Page 7 of 7 FirstFirst ... 34567
Results 91 to 96 of 96

Thread: Ce nu va place la CR-V 2.2 i-CTDi 2007?

  1. #91
    Senior Member IMA Sindrom's Avatar
    Marca
    Mitsubishi / Peugeot / Fiat
    Model
    Outlander / 206 / 500 / Smart
    Motorizare
    2.0 DiD / 2.0hdi / 1.2 8v/ 0,6T
    Location
    Bucuresti / InsuleleFilipine
    Posts
    1,046
    Eu bag in 2.2 i-ctdi Castrol Titanium FST 0w30 si am completat la 13k 150-200ml de ulei, in conditiile in care masina a mers doar in afara si predominant in afara tarii in regim sustinut de autostrada. Mi se pare cel putin ciudat la maxim 3.5k sa se aprinda becul

  2. #92
    Senior Member SH-AWD ro861's Avatar
    Marca
    HONDA-I/RENAULT-II
    Model
    CR-V/Megane
    Motorizare
    2.2l - CTDI/1.6 - 16V
    Location
    Bucuresti, Crivina
    Posts
    1,874
    Si mie mi se parea ciudat, de aceea am cautat solutii, aceasta venind in cele din urma la recomandarea unui coleg care are un alt SUV cu motor asemanator si folosea cu succes 5W40. Iar solutia a dat rezultatul scontat.
    O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T

  3. #93
    Senior Member IMA Sindrom's Avatar
    Marca
    Mitsubishi / Peugeot / Fiat
    Model
    Outlander / 206 / 500 / Smart
    Motorizare
    2.0 DiD / 2.0hdi / 1.2 8v/ 0,6T
    Location
    Bucuresti / InsuleleFilipine
    Posts
    1,046
    E dubios tare, dar cand ai schimbat tipul uleiului, la acelasi service ai facut schimbul?
    Eu, de exemplu, la Castrol am vazut ca sunt mai multe tipuri de 0w30, dar unu e predominant pentru nemtesti si asta titanium... e si pt japoneze.

  4. #94
    Senior Member SH-AWD ro861's Avatar
    Marca
    HONDA-I/RENAULT-II
    Model
    CR-V/Megane
    Motorizare
    2.2l - CTDI/1.6 - 16V
    Location
    Bucuresti, Crivina
    Posts
    1,874
    Toate reviziile care includ si schimburile (la 20k), schimburile de ulei intermediare (la 10k) si orice alte operatiuni mecanice le fac numai la Asko.
    Initial luam uleiurile si toate consumabilele de la ei, dar avand in vedere scorurile, am apelat si la varianta aftermarket pentru ulei motor si filtre.
    Poti vedea istoricul pe topicul meu
    O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T

  5. #95
    Senior Member PGM-FI
    Marca
    Honda
    Model
    CR-V
    Motorizare
    2.2 i-CTDI
    Location
    Bucuresti
    Posts
    236
    Quote Originally Posted by Sindrom View Post
    Eu bag in 2.2 i-ctdi Castrol Titanium FST 0w30 si am completat la 13k 150-200ml de ulei, in conditiile in care masina a mers doar in afara si predominant in afara tarii in regim sustinut de autostrada. Mi se pare cel putin ciudat la maxim 3.5k sa se aprinda becul
    Si eu folosesc acelasi ulei, in comparatie cu uleiul Honda avut inainte mi se pare puutin mai zgomotos motorul la relanti, dar e posibil sa mi se para mie.
    Este normal sa consume mai mult ulei la drumurile scurte decat la cele lungi, consumul cel mai mare este cand e motorul rece. Sincer tot ce e sub 1L de ulei completat intre 2 schimburi de ulei mi se pare decent pentru un motor turbo.

  6. #96
    Junior Member
    Marca
    Honda
    Model
    Cr-v
    Motorizare
    2.2 i-cdti
    Location
    Botosani
    Posts
    2
    Nu credeti ca 0w30 este extrem de subtire si riscant pentru turbina in conditiile in care un 5w40 fiind mai gros ar fi mai indicat la un motor cu uzura deja acumulata?

Page 7 of 7 FirstFirst ... 34567

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •