Civic FK / FD 2006-2012 : Particularitati/Probleme/Bug-uri

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Ar fi interesant de observat evolutia din acest punct de vedere a Civicului sedan. Sper sa nu repete boalele de tinerete ale versiunii in 5 usi...
    2004 BMW 318i E46 facelift 2.0i 143CP
    2007 Ford Fiesta 1.3i 70CP Comfort Verdigris [my wife's drive]

    Comment


    • #32
      Civic-ul sedan pare ceva mai calitativ, vom vedea si in timp cum se comporta. Eu, unul, am incredere in el.

      Comment


      • #33
        Pai sedanul e facut in Japonia, iar 5D in UK.

        Pour les connaisseurs, il y a une difference. :wink: :lol:
        "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
        "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

        Comment


        • #34
          in afara de pornitul aiurea, stergatoarele merg in rest foarte bine. daca ploua cu galeata baga la greu, daca picura-mai incet( oricum exista un reglaj pentru viteza de stergere pe automat, cel putin eu asa am inteles din cartea masinii-s-ar putea sa ma insel, luminati-ma )
          la AC n-am auzit nimic si l-am testat azi in drum spre birou, desi nu era tocmai clad, da ce nu face omu sa se convinga ca-i treaba buna :lol: . frig la greu, l-am dat pana la 16 grade, nici un zgomot, nici miros urat, nimic. oricum il mai folosisem pana acum, dar m-am gandit sa nu fi fost eu prea distrata cu altele ca sa remarc ceva ciudat.
          farurile cu aprindere automata insa...imi plac la nebunie. o fi o fitza, da e misto si oricum a venit standard ceea ce face ca lucrurile sa fie si mai misto 8)
          '07 honda civic 5D 1.8 i-shift- galaxy grey

          Comment


          • #35
            referitor la farurile automate, intreb si eu cum e la alte masini, ca la hondele mele stiu:

            se aprind cand pui contactul, sau dupa ce porneste motorul?
            mi s-ar parea normal sa fie un mic delay, sa se aprinda dupa ce porneste motorul.
            Daca as avea bani de Audi... mi-as lua doua Honde.
            LE: Am facut rost de bani de Audi, prin urmare...
            Accord 2006 2.0 ES M/T
            Civic HB 2007 1.8 Sport M/T
            Raising money for...the third H

            Comment


            • #36
              [quote="civik"]confirm si eu instabilitatea turatiei la relanti. eu am pus numai benzina 98 la sfatul dealerului...o sa incerc si 95.

              ...am incercat eu si cu benzina de 95 si...tot instabil este relanti-ul
              ...astazi mi-a mai facut o kestie "naspa"...nu mi-a pornit la primul buton... ...masina era nepornita de aprox. 8 h...
              '04 CIVIC 5D 1.6 VTEC (EU8), alabaster silver
              ex '08 FR-V 2.2 Executive, sparkle grey
              ex '07 Civic 5D 1.8 M/T Executive, neagra
              CONVERSE pe http://www.frogs.ro

              Comment


              • #37
                Hmm, azi am pornit si eu civic-ul dupa o saptamana de nepornit.
                La prima "cheie". Un pic mai lunga ce e drept, dar fara probleme.
                Daca as avea bani de Audi... mi-as lua doua Honde.
                LE: Am facut rost de bani de Audi, prin urmare...
                Accord 2006 2.0 ES M/T
                Civic HB 2007 1.8 Sport M/T
                Raising money for...the third H

                Comment


                • #38
                  Originally posted by jester
                  Hmm, azi am pornit si eu civic-ul dupa o saptamana de nepornit.
                  La prima "cheie". Un pic mai lunga ce e drept, dar fara probleme.
                  o s-o iau ca pe un accident... ...desi m-au cam trecut transpiratiile...
                  '04 CIVIC 5D 1.6 VTEC (EU8), alabaster silver
                  ex '08 FR-V 2.2 Executive, sparkle grey
                  ex '07 Civic 5D 1.8 M/T Executive, neagra
                  CONVERSE pe http://www.frogs.ro

