Ma bate gandul sa imi pun o admisie mai cu pedigree. Ma intereseaza si un sunet un pic mai rugged (intotdeauna mi s-a parut ca Accordul meu e un pic prea silentios si discret :roll: ), si micul spor de performanta aferent (Accordul lui Andreicsa, cu evacuarea Greddy Evo2 si K&N short ram intake e vizibil mai rapid decat suratele stock)
In primul rand, ar trebui sa decid intre short ram si CAI. in principiu, as prefera short ram, e si mai usor de montat (nu tre sa ajung cu tzevaraia pana in fund la taxatoare), si nici nu exista riscul de a suge apa in motor (cu toate ca si la CAI, am inteles ca e mai mult teoretic decat practic)
Am inceput sa ma uit pe net, si am gasit urmatoarele optiuni:
K&N Typhoon (andreicsa). L-am vazut la treaba, place la mine, are marele avantaj ca poate fi montat fie ca short ram, fie ca si CAI.
HPS: la fel, poate fi pus ca short ram sau CAI. Mai ieftin, dar nu stiu nimic despre. Pare interesant. In plus, am impresia ca poate fi cumparat doar ca short ram, cu vre-o 30$ mai ieftin.
Fujita CAI: cold air intake, dintr-o bucata. Ma ingrijoreaza putin ca nu cumva sa se "impiedice" de alte chestii din compartimentul motor, care ar putea fi dispuse altfel decat la TSX.
AEM short ram: well... AEM e AEM. suna bine...
Injen short ram/CAI: alt 2-in-1, care pare interesant.
Ceva opinii?
In primul rand, ar trebui sa decid intre short ram si CAI. in principiu, as prefera short ram, e si mai usor de montat (nu tre sa ajung cu tzevaraia pana in fund la taxatoare), si nici nu exista riscul de a suge apa in motor (cu toate ca si la CAI, am inteles ca e mai mult teoretic decat practic)
Am inceput sa ma uit pe net, si am gasit urmatoarele optiuni:
K&N Typhoon (andreicsa). L-am vazut la treaba, place la mine, are marele avantaj ca poate fi montat fie ca short ram, fie ca si CAI.
HPS: la fel, poate fi pus ca short ram sau CAI. Mai ieftin, dar nu stiu nimic despre. Pare interesant. In plus, am impresia ca poate fi cumparat doar ca short ram, cu vre-o 30$ mai ieftin.
Fujita CAI: cold air intake, dintr-o bucata. Ma ingrijoreaza putin ca nu cumva sa se "impiedice" de alte chestii din compartimentul motor, care ar putea fi dispuse altfel decat la TSX.
AEM short ram: well... AEM e AEM. suna bine...
Injen short ram/CAI: alt 2-in-1, care pare interesant.
Ceva opinii?
Comment