[g] : '08 Honda Civic Sedan 1.8 ES A/T, Galaxy Gray Metallic

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

Multumesc pentru raspunsuri.

Am facut toate reviziile, incluzand aici si schimbul de ulei, la fiecare 10k km.
Am avut 2 schimburi cu 5W40 Honda, 2 cu 0W20 Honda, 1 cu 5W40 Eneos, ultimele 3 runde cu 5W30 Eneos. Doar cu 0W20 mi se parea ca tacane pana sa se incalzeasca si nu-mi placea deloc, in rest cu celelalte nu am sesizat nimic in neregula, totul pare in parametri.
Nu stiu sa-ti spun daca e gros sau nu. 5W40 nu era "gros"? Ala il recomanda Honda pentru motorul meu... Daca vrei ceva lectura pe tema asta tre' sa citesti in catastiful ala de topic cu uleiuri

Revenind la curea, are vreun "termen" de schimb, sau e atunci cand ii vine sorocul?

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Trebuie sa ai niste repere pe rola intinzatoare; daca e imbatranita si ciupita, si mai e si spre capatul cursei, as zice ca momentul e oportun.

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

De schimbat oricum o am in vedere, ma interesa doar sa vad daca s-a incadrat in vreun termen dat de fabricant, sau daca au schimbat si alti posesori de sedan pe la 80k sau 7 ani cureaua asta. [n-am manualul la indemana]

LE: Acu' am gasit la maruta pe topic ca el a schimbat-o D'ABIA la 130k. Ce bine-i merge...

[AlexKLM Senior Member Find all posts View Profile Close AlexKLM]

Cureaua mea are 100.000 km si cativa km peste si arata intr-un mare fel, adica bine Fiinca am vrut s-o schimb la AutoKlass Sibiu si baietii au spus ca nu este nevoie. Vorba lui BlackMagic, daca arata bine poate nu e nevoie ... momentan.

[g] Tocmai ca am citit catastiful de topic la uleiuri si mi-am facut capul calendar. Te-am intrebat de ulei si de durata fiindca stiam ca eneos trebuie schimbat cam la 5-6 mii km din cauza ca atunci isi pierde propietatile si nu mai asigura ungerea la aceiasi parametri.

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

Nu stau sa o gadil prea mult, din partea mea isi face treaba, il schimb la interval zic eu corect.
5-6k e prea putin dupa parerea mea, mai ales ca masina mea e automata, merge majoritatea timpului la 1-1.5k ture [asa o tine cutia] pentru ca momentan circula mai mult sotia cu ea prin oras. Iar la 2-3 drumuri lungi cand o chinuie nebunu' sunt sigur ca face fata orice ulei, mai da-l incolo ca nu e apa.
Am si eu piticii mei, dar asta nu e unul dintre ei

[dragostan Senior Member Find all posts View Profile Close dragostan]

Cu eneos sustina am mers eu cel mai mult aproape 17.000km si uleiul inca arata ok. Era de schimbat, dar nu arata foarte rau. E adevarat ca 75% din km astia erau extra-urban.

Cu eneos hyper premium pe de alta parte am avut alta experienta. La 6000km uleiul era aproape marmelada. E adevarat din nou ca din astia 6000km peste 60% fusesera facuti in oras, iar restul mers tare si foarte tare extra-urban.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Eu am tinut Sustina si 20k km, fara probleme, mers 60% urban. La mers preponderent in oras, l-am schimbat la 10k.

[anno Junior Member Find all posts View Profile Close anno]

buna g.
deranjez si eu cu o intrebare:
tu ai montat tunul de bas,sau ai mers la specialist ??
as dori sa.mi montez si eu acest model http://www.ebay.co.uk/itm/2009661840...%3AMEBIDX%3AIT
si din schimbul unor experiente cu un ''cunoscator auto'' am inteles ca e destul de sofisticat sa faci asta la o honda civic de 2007 care si cica exista sansa sa nu am mufele necesare sa ma conectez la casetofon cu orice tun de bas.... sunt putin ingindurat si poate ma puteti ajuta cumva cu un sfat ceva.
cat despre folii cred ca astazi o sa merg sa.mi pun si eu si as opta pt 35% ce crezi G? esti multumit de cei 20% cum ai pus tu la a ta ??
si inca ceva,ceva sfaturi la jante,nu ma pot decide intre acestea: http://www.felgenoutlet.com/eu_en/17..._matt_polished
si acestea : http://www.felgenoutlet.com/eu_en/17..._5_Arrow_Black la o honda Civic Hatchback (1.4 i-DSI) Petrol 82PS/ 61Kw 1339ccm.
as opta pt prima varianta ca par mai deosebite,dar parca si a doua varianta ma tenteaa f tare ca vreau sa schimb capacelele din mijloc cu stema honda.. nu ma pot decide!! va multumesc pt orice ajutor si sfat anticipat.

