Daca la inceput am facut 15-20 k pe an, am ajuns la 5k pe an in ultima perioada.
BGDSTA: '08 CIVIC 5D 1.8 Sport M/T Galaxy Grey
Collapse
X
-
Dupa 2 ani am redescoperit ca mai am si eu topic pe forum
Masina a ajuns la 91000 km, intre timp a mai vazut vreo 2-3 revizii, numai cu Eneos Sustina 5w30.
Piese am schimbat la ea bieletele antiruliu care produceau un zgomot infernal si ieri am schimbat pt prima data si bujiile. Am scapat de un tremurat usor enervant la relanti si la acceleratii (am crezut ca e clapeta de acceleratie murdara, nu am verificat-o dar dupa inlocuire bujii merge mult mai ok).
Singura problema enervanta este caseta de directie care are joc si va trebui sa gasesc o varianta de reparatie, ori de inlocuire.
Aaa, mai am si aeroterma care da semne de oboseala si se cere inlocuita.
Comment
-
Km: 95000
Am inlocuit compresorul AC, decedat in misiune, cu unul nou NRF (inclusiv filtrul uscator NISSENS), plus curea accesorii noua. Daca tot am dat jos radiatoarele, am inlocuit si antigelul pt ca avea 9 ani.
Surpriza mare vine de la etrierul stanga fata care avea un surub defect, de aici si zgomotele metalice anormale. Dupa inlocuire, liniste in masina. Asadar zgomotele nu erau de la caseta.
Urmeaza placutele pe fata si trecerea la anvelopele de iarna.
Comment
-
24.04.2018 - 99500 km - Montat anvelope noi GY Asymm 3
Urmeaza sa fie inlocuite amortizoarele fata (Sachs coduri 313591 si 313592) cu flanse amortizoare (OE cod 51920-SMG-E01) si placute frana fata (Ate cod 13.0460-5756.2).
Nu gasesc rulmenti pt flanse, dupa identificare pe baza seriei de sasiu, codul lor fiind discontinued.
A schimbat cineva si rulmentii (ai mei nu au nimic dar ii schimb preventiv)?
Comment
-
30.05.2018 - 100500 km - am reusit intr-un final si am schimbat amortizoarele si placutele fata.
In plus, am facut ca nou si ecranul de la radio, lucru amanat de ceva timp pt o lucrare care a durat maxim 1 ora. Am golit si instalatia de freon (avand 540-550 grame) si am reumplut cu 470 g pt ca simteam ca nu lucreaza corespunzator compresorul. El parea fortat si vibra mai mult decat cel din fabrica, dar acum e liniste si vibratiile au disparut.
Am schimbat din nou si bieletele antiruliu pt ca una facea niste zgomote de ma scotea din masina. Am pus tot Lemfoerder ca cele inlocuite acum aproape 2 ani si sper ca astea sa tina mai mult.
Comment
-
Ce probleme ai avut cu displayul de la radio? si al meu uneori nu se aprinde complet, dar dupa o atingere usoara pe ,,cap" isi revine imediat. Cu rulmentii de la flanse, incearca la o reprezentanta, poate vin si separat. Oricum si eu treubuie sa le schimb cat de curand si am vazut la reprezentanta ca pretul este acelasi ca pe cox. Scuze pt offtopic.
Comment
-
Display-ul nu arata intotdeauna toate caracterele. Ii mai dadeam si eu cate o palma si isi revenea dar era frustrant.
Am gasit si variante intre timp de rulmenti dar nu i-am mai schimbat pt ca oricum nu aveau nimic si am schimbat doar amortizoarele, flansele si kitul de protectii amortizoare.
Comment
-
M-am uitat pe youtube (https://www.youtube.com/watch?v=M9TV5SjnEsE&t=569s) si am desfacut singur (10 minute demontatul si 5 montatul) iar cu ajutorul unui prieten mai priceput, am refacut toate lipiturile de pe placa, cu pistolul de lipit. Ideal ar fi sa ai statie de lipit dar a mers si din pistol.
Comment
-
02.2019 - revizie 109040 km (filtru ulei OE, filtru aer Mann si ulei Eneos 5w30 Hyper pt ca au trimis din greseala Hyper in loc de Sustina)
09.04.2019 - 109800 km bord: inlocuit caseta directie cu una noua, bineinteles OE, neexistand variante aftermarket. Am montat si bielete directie + capete de bara + burdufuri noi pt ca era pacat sa le pun pe cele vechi. Este o diferenta enorma cu noua caseta, efectiv se comporta ca atunci cand am luat-o in 2008, tinand cont ca si amortizoarele fata sunt aproape noi.
Am luat si un set pentru iarna de Dunlop Wintersport 5, urmand sa le incalt pe jantele cu care a venit masina din fabrica.
- 1 like
Comment
Comment