                  Comment


                  • #39
                    referitor la farurile automate, intreb si eu cum e la alte masini, ca la hondele mele stiu:

                    se aprind cand pui contactul, sau dupa ce porneste motorul?
                    mi s-ar parea normal sa fie un mic delay, sa se aprinda dupa ce porneste motorul.
                    Dupa cum ma "laudam", am avut un blestemat de Peugeot 307... avea si faruri automate, janghina... Nimic de comentat pe partea asta, au functionat fara repros. Dar sa iti raspund la intrebare: farurile se aprindeau dupa ce pornea motorul si dupa un foarte scurt delay. Cu alte cuvinte, nu atentau la viata bateriei.
                    2004 BMW 318i E46 facelift 2.0i 143CP
                    2007 Ford Fiesta 1.3i 70CP Comfort Verdigris [my wife's drive]

                    Comment


                    • #40
                      @Mihai: nu este normal sa faca figuri din astea la pornire. Da o tura pe la service. Daca si la relanti turatia e instabila, poate sa fie ceva de pe la aprindere, sau pe la alimentarea cu benzina.

                      A mea are 176.000 km, am lasat-o o saptamana in parcare, pe frig afara si a pornit ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Deci, un Civic nou nu are voie sa faca asa ceva.
                      "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                      "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                      Comment


                      • #41
                        Originally posted by jester
                        referitor la farurile automate, intreb si eu cum e la alte masini, ca la hondele mele stiu:

                        se aprind cand pui contactul, sau dupa ce porneste motorul?
                        mi s-ar parea normal sa fie un mic delay, sa se aprinda dupa ce porneste motorul.
                        Mai mult ca sigur curentul de aprindere pentru xenoane este stocat intr-un condensator ceva si este incarcat deja deci nu cred ca iti face zob bateria. Si la mine se aprind cum am pus contactul insa masina mea fiind facuta pentru Finlanda are luminile permanent aprinse si nu le pot opri. Acum intervine intrebarea : la ce imi mai trebuie senzor de lumina daca eu nu le pot opri ?
                        Cand intru prin pasaje masina imi reduce intensitatea luminii bordului si apoi la iesire revine la intensitate maxima insa farurile oricum sunt aprinse.
                        Hobby electronics - http://dics.voicecontrol.ro/

                        Comment


                        • #42
                          cat de tare e chestia asta cu finlanda... jester are dreptate - xenoanele merg pe un cu totul alt circuit. observati ca atunci cand pornesti motorul xenoanele nu clipesc, dar pozitiile si celelalte lumini, da.

                          Comment


                          • #43
                            bai, m-ati bagat in fibrilatii..voua va porneste in general la primul buton???eu de cand am luat-o de la dealer, nu a pornit mai niciodata la primul buton, chiar daca e pe N. adica tin butonul apasat, piciorul pe frana, si N ala clipeste ca boul desi n-ar avea de ce fiindca si atunci cand mut levierul pe N piciorul tot bine apasat pe frana e. mi s-a parut cam de cacao faza, dar pana la urma porneste ok, fara chinuieli, numai ca porneste doar atunci cand considera ea. tre sa merg in service, nu-mi vine sa cred.
                            '07 honda civic 5D 1.8 i-shift- galaxy grey

                            Comment


                            • #44
                              am un feeling ca o sa auzim de un recall legat de problema cu pornitul.... e prea des intalnita ca sa fie o coincidenta... Iar normal, cu siguranta nu e.

                              La Accordul meu, uneori sta 1-2 secunde "invartind" inainte sa porneasca (rar, cam 1 din 20 de cazuri, mai ales cand era frig afara parca). Dar la mine, explicatia probabila e ca masina fiind tinuta in showroom, bateria e putin obosita. Cu toate astea, problema nu a devenit enervanta, ci doar ceva care "zgarie" senzatia de perfectiune....
                              2006 Accord CL7 2.0 MT

                              Comment


                              • #45
                                Bateria unei masini noi poate fi o sursa absolut perversa de probleme iritante. Timp de 3 ani am coordonat o flota ampla de autoturisme si mai multe Mondeo noi-noutze au facut fitze in primele luni, probleme ciudate si chinuitoare de electronica si pornire. In toate aceste cazuri, solutia finala si salvatoare a fost schimbarea bateriei. De fapt si de drept, chiar daca masina este de-abia iesita de la asamblare, se prea poate ca acumulatorul sa fie dintr-un lot vechi si de demult si sa fie practic terminat. :idea:
                                2004 BMW 318i E46 facelift 2.0i 143CP
                                2007 Ford Fiesta 1.3i 70CP Comfort Verdigris [my wife's drive]

                                Comment

                                Working...
                                X