MARUTA: '07 Honda Civic Sedan 1.8 i-VTEC ES M/T, Nighthawk Black

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

pai fugi la service!hmmm, nu cred ca vrei sa-l convingi neortodox! :wink:

[SirAndrew Senior Member Find all posts View Profile Close SirAndrew]

cu un ciocan se rezolva imediat :lol:

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

geam sofer

Vad ca trebuie ajutat putin. Adica, ridicat geamul pana aproape de unde simte el un obstacol, apoi in acelasi timp tras cu mana de el si apasat pe butonul de ridicare.

E nevoie de ceva indemanare pentru asa ceva.

Voi merge in service, dar mai am doar 2500 km pana la primul schimb de ulei si cred ca atunci voi semnala problema. Asta daca nu raman de tot cu el coborat, sa vezi atunci ce bucurie.

[VYK Senior Member Find all posts View Profile Close VYK]

Incearca si varianta de comenzi succesive pentru ridicari scurte, adica nu-l lasa pe automat. La mine momentan tine, e drept ca evit pe cat posibil sal deschid pana nu ajung cu ea in service, iar pentru atata lucru e cam aiurea sa pierd timpul. Cateodata mai uit, dar faza cu ridicarea pe bucatele a tinut.
Felicitari pentru achizitie!

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

Zilele trecute mi s-a intamplat si mie si chiar nu aveam timp de el, dar cred ca stiu de ce:
ploua si picura apa acolo pe cheder. Trebuie sa te opresti si sa stergi totul luna cu un servetel, apoi merge. Personal inca nu dau vina pe tehnica.

[vacaru cristian Member Find all posts View Profile Close vacaru cristian]

Referitor la turatii, chiar zilele trecute s-a discutat cum ca acum la temperaturile astea joasa, socul electronic tine masina in turatii inalte in primele minute de condus.

Mi se pare normal sa stea masina la turatii inalte in primele minute de condus. Majoritatea masinilor au soc electronic, iar motorul imi place cum merge cu relanti-ul mai sus...
Pe mine trepidatiile ma deranjeaza. Dupa ce se incalzeste motorul, daca stau mult la semafor - asa cum facem noi toti in Bucuresti - incep sa scada turatiile sub 750 rpm, se pare "pentru economie de combustibil". Atunci apar trepidatiile in interiorul masinii de care vorbeam, trepidatii ce sunt mai mari ca la un diesel de generatie veche.

Motto: Si japonezii e oameni. Robotii lor nu.( din gandurile.... unui posesor de sedan) O
Am acelasi tip de Honda , model 07( e luata in primavara).
La masina mea turatia este influentata de pornirea AC -ului fie ca e vara fie ca e iarna. In schimb nu trepideaza . Nu are voie sa trepideze- e Honda , nu? ops:
Folosesc benzina Efix 95 ( Rompetrol) si masina nu trepideaza la relanti.
Poate a baut prea mult sake japonezoiul care ti-a setat calculatorul . Un motor pe benzina bun, care are tot ce-i trebuie, NU TREPIDEAZA. Cand aveam DACIE ( nu e o rusine!) motorul putea fi reglat in asa fel incat puteai pune paharul cu cafea pe el si nu se varsa. Pot face asta si la Honda mea ( doar ca nu am motiv sa ridic capota) . Deci, solutia e simpla: Mergi cu ea la service ! Sa nu mai trepideze :twisted:
Felicitari pentru achizitie!!!!!!!!!!

[Dragos Voicu Senior Member Find all posts View Profile Close Dragos Voicu]

Felicitari si sa te bucuri de negresa ta!

[CTS Member Find all posts View Profile Close CTS]

Felicitari si sa te bucuri de ea!

SFATUL MEU:

Incercati sa-i vedeti partile bune si nu mai cautati toate chitibushurile

A mea : nu are greierasi
trage dreapta
nu clipoceste benzina in rezervor
are trepidatii la relanti(eu consider a fi normale)
SUNT INDRAGOSTIT DE EA!!!!

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Cred ca CTS are dreptate si, sincer sa fiu, asta am cautat, adica sa vad numai partile bune. :lol: Mai ales ca cele rele sunt foarte, foarte putine.
Sunt super incantat de masina asta.

