M-am gandit sa vin in intampinarea celor care doresc sa-si achizitioneze o Honda si nu cunosc sistemul practicat momentan in Romania. Observ ca domneste o confuzie destul de mare, si, in lipsa unor informatii, lumea se asteapta la un sistem similar cu cel practicat de alte firme mai renumite.
Iata cum se desfasoara toata treaba:
1. Din momentul in care clientul s-a hotarat asupra modelului, se completeaza o FISA de CONTRACTARE (sau fisa de rezervare), in care se specifica datele cumparatorului (pers fizica/juridica) sau utilizatorului (leasing), precum si datele masinii achizitionate (model, culoare, pret, serie sasiu, modalitate plata) si data la care s-a efectuat rezervarea.
-In cazul in care masina nu este in vama Giurgiu sau in port Pireu/depozit Gent, seria de sasiu ramane necompletata si fisa se pastreaza pana cand masina dorita va ajunge in vama.
-In cazul in care masina este sau a ajuns in Giurgiu sau Pireu/Gent, fisa completata si cu seria de sasiu se trimite, semnata si stampilata atat de dealer cat si de client, la importatorul HTRo. Acesta trimite fisa inapoi cu OK de rezervare si cu termenul de livrare completat, de regula intre 5 si 15 zile lucratoare (in functie de locul de fabricatie - UK sau Japonia) din momentul confirmarii platii integrale in contul HTRo.
ATENTIE! Acest termen se completeaza DOAR in momentul in care masina exista fizic in Giurgiu/Pireu/Gent (Pireu pt masinile japoneze, Gent pentru cele din UK).
Momentan, la completarea fisei nu este obligatorie plata unui avans.
2. Se emite factura proforma pentru client/compania de leasing, si se trimite catre client sau catre leasing (in acest caz, cu tot cu dosarul de leasing).
3. In cazul unei plati cash, clientul face plata in RON in contul specificat in proforma. In cazul leasingului, firma de leasing cheama clientul pentru semnarea contractului, ii emite factura de avans, clientul plateste avansul, leasingul face plata integrala. Clientul sau firma de leasing trimite catre dealer dovada efectuarii plati (copia dupa OP) pentru demararea procedurilor de aducere din vama.
4. Din momentul confirmarii platii in contul HTRo, importatorul declanseaza procedurile de vamuire si de aducere a masinii in punctul vamal Triton - Baneasa, de unde dealerul preia masina si o aduce in locatia proprie pentru efectuarea pregatirii de livrare (masina vine protejata de folii pe caroserie, capace protectoare pe roti, rotile umflate la maxim, se efectueaza o diagnoza a masinii, etc.).
5. La livrare, se completeaza si se semneaza cartea de service a masinii si procesul verbal de predare-primire a masinii. In cazul firmelor, persoana delegata trebuie sa se prezinte si cu stampila firmei.
6. Actele necesare pentru inscriere (cartea de identitate, factura fiscala si copie legalizata DVI/factura externa, dupa caz - Japonia sau UK) sunt eliberate dupa livarea masinii.
Daca un dealer mai doreste sa mai adauge ceva, il rog frumos sa o faca.
Iata cum se desfasoara toata treaba:
1. Din momentul in care clientul s-a hotarat asupra modelului, se completeaza o FISA de CONTRACTARE (sau fisa de rezervare), in care se specifica datele cumparatorului (pers fizica/juridica) sau utilizatorului (leasing), precum si datele masinii achizitionate (model, culoare, pret, serie sasiu, modalitate plata) si data la care s-a efectuat rezervarea.
-In cazul in care masina nu este in vama Giurgiu sau in port Pireu/depozit Gent, seria de sasiu ramane necompletata si fisa se pastreaza pana cand masina dorita va ajunge in vama.
-In cazul in care masina este sau a ajuns in Giurgiu sau Pireu/Gent, fisa completata si cu seria de sasiu se trimite, semnata si stampilata atat de dealer cat si de client, la importatorul HTRo. Acesta trimite fisa inapoi cu OK de rezervare si cu termenul de livrare completat, de regula intre 5 si 15 zile lucratoare (in functie de locul de fabricatie - UK sau Japonia) din momentul confirmarii platii integrale in contul HTRo.
ATENTIE! Acest termen se completeaza DOAR in momentul in care masina exista fizic in Giurgiu/Pireu/Gent (Pireu pt masinile japoneze, Gent pentru cele din UK).
Momentan, la completarea fisei nu este obligatorie plata unui avans.
2. Se emite factura proforma pentru client/compania de leasing, si se trimite catre client sau catre leasing (in acest caz, cu tot cu dosarul de leasing).
3. In cazul unei plati cash, clientul face plata in RON in contul specificat in proforma. In cazul leasingului, firma de leasing cheama clientul pentru semnarea contractului, ii emite factura de avans, clientul plateste avansul, leasingul face plata integrala. Clientul sau firma de leasing trimite catre dealer dovada efectuarii plati (copia dupa OP) pentru demararea procedurilor de aducere din vama.
4. Din momentul confirmarii platii in contul HTRo, importatorul declanseaza procedurile de vamuire si de aducere a masinii in punctul vamal Triton - Baneasa, de unde dealerul preia masina si o aduce in locatia proprie pentru efectuarea pregatirii de livrare (masina vine protejata de folii pe caroserie, capace protectoare pe roti, rotile umflate la maxim, se efectueaza o diagnoza a masinii, etc.).
5. La livrare, se completeaza si se semneaza cartea de service a masinii si procesul verbal de predare-primire a masinii. In cazul firmelor, persoana delegata trebuie sa se prezinte si cu stampila firmei.
6. Actele necesare pentru inscriere (cartea de identitate, factura fiscala si copie legalizata DVI/factura externa, dupa caz - Japonia sau UK) sunt eliberate dupa livarea masinii.
Daca un dealer mai doreste sa mai adauge ceva, il rog frumos sa o faca.
Comment