Cum exista la nivel mondial cativa producatori mari de componente auto (radiatoare, pompe apa, articulatii...) care livreaza aceste componente tuturor producatorilor auto, imi vine foarte greu sa cred ca acestia vor folosi materiale diferite pentru o masina sau alta.
            De aceea, logica mea nu ma lasa sa cred ce spune unul sau altul.

            Ce pot sa recunosc este, ca la motoarele si cutiile de viteze de conceptie recenta (cele foarte performante) este obligatoriu folosirea unor asemenea uleiuri.
            Dar antigel, lichid de frana, lichid de parbriz... mi-e foarte greu sa cred.

            In orice caz, se pare ca interventia mea aici a fost inteleasa gresit, prin urmare am sa redevin un cititor "cuminte", pentru ca pasiunea nu ma lasa sa renunt la acest sport.

            Maxime
            My other car is a VW

            Comment


            • #36
              Originally posted by Hondistul View Post
              Delphi, sunt de acord cu tine, "toata lumea spune", dar fiind inginer, te-ai gandit vreodata ce face toate fluidele astea de Honda asa speciale, incat toata lumea le recomanda?
              Care poate fi diferenta intre un antigel de motor (fara silicati) ordinar si unul de Honda? sau care poate fi diferenta dintre un ulei de cutie manuala ordinar si unul de Honda? Dar de ce Honda nu recomanda si un ulei special Honda si pentru motoare (cum afacut VW ptru sistemul pumpeduse)?
              Pai tocmai ca recomanda si pentru motoare. Exista un Ulei Honda care este recomandat sa fie folosit la motoare Honda. Exista si un fel de standard sau acreditare Honda (in genul VW 505.01, VW 506.01, GM 4718M, samd) si care se numeste HTO-06. Sunt putine uleiuri care il indeplinesc (unul din ele este Mobil 1 5W30). Nu ai citit in manual?

              Originally posted by Hondistul View Post
              Ce pot sa recunosc este, ca la motoarele si cutiile de viteze de conceptie recenta (cele foarte performante) este obligatoriu folosirea unor asemenea uleiuri.
              Dar antigel, lichid de frana, lichid de parbriz... mi-e foarte greu sa cred.
              Antigel da, trebuie sa fie special, celelalte nu si nici nu se cere asa ceva in manual. Ma rog, crezi ce vrei.
              Delphi
              Super Moderator
              Last edited by Delphi; 28-11-09, 14:37.
              "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
              "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

              Comment


              • #37
                Hondistul, in primul rand corecteaza-ti informatiile despre masina, ca sunt greseli grave, care imi dau de banuit, si nu numai mie, ca de fapt nu ai acea masina. BTW, de la ce dealer ai cumparat-o, si ce vechime are?

                Se scrie Honda CR-V, motorul este 2.2i-CDTi, ca sa te ajut eu.

                In al doilea rand mai usor cu atacurile, nu stim de cand citesti tu forumul asta, dar stim multe alte chestii.

                In al treilea rand, corect ar fi fost sa anuntati clientul inainte sa-i bagati x, y, z fluide in masina si sa-i cereti acordul.
                2.0i 2005

                Comment


                • #38
                  Originally posted by Hondistul View Post
                  Da, si toata lumea s-a aliat impotriva ta...

                  Esti liber sa crezi ce vrei, dar cand eu citeam forumul asta tu probabil invatai pentru permis de conducere.
                  Incercam sa ajut, dar intr-adevar mai bine stateam pe margine si doar sa citesc impresiile unora sau altora.
                  Cat despre cunostintele mele de mecanica, nu trebuie sa-mi fie apreciate de nimeni, dar "dom profesor" cand mai mergi cu masinuta aia scumpa a ta, incearca sa numeri cate viteze schimba inainte. Ai sa fii uimit sa numeri numai patru. Asa ca inainte sa acuzi pe cineva, pune mana si studiaza, ca netul este plin de informatii.

                  Iti doresc succes in demersurile tale.

                  Cat despre Augsburg, am fost la un interviu la ei acum vreo 7 ani, si ce sa vezi: nu m-au angajat!

                  Asa ca ia-le banii!
                  1. Uite, vezi, in loc sa fii caustic, mai bine invatai despre Honde si nu-i puneai aiureli in masina. Asa cum ziceai si tu, netul e plin de informatii. FYI, CR-V-ul asta a avut si cutie automata cu patru trepte si cutie automata cu 5 trepte.
                  2. De cand citesti forumul asta? Eu il citesc din 1974.
                  3. Nu te-au angajat? Sigu, sigur? Pe cuvant de pionier?