Dar pentru asta exista forumul asta: sa ne mai spunem si noi parerile, si bune si rele.

Asa cum am mai spus, am fost cu ea la service si mi s-a spus ca totul e bine referitor la vibratii. Poate ca am eu ceva gargauni la cap. Oricum , la revizia de 10.000 ii mai rog pe baieti sa se uite.

Cred ca voi fi cel mai linistit atunci cand ma voi sui intruna similara sa vad cum face. Poate gasesc pe forum pe cineva dispus...
Acum de cand am bagat benzina de la MOL sunt mai multumit si a scazut si consumul, culmea. 8)

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

benzina mai buna,consum mai mic!!din cate imi aduc aminte cred ca tremura si a mea la inceput!acum e ok!cu benzina de 98 nu simti nimic!si in 3000 trebuie sa ii schimb bujiile!

[gab1 Senior Member Find all posts View Profile Close gab1]

felicitari si sa o stapanesti sanatos

la a mea (motor 1.8 similar civicului) la prima cheie sta in 1500rpm... pe masura ce se incalzeste motoru scade putin cate putin pana la 500rpm... cam in 500-1500m daca plec de pe loc... sau in 5-10min daca stau pe loc.... deci idle rpm'u e 500

mie nu imi tremura la relanti... in schimb da un pic in gat primele sute de metri pana se incalzeste, daca e nivelul uleiului scazut face mai urat, daca e completat la max aproape nu face deloc...

sa te uiti din curiozitate la nivelului uleiului

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Cred ca ma voi convinge de calitatea benzinei numai atunci cand ies afara cu ea din tara.
De fiecare data cand am iesit cu diferite masini, acestea s-au comportat altfel: motorul mergea mai rotund, consumul era mai mic, greierasii dispareau, etc.

Cea mai buna benzina pe care am bagat-o a fost in Austria acum vreo 2-3 ani la un Shell: V-POWER 100+. Super tare benzina asta.

Referitor la trepidatiile ce se simt in interiorul masinii, cred ca este o combinatie intre benzina proasta si suporti de motor slabi.

[Raz_Civic Junior Member Find all posts View Profile Close Raz_Civic]

Civic...VTEC...dragoste la prima "vedere"

Salutare frati hondari!Am si eu nevoie de un sfat,o parere.De 2 luni am reusit sa imi implinesc si eu visul,adica mi'am achizitionat primul VTEC.Este un Civic '97 1.5 i SOHC VTEC-E,simpatica masina si obraznica...imi place la maxim.Dar de vre'o 2 sapt a inceput sa'mi faca niste probleme,adica motorul nu mai merge rotund,apar niste batai ciudate la relanti,de parca ar fi diesel.Si in plus are si pierderi de putere...Sincer mi'e frica de diagnosticul vre'unui mecanic(in caz ca e ceva mai grav) pt ca nu stau f bine cu banii momentan...aveti vre'o idee ce ar putea cauza aceste....neplaceri?ms

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Re: Civic...VTEC...dragoste la prima "vedere"

Te felicit pentru achizitie. Era bine sa-ti deschizi un topic la My Civic.

Eu am fost cu masina mea la service doar pentru ca am simtit o vibratie in interiorul masinii.
In cazul tau, daca auzi batai la motor, s-ar putea sa fie ceva mai serios.

Chiar daca stai mai rau cu banii, o diagnosticare facuta de un specialist este bine-venita intotdeauna. Ce preferi, sa ti se strice ceva mai rau daca mergi cu ea asa sau sa afli ce are si sa faci ce trebuie pentru masina mai departe?

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Raz_Civic, fii bine venit dar cred ca ai postat gresit aici. Cel mai bine ar fi sa faci un topic la Honda - Tehnica.

In al doilea rand, incearca sa il contactezi pe colegul Cioli, care este din Timisoara si poate te ajuta cu un sfat. Ar putea sa fie o sonda, senzor, ceva. Ai schimbat ceva la ea de cand ai luat-o? La fel de bine poate sa fie o bujie...

Cati km. are masina? Esti sigur ca e VTEC-E? E motor D15Z6, nu?