BOSS: ´07 Honda Civic Sedan 1.8 ES M/T, Silver

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    - Cel mai suparator lucru e un scirtiit al scaunului soferului, audibil mai ales pe piatra cubica, portiuni accidentate, etc. Ce dracu trebuie uns?


    Salut! Si eu am tot o Civic Sedan (neutron blue). Si la mine a scartait scaunul pana nu am mai suportat si m-am ambitionat sa vad de unde este...si am uns putin sina pe care culiseaza si apoi am inaltat scaunul cu o fractiune (eu conduceam din cea mai joasa pozitie a lui) si acum nu mai scartaie. Sper sa nu mai revina, ca e enervant.

    Si la mine se incalzeste "consola" centrala.

    Numai bine!
    "Liniutele sunt pentru masini rapide, curbele sunt pentru soferi rapizi" - un film

    '08 Civic Sedan ES 1.8 M/T Neutron Blue

    Comment


    • #32
      Problema e ca eu am 195 cm si chiar si pozitia cea mai de jos a scaunului e usor la limita confortabilului pt mine. Daca il mai si inalt putin....
      Honda Civic Sedan 1.8 ES MT Silver
      www.catalinmihaila.blogspot.com

      Comment


      • #33
        Originally posted by Boss
        Esti sigur ca are 2xFM? Cum comut intre cele doua?
        da, sigur, e si la Sedan. E butonul de pe volan MODE, in total memoreaza 12 canale de fm, plus ca intra pe urma pe frecvente Law si inca una nu mai tin minte. In cartea masinii, la capitolul Audio, gasesti absolut totul explicat :wink:
        "If Honda would make people, they would never die"
        '08 Honda Civic 4D 1.8 ES M/T Nighthawk Black Pearl
        http://hondafan.etp.ro/gallery/v/dragos+voicu/

        Comment


        • #34
          Hello man!
          Ai scos un consum foarte bun. Cred ca a contat foarte mult benzina de calitate si asfaltul foarte bun. Ai luat-o prin tunelul Mont Blanc sau pe deasupra?
          Este adevarat ca se confisca masinile in Franta daca mergi foarte tare. La fel am aflat si eu dar dupa ce am mers de pe Coasta de Azur la Paris numai cu 160-180 km/h. Am auzit ca cel mai rau ii ard pe germani care intra in Franta din Germania si uita ca au limita de viteza .
          Referitor la faza scurta, vad ca se plang mai multi de treaba asta. Pana pui niste becuri mai puternice, incearca sa dai iluminarea bordului cat mai mica (noaptea bineinteles) si vei vedea o diferenta destul de mare. Cred ca iluminarea bordului deranjeaza foarte mult ochii...
          Din experienta mea, cand se aprinde martorul la benzina poti face 100 km fara probleme, la un consum apropiat de cel aratat de computer. Cred ca are dreptate danboss...
          CR-V e:HEV
          JAZZ GD1 CVT
          Ex: CR-V RE6

          Ex: RDX TB1
          Ex: Civic FD1

          Ex - JAZZ GD1
          Ex - ACCORD Type-R
          Ex - DEL SOL EH6

          Comment


          • #35
            sorry for intrerupt i`m new

            Sunt bagat intr-o dilema pana peste cap.Vreau sa achizitionez o honda civic sedan problema e ca nu am bani (sau sa zicem ca ar trebui sa ma indatorez prea mult) pentru modelul de 19600cu tva si ma gandeam la celalat de 17.231 HONDA CIVIC SEDAN 1.8I-VTEC S M/T.Diferentele de dotari sunt destul de semnificative (mai ales air bag cortina,svc,VSA)
            Si ointrebare decisiva ce inseamna:
            Reglajul automat al volumului in functie de viteza (SVC)
            Va multumesc pentru intelegere.
            greetings
            http://hondafan.etp.ro/gallery/v/pricop_cosmin/

            Comment


            • #36
              Cosmin... ti-am trimis un pm sa nu mai poluam topicul colegului.

