pai fugi la service!hmmm, nu cred ca vrei sa-l convingi neortodox! :wink:
MARUTA: '07 Honda Civic Sedan 1.8 i-VTEC ES M/T, Nighthawk Black
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
ex CL7 AT 2006
CN1 Sport 2005
KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"
"The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"
-
geam sofer
Vad ca trebuie ajutat putin. Adica, ridicat geamul pana aproape de unde simte el un obstacol, apoi in acelasi timp tras cu mana de el si apasat pe butonul de ridicare.
E nevoie de ceva indemanare pentru asa ceva.
Voi merge in service, dar mai am doar 2500 km pana la primul schimb de ulei si cred ca atunci voi semnala problema. Asta daca nu raman de tot cu el coborat, sa vezi atunci ce bucurie.CR-V e:HEV
JAZZ GD1 CVT
Ex: CR-V RE6
Ex: RDX TB1
Ex: Civic FD1
Ex - JAZZ GD1
Ex - ACCORD Type-R
Ex - DEL SOL EH6
Comment
-
Incearca si varianta de comenzi succesive pentru ridicari scurte, adica nu-l lasa pe automat. La mine momentan tine, e drept ca evit pe cat posibil sal deschid pana nu ajung cu ea in service, iar pentru atata lucru e cam aiurea sa pierd timpul. Cateodata mai uit, dar faza cu ridicarea pe bucatele a tinut.
Felicitari pentru achizitie!Civic 4D 1.8l 140CP
Suzuki Splash
Comment
-
Originally posted by marutaOriginally posted by hondatuReferitor la turatii, chiar zilele trecute s-a discutat cum ca acum la temperaturile astea joasa, socul electronic tine masina in turatii inalte in primele minute de condus.
Pe mine trepidatiile ma deranjeaza. Dupa ce se incalzeste motorul, daca stau mult la semafor - asa cum facem noi toti in Bucuresti - incep sa scada turatiile sub 750 rpm, se pare "pentru economie de combustibil". Atunci apar trepidatiile in interiorul masinii de care vorbeam, trepidatii ce sunt mai mari ca la un diesel de generatie veche.
Am acelasi tip de Honda , model 07( e luata in primavara).
La masina mea turatia este influentata de pornirea AC -ului fie ca e vara fie ca e iarna. In schimb nu trepideaza . Nu are voie sa trepideze- e Honda , nu? ops:
Folosesc benzina Efix 95 ( Rompetrol) si masina nu trepideaza la relanti.
Poate a baut prea mult sake japonezoiul care ti-a setat calculatorul . Un motor pe benzina bun, care are tot ce-i trebuie, NU TREPIDEAZA. Cand aveam DACIE ( nu e o rusine!) motorul putea fi reglat in asa fel incat puteai pune paharul cu cafea pe el si nu se varsa. Pot face asta si la Honda mea ( doar ca nu am motiv sa ridic capota) . Deci, solutia e simpla: Mergi cu ea la service ! Sa nu mai trepideze :twisted:
Felicitari pentru achizitie!!!!!!!!!!
Comment
-
Felicitari si sa te bucuri de negresa ta!"If Honda would make people, they would never die"
'08 Honda Civic 4D 1.8 ES M/T Nighthawk Black Pearl
http://hondafan.etp.ro/gallery/v/dragos+voicu/
Comment
-
Felicitari si sa te bucuri de ea!
SFATUL MEU:
Incercati sa-i vedeti partile bune si nu mai cautati toate chitibushurile
A mea : nu are greierasi
trage dreapta
nu clipoceste benzina in rezervor
are trepidatii la relanti(eu consider a fi normale)
SUNT INDRAGOSTIT DE EA!!!!Doamne,cand ma gandesc ca era sa-mi iau Leon!!!
Comment
-
Cred ca CTS are dreptate si, sincer sa fiu, asta am cautat, adica sa vad numai partile bune. :lol: Mai ales ca cele rele sunt foarte, foarte putine.
Sunt super incantat de masina asta.
Dar pentru asta exista forumul asta: sa ne mai spunem si noi parerile, si bune si rele.
Asa cum am mai spus, am fost cu ea la service si mi s-a spus ca totul e bine referitor la vibratii. Poate ca am eu ceva gargauni la cap. Oricum , la revizia de 10.000 ii mai rog pe baieti sa se uite.
Cred ca voi fi cel mai linistit atunci cand ma voi sui intruna similara sa vad cum face. Poate gasesc pe forum pe cineva dispus...
