Consumuri carburant Civic

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by richie View Post
    Sunt curios dacă va fi la fel și la noile motoare turbo.. de obicei la ele sunt diferențe enorme intre consumul declarat și cel real.
    Viteza medie de 62mph (~100 km/h), distanta 346.7 mile (~555 km) si consumul de 43.6mpg (~5.4l/100km).



    Din ce am experimentat eu cu motoarele turbo pe benzina vs NA, treaba e cam in felul urmator:
    - un motor mic + turbo consuma mai putin ca unul NA de capacitate mai mare si aceiasi putere doar cand mergi la consum
    - in traficul de zi cu zi, motorul NA e posibil sa aiba un consum mai bun
    - la mers sportiv, consumul poate fi cu 50% mai mare la motorul mic + turbo

    Un test recent facut de AutoBild intre Mazda 3 2l 165CP NA si Honda Civic 1.5l turbo 182CP arata fix datele astea: http://www.autobild.de/artikel/honda...-11416437.html

    La mers tare in testul lor, consumul la Honda creste cu 100% fata de cel declarat si la Mazda doar cu 50%.
    iulianm
    Senior Member
    Last edited by iulianm; 02-04-17, 09:14.

    Comment


    • Click image for larger version

Name:	IMG_4171.jpg
Views:	1
Size:	30.8 KB
ID:	723955

      Consumul meu recent cānd nu m-am grăbit deloc și fără mers agresiv, extraurban/traversat București cu trafic moderat/intens + niște blocaje pe centura Bucureștiului (am oprit motorul de vreo doua ori, nu știu dacă se recomanda asta). Cat timp eram in București am atins 9.9l/100km. Viteza medie cānd m-am uitat era Per total undeva la 50-60 kmh. In alte condiții de mers (depășit tot ce se poate), aveam consum cu 1,5-2l l/100 mai mult.
      '10 CR-Z 1.5 i-VTEC IMA
      Ex: '15 Civic 4D 1.8 i-VTEC

      Comment


      • Engine................................Official MPG...............................Real MPG Avg..........................Real MPG %...............Index
        1.4 i-VTEC..........................51.4–52.3 mpg............................46.5 mpg................................90%............ ..............142%
        1.6 i-DTEC..........................76.3–78.5 mpg............................66.1 mpg................................85%............ ..............100%
        1.8 i-VTEC..........................44.1–48.7 mpg............................41.7 mpg................................90%............ ...............158%
        1.8 i-VTEC Automatic...........44.1–46.3 mpg............................35.1 mpg................................78%............ ...............188%
        2.2 i-DTEC..........................64.2–67.3 mpg............................56.1 mpg................................85%............ ...............117%

        https://www.honestjohn.co.uk/realmpg/honda/civic-2012
        om_debine
        Senior Member
        Last edited by om_debine; 07-05-17, 15:07.

        Comment


        • După 2000km Iași - Constanța - Cluj - București și īnapoi la Iași
          Attached Files

          Comment


          • E bun i-dtec-ul.

            Comment


            • Dizăl pauăr!

              Comment


              • Mai postez si eu un consum pe ruta Buzau-Bucuresti-Cuza Voda (jud DB). Mers legal afara (DN2/E85), 70-80 km/h prin sate. Total, aprox 160 km parcursi.



                Comment


                • Way to go! Īn ritmul ăsta, acuși o īnveți să meargă fără benzină!
                  Am īncercat și eu dar nu am atāta răbdare

                  Comment


                  • @IB: trecut-au anii peste masinuta, dar vechile-i obiceiuri nu au disparut.
                    Felicitari si tie si masinii!!

                    Comment


                    • Multumesc! Am mai spus-o si cu alte ocazii: masina asta (cu R18 sub capota) este ideala pentru drumurile noastre (a se intelege lipsa autostrazilor). Atata vreme cat inca mai circulam pe drumuri judetene si nationale, iar (eu cel putin) ocazional pe micile si neinsemnatele noastre autostrazi, n-am de ce sa merg cu un Diesel. Si nici cu noile benzinare turbo.