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

Salut,

Referitor la conectarea unui subwoofer eu zic sa te duci la un specialist daca nu te pricepi cat de cat. Iti trebuie o legatura de + de la baterie pana in portbagaj pentru alimentare, respectiv o conexiune pentru semnal care se poate lua atat din casetofon daca el permite [nu stiu sa-ti spun, trebuie sa mai intrebi] sau o legatura hi-level luata de la boxele spate [daca permite statia de la subwoofer - eu asa am].
Cat despre folii, eu dupa ce mi-am pus la Honda 20% la cealalta masina am optat pentru 50% [aici ma refer la laterale spate si luneta, ca pe lateralele fata nu ar fi voie - acolo am pus transparenta minima]. Alegerea mi se pare subiectiva referitor la felul cum arata pe masina, ca si utilitate toate fiind la fel de bune.
Ambele jante arata bine, tine doar de tine pe care le alegi. Ai grija totusi sa te asiguri ca se si potrivesc - verifica ET, dimensiuni gaura centrala [aici probabil ca iti vor trebui inele de centrare], etc. - te va lamuri "specialistul" in momentul in care vrei sa le comanzi.

Spor la cumparaturi!

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

84k km, 5 ani si 2 luni - masinuta a primit o vopsea nou-nouta pe casco, lucrarea a fost executata cu succes la CM Expozitiei, cu multumiri domnului Dulea. Acum doar sper ca va tine mai bine lacul asta fata de cel original
Aveti ceva recomandari pentru protectie - ceara/sealant/opti-coat - cine si unde? De vopseaua asta chiar o sa incerc sa am grija, ca nu prea cred ca va mai vedea alta curand...

LE: era tarziu aseara si am mai intinerit-o cu 2 ani , so 7 ani si 2 luni...
Ce repede a trecut timpul, dar culmea e ca senzatia data de masinuta a ramas aceeasi.

[Wagner Senior Member Find all posts View Profile Close Wagner]

Opticoat 2.0 ar fi o alegere buna, cu conditia sa fie aplicat asa cum trebuie, de un detailer care a mai lucrat cu asa ceva. Din cate stiu, poti sa pui peste el si un strat de ceara, pe care sa il reimprospatezi periodic. Totusi, ai grija pe unde speli masina dupa operatiile astea (a k a fereste-te de spalatoriile de cartier cu "baieti" destepti, e de discutat la multe beri pe tema asta, crede-ma).

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

90.489km

Am fost pe la CM Gara pentru:
- verificarea gratuita - totul pare in regula
- schimbat uleiul - 4l Eneos Premium Hyper 5W30 si filtru ulei Honda de prin stocul din US
- schimbat ulei cutie - 3l ATF DW1 - tot stoc de US
- comandat protectii amortizoare si rulmenti fata - ma gandesc sa le schimb mai incolo, le pun langa celelalte piese, deja am facut stoc

Multumesc lui Mihai Dogaru pentru rabdare si pentru sfaturi

Urmeaza sa schimb si filtrul de polen odata cu o curatare si o verificare a uleiului instalatiei A/C, dar inca nu m-am hotarat unde sa o duc...
Mai trebuie sa-i curat filtrul de aer si sa trec la rotile de vara.
Deasemenea nu am mai apucat sa-i fac nici un tratament vopselei, trebuie sa rezolv si problema asta. Totodata ma gandesc ca ar fi oportun si un "deep clean" la interior.

Pe lista "lunga" ar mai fi un set Eibach ProKit si atunci cand se va cere si un setup nou pe partea de franare, cel mai probabil ATE.

Inca sunt "in love"!