              Daca mai ai intrebari ma poti intreba oricand.
              '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

              sigpic

              Comment


              • #37
                Cosmin, arunca un ochi la Anunturi Online. Stiu ca sunt acolo niste sedanuri de vanzare la un pret bunicel. :wink:
                "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                Comment


                • #38
                  SVC inseamna reglajul automat al volumului radio sau CD ma rog, in functie de viteza masinii.
                  honda civic 5D 2,2 diesel 2007

                  Comment


                  • #39
                    @ maruta, am luat-o prin tunel (32 Euro). Norocul a facut sa nu ma opreasca nimeni in franta, desi am rulat foarte foarte repede (de multe ori am rulat cu 180 pe cruise control). Bafta mea.
                    Honda Civic Sedan 1.8 ES MT Silver
                    www.catalinmihaila.blogspot.com

                    Comment


                    • #40
                      In acest weekend am avut de facut mai multe drumuri prin oras decit de obicei. Cum in timpul saptaminii sint foarte frustrat de traficul aglomerat, am decis sa o las putin si pe ea (pe Sylvie, masina mea) sa zburde putin, macar in weekend. Am forjat-o destul de tare (schimbat viteza pe la 3500-4000, reprize in forta, frine bruste). Aveam un trip pus pe computerul de bord care avea deja vreo 150km cu un consum mediu de 11% (prin oras - la serviciu si inapoi). Am adaugat acestui trip vreo 60km pe care i-am facut in conditiile descrise mai sus intr-un trafic destul de light. Mititicii i-a placut. Consumul mediu de 11 pe care il aveam a scazut la 10.4. Masina s-a comportat foarte bine, am apucat sa-mi dau seama ca in curbe sta foarte bine gratie suspensiilor rigide. Din pacate ABS-ul cupleaza cam repede, lucru destul de deranjant pentru condusul sportiv.

                      Ma uit cu teama la cutia postala, pentru ca pe alocuri am mers mai tare de 100 in oras, ceea ce m-ar putea costa carnetul... :roll:
                      Honda Civic Sedan 1.8 ES MT Silver
                      www.catalinmihaila.blogspot.com

                      Comment


                      • #41
                        In weekendul asta am testat cum se comporta sistemul VSA pe zapada. N-am reusit sa-mi dau seama. Pe gheata, daca ii dau un sprit, patineaza si se aprinde martorul pe bord, dar practic nu se intimpla nimic. Driftul din filmul de mai jos este facut cu VSA. Am facut si fara VSA - nici o diferenta. Cine ma lamureste?

                        Filmul cu driftul e aici: http://catalinmihaila.blogspot.com/2...now-drift.html
                        Honda Civic Sedan 1.8 ES MT Silver
                        www.catalinmihaila.blogspot.com

                        Comment


                        • #42
                          Salut ! Ce am observat eu pe zapada sau polei: in momentul cand accelerezi brusc , se simte ceva in genul ABS ului dar la nivel mai scazut. Incearca sa accelerezi brusc pe o suprafata cu gheata sau polei,zapada tasata si vei simti la nivelul pedalei de acceleratie cam ce simti la pedala de frana cand intra in functiune ABS-ul( dar la o intensitate mai mica ).
                          Asta este parerea mea. S-ar putea sa ma insel eu, dar sa vedem ce spun si alti hondisti mai experimentati.

                          Comment


                          • #43
                            VSA nu te lasa sa patinezi pe suprafete alunecoase sau cand vrei sa faci o pornire mai sportiva :lol:

                            Comment


                            • #44
                              vrei sa iti zic cum ma lasa pe mine sa alunec pe zapada de vineri VSA-ul??? :lol: functiona mai bine vsa-ul din talpa (adica reduceam din picior acceleratia, care si asa nu depasea 2000 rpm)

                              Mda... anul asta e prea tarziu, dar la toamna iau anvelope de iarna si pe Civic. Sincer cu Dunloapele 3d de pe Laguna nu mi-a patinat deloc la ditai zapada din ianuarie si acum la fulguiala asta amarata nu puteam sa merg cu mai mult de 20 km/h. (cu laguna mergeam si cu 50-60) :lol:

                              Acum nu ma intelegeti ca ridic in slavi ESP-ul de la reno... dar pana acum VSA-ul ma impiedica doar sa accelerez "cu scart"... in rest nu m-a ajutat
                              '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

                              sigpic

                              Comment


                              • #45
                                ticker, la tine au fost 2 diferente substantiale intre experienta din ianuarie si cea de acum: 1. cauciucurile si 2. acum sub stratul de zapada era gheata si carosabilul era un fel de patinoar acoperit cun strat mic de zapada. cine a trecut vineri pe petricani dupa ce a inceput sa ninga, a putut observa si efectul ghetii in curba dintre mobexpert si pod.
                                civic 2.2 5D FK3
                                CR-V 2.2 AT RE6

                                Comment

                                Working...
                                X