                      @vtin
                      Intre timp au mai trecut anii, asa e. Dar masina parca merge ca-n prima zi. Doar ca la inceput trebuia sa ma chinui mai mult pentru un astfel de consum. Acum, motorul s-a mai lasat, iar anvelopele de vara pe care le am (foarte usoare) si uleiul RL 0W20 ajuta mult la scaderea consumului. Si, saptamana viitoare imi voi monta toate scuturile de pe Civic-ul Hybrid (6 scuturi in total), cu care sper sa fac o podea cat de cat plana si astfel sa imbunatatesc curgerea aerului pe sub masina + sa mai reduc din zgomotul de rulare. Sa vedem...

                      Comment


                      • Respect pentru chestia asta !
                        Cateodata mi-as dori sa pot conduce si eu calm si cu un consum din asta dar uit incredibil de repede si incep sa trag fara rost de tot felul de lucruri de prin masina ....nici la cel mai mic diesel de 1.4L cred ca nu am reusit sa scot asa ceva .Plus ca stiu ca E85 e si destul de aglomerat si plin de nebuni .

                        Comment


                        • @IB: Sunt numai ochi! Spor sa ai in tot ce faci!

                          Comment


                          • Felicitari! Multi posesori de tractorase viseaza la consumul asta, in conditiile descrise de tine..

                            Acu' vin si eu cu un consum din "dark side", deh, am 5D (mai pofticios un pic la benzina):
                            Bucuresti-Sozopol(BG)-Bucuresti ~750 km parcursi, medie viteza 75km/h (cand am ajuns acolo era pe la 78-79 km/h, deci am alergat un pic pe unde a fost posibil), benzina Shell FuelSaver+Aditiv curatare injectoare Liqui Moly +Shell V-Power95 (am completat la intoarcere aprox 23 litri), clima pornita aprox 80% din timp, toate acestea cu uimitoarea cifra de 6.8 afisat pe CB (7.2 L/100km in realitate).

                            Din ce am vazut, benzina Shell de la bulgari nu prea mai e ce era acum 2-3 ani, asa ca aveti grija de unde alimentati pe-acolo (un prieten cu Volvo a avut probleme mari dupa ce a bagat motorina de la Shell)
                            Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...

                            http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/

                            Comment


                            • Eu in Bulgaria am facut cam asa: la dus am alimentat de la Shell Ruse si pana la Sunny Beach (~291 km) am avut consum 6.6%. Viteza medie 85 km/h, dar mi-a scazut-o drumul intre Varna si Sunny Beach. Intre Ruse si Varna am avut viteza medie 105 km/h. A/C cam tot timpul.

                              La intoarcere a fost cam la fel, cu diferenta ca viteza medie a fost mai mica, si tot din cauza portiunii dintre Sunny Beach si Varna, unde s-a mers incet de tot, in timp ce de exemplu intre Shumen si Varna am avut 97 km/h. Am alimentat la Shell in Nessebar si apoi in Ruse.

                              Nu mai vorbesc de timpul, media, sau consumul pe distanta Giurgiu - Bucuresti, ca ma enervez. Nici de soferii de dube bulgaresti, pentru care linia continua din curbe - mai ales din cele fara nici o vizibilitate - nu are absolut nici o semnificatie.

                              @Wagner: pana la Burgas ai fost prin Shumen si Karnobat?
                              "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                              "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                              Comment


                              • Da, e destul de ok drumul...
                                In Karnobat e o portiune mai denivelata decat trebuie, de mers cu 20-30 km/h, dar in rest se merge bine/foarte bine. Pe bucata de serpentine nu sunt probleme cu drumul.
                                Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...

                                http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/

                                Comment

                                Working...
                                X