Acum de cand am bagat benzina de la MOL sunt mai multumit si a scazut si consumul, culmea. 8)CR-V e:HEV
JAZZ GD1 CVT
Ex: CR-V RE6
Ex: RDX TB1
Ex: Civic FD1
Ex - JAZZ GD1
Ex - ACCORD Type-R
Ex - DEL SOL EH6
Comment
-
benzina mai buna,consum mai mic!!din cate imi aduc aminte cred ca tremura si a mea la inceput!acum e ok!cu benzina de 98 nu simti nimic!si in 3000 trebuie sa ii schimb bujiile!ex CL7 AT 2006
CN1 Sport 2005
KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"
"The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"
Comment
-
felicitari si sa o stapanesti sanatos
la a mea (motor 1.8 similar civicului) la prima cheie sta in 1500rpm... pe masura ce se incalzeste motoru scade putin cate putin pana la 500rpm... cam in 500-1500m daca plec de pe loc... sau in 5-10min daca stau pe loc.... deci idle rpm'u e 500
mie nu imi tremura la relanti... in schimb da un pic in gat primele sute de metri pana se incalzeste, daca e nivelul uleiului scazut face mai urat, daca e completat la max aproape nu face deloc...
sa te uiti din curiozitate la nivelului uleiului...and saw under the sun, that the race is not to the swift, nor the battle to the strong, neither does bread come to the wise, nor wealth to men of understanding, nor yet favour to men of skill; but time and chance happen to them all.
Comment
-
Cred ca ma voi convinge de calitatea benzinei numai atunci cand ies afara cu ea din tara.
De fiecare data cand am iesit cu diferite masini, acestea s-au comportat altfel: motorul mergea mai rotund, consumul era mai mic, greierasii dispareau, etc.
Cea mai buna benzina pe care am bagat-o a fost in Austria acum vreo 2-3 ani la un Shell: V-POWER 100+. Super tare benzina asta.
Referitor la trepidatiile ce se simt in interiorul masinii, cred ca este o combinatie intre benzina proasta si suporti de motor slabi.CR-V e:HEV
JAZZ GD1 CVT
Ex: CR-V RE6
Ex: RDX TB1
Ex: Civic FD1
Ex - JAZZ GD1
Ex - ACCORD Type-R
Ex - DEL SOL EH6
Comment
-
Civic...VTEC...dragoste la prima "vedere"
Salutare frati hondari!Am si eu nevoie de un sfat,o parere.De 2 luni am reusit sa imi implinesc si eu visul,adica mi'am achizitionat primul VTEC.Este un Civic '97 1.5 i SOHC VTEC-E,simpatica masina si obraznica...imi place la maxim.Dar de vre'o 2 sapt a inceput sa'mi faca niste probleme,adica motorul nu mai merge rotund,apar niste batai ciudate la relanti,de parca ar fi diesel.Si in plus are si pierderi de putere...Sincer mi'e frica de diagnosticul vre'unui mecanic(in caz ca e ceva mai grav) pt ca nu stau f bine cu banii momentan...aveti vre'o idee ce ar putea cauza aceste....neplaceri?ms'97 1.5i VTEC-E SOHC 90 CP (D15Z3)
Comment
-
Re: Civic...VTEC...dragoste la prima "vedere"
Te felicit pentru achizitie. Era bine sa-ti deschizi un topic la My Civic.
Eu am fost cu masina mea la service doar pentru ca am simtit o vibratie in interiorul masinii.
In cazul tau, daca auzi batai la motor, s-ar putea sa fie ceva mai serios.
Chiar daca stai mai rau cu banii, o diagnosticare facuta de un specialist este bine-venita intotdeauna. Ce preferi, sa ti se strice ceva mai rau daca mergi cu ea asa sau sa afli ce are si sa faci ce trebuie pentru masina mai departe?CR-V e:HEV
JAZZ GD1 CVT
Ex: CR-V RE6
Ex: RDX TB1
Ex: Civic FD1
Ex - JAZZ GD1
Ex - ACCORD Type-R
Ex - DEL SOL EH6
Comment
-
Raz_Civic, fii bine venit dar cred ca ai postat gresit aici. Cel mai bine ar fi sa faci un topic la Honda - Tehnica.
In al doilea rand, incearca sa il contactezi pe colegul Cioli, care este din Timisoara si poate te ajuta cu un sfat. Ar putea sa fie o sonda, senzor, ceva. Ai schimbat ceva la ea de cand ai luat-o? La fel de bine poate sa fie o bujie...
Cati km. are masina? Esti sigur ca e VTEC-E? E motor D15Z6, nu?"Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
"The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett
Comment
Comment