                  Probabil ca hCr n-o sa va ia nici un banut, dar sper ca nici un alt coleg de pe forum sa nu se mai friga cu voi.
                  "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                  "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                  Comment


                  • #39
                    Originally posted by Hondistul View Post
                    Ai sa fii uimit sa numeri numai patru. Asa ca inainte sa acuzi pe cineva, pune mana si studiaza, ca netul este plin de informatii.
                    Din cunostintele mele CR-V urile au avut cutie automata cu 4 trepte pana in 2004, dupa 2004 cutiile automate de pe CR-V au 5 viteze

                    Originally posted by Hondistul View Post
                    Iti doresc succes in demersurile tale.
                    Mersi frumos
                    Originally posted by Hondistul View Post
                    Asa ca ia-le banii!
                    Nu vreau bani lor, vreau sa remedieze problema care au factu-o


                    Originally posted by Hondistul View Post

                    In orice caz, se pare ca interventia mea aici a fost inteleasa gresit, prin urmare am sa redevin un cititor "cuminte", pentru ca pasiunea nu ma lasa sa renunt la acest sport.
                    Parerea ta am luat-o in considerare si este bine venita, insa prefer sa am incredere in honda / castrol romania si nu intr-o persoana anonima.

                    Comment


                    • #40
                      Fiind inginer si eu, lucrurile trebuie sa aiba o logica. Iar logica mea imi spune asa. Uleiul de motor se vinde in cantitatile cele mai mari (in SUA se schimba la 3000 mile) si atunci fabricantul auto si-ar pune toti producatorii de ulei in cap daca ar recomanda numai ulei de motor special ptru marca respectiva.
                      Si atunci daca piata asta a pieselor aftermarket a explodat, fiecare fabricant incearca sa-si vanda produsele genuiune, cum poate el mai bine.
                      Toata discutia este inutila. Chiar daca ai dreptate, lucru pe care eu personal nu il pot afirma pentru ca nu ma pricep, asta nu schimba cu nimic faptul ca proprietarul masinii doreste altceva. Daca proprietarul (si CLIENTUL vostru) vrea sa respecte indicatiile producatorului masinii pe care a dat banii, nu vad de ce nu ar face-o. Ca sa nu mai zic de faptul ca ar trebui anuntat inaintea efectuarii oricarei operatii pe masina.
                      2.0i 2005

                      Comment


                      • #41
                        Luni seara am obtinut declaratia de la castrol in care acestia mentioneaza clar ca uleiul pus de augsburg nu este recomandat pentru CR-V ul meu, astazi am luat legatura cu augsburg si dupa convorbirea telefonica cu acestia a ramas sa ma contacteze ei in 1 - 2 zile pentru a imi comunica cand pot sa ma duc pentru ami schimba uleiul la cutie cu HONDA ATF Z1 ... astept sa vad

                        Comment


                        • #42
                          Am primit astazi un telefon de la augsburg si m-au chemat pentru schimbat uleiul la cutie cu 3 x 1L HONDA ATF Z1

                          Am ajuns la ei, mi-au urcat masina pe rampa si s-au pus pe treaba ... In maxim o ora au terminat, un angajat augsburg se pune la volan scoate masina din rampa si da vreo doua ture prin incinta augsburg dupa care iese cu masina din incinta si se face nevazut ... dupa ~ 3 minute revine iar in momentul in care l-am intrebat daca este vreo problema acesta imi raspunde pe un ton foarte arogant ( de parca eu nu am dreptul sa stiu ce se intampla cu masina mea ) ca a dat o tura cu ea pentru a intra uleiul in supape si pentru a schimba toate treptele pentru o ungere mai buna .... probabil a vrut si el sa se convinga daca CR-V ul meu are 5 trepte

                          Intr-un final ma bucur ca sa terminat totul cu bine sper ca pe viitor sa nu am probleme cu ea
                          Daniel.
                          Senior Member
                          Last edited by Daniel.; 03-12-09, 23:32.

                          Comment


                          • #43
                            Bravo, bine ca totul s-a terminat cu bine . Un + si pentru Augsburg, ca au rezolvat problema intr-un mod elegant.
                            "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                            "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                            Comment


                            • #44
                              hCr, foarte interesante si UTILe postarile tale!
                              Pana la urmatorul review din patrea ta Multa Bafta... sau "succesuri" !
                              http://hondafan.etp.ro/gallery/v/ryloy/
                              http://www.hotelcehov.ro/

                              Comment

                              Working...
                              X