Civic FK / FD 2006-2012 : Particularitati/Probleme/Bug-uri

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    PrimuldaK, tu mai mult ca sigur problema cu suspensiile spate nu le mai ai, si se pare ca nici cea cu EPS, din moment ce nu ti s-a aprins martorul luminos si n-ai ramas fara servo. In principiu, te-ar fi sunat de-acolo pentru o rechemare, dar daca constati ceva probleme, ma suni si rezolvam. :wink:

    Comment


    • #17
      Dupa vreo 350 de KM nu am observat probleme care sa ma deranjeze. Suspensia e intr-adevat tare, dar te si ajuta sa iei curbele cu viteza.
      '07 Civic 1.8 M/T Sport Roșu

      Comment


      • #18
        Originally posted by ubik
        incetati sa mai cautati greierashii sau clipociturile din masina ...si
        "baga" muzica mai tare ...nu o sa se mai auda nici un greierash sau clipocit ...

        daca auziti clipocitul benzinei din rezervor este clar ca sunteti amandoi
        nebuni (prieteneste vorbind)....ca stati sa ascultati clipocitul .. :lol:

        la urma urmei ..sunt totusi niste masini ... nu exista masina care sa nu
        scartzie, bata, sau face figuri la pornire/oprire/franare ..care sustine ca
        masina lui e perfecta este un mare mincinos .. :twisted:
        :lol: ...ho!...raule!...masina ta stie parerea ta despre masini?.. :lol:
        '04 CIVIC 5D 1.6 VTEC (EU8), alabaster silver
        ex '08 FR-V 2.2 Executive, sparkle grey
        ex '07 Civic 5D 1.8 M/T Executive, neagra
        CONVERSE pe http://www.frogs.ro

        Comment


        • #19
          Originally posted by trynitro
          Dupa vreo 350 de KM nu am observat probleme care sa ma deranjeze. Suspensia e intr-adevat tare, dar te si ajuta sa iei curbele cu viteza.
          ...asa e...sta ca pe sine... 8) ...eu primul drum l-am facut Bucuresti-Sibiu, pe valea Oltului...foarte misto suspensiile...asta pana am intrat in Sibiu, care are niste drumuri vaaaarzaaa...bine ca este totusi un oras mic si cand accelerezi mai tare...top!...iesi din oras si iarasi suspensia devine foaaaarteee tareeee!!!... :lol:
          '04 CIVIC 5D 1.6 VTEC (EU8), alabaster silver
          ex '08 FR-V 2.2 Executive, sparkle grey
          ex '07 Civic 5D 1.8 M/T Executive, neagra
          CONVERSE pe http://www.frogs.ro

          Comment


          • #20
            Originally posted by ubik
            incetati sa mai cautati greierashii sau clipociturile din masina ...si
            "baga" muzica mai tare ...nu o sa se mai auda nici un greierash sau clipocit ...

            daca auziti clipocitul benzinei din rezervor este clar ca sunteti amandoi
            nebuni (prieteneste vorbind)....ca stati sa ascultati clipocitul .. :lol:

            la urma urmei ..sunt totusi niste masini ... nu exista masina care sa nu
            scartzie, bata, sau face figuri la pornire/oprire/franare ..care sustine ca
            masina lui e perfecta este un mare mincinos .. :twisted:
            Nu sunt de acord. As face o paralela usor exagerata dar cam asa ar suna sfatul tau: "baieti dc nu va place rahatul punetii niste miere" - vorbim totusi despre niste 20.000 euro CIP si daca constatam ceva share-uim pe forum. Si bune si rele.
            Honda Civic 2.2 i-CTDI Ex - NEGRU MAT; 170CP; ambient blue light; praguri x-treme; capota "carbon"; eleron sport; etriere sport rosii; spoiler si praguri TSS Tuning.

            Comment


            • #21
              Originally posted by PrimuldaK
              daca constatam ceva share-uim pe forum. Si bune si rele.
              Sunt perfect de accord aici, si chiar incurajez treaba asta. De-asta e forum, sa expunem toate aspectele, indiferent de "culoarea" lor. Nu este sanatos doar sa laudam si sa ne abtinem de la critici, doar de dragul marcii. Pentru ca, asa cum zicea si Ubik, orice masina de pe lume asta are si bune si rele.

              Comment


              • #22
                Pai daca tot vreti sa aflati...luati de aici.
                Cine a citit tot a vazut ca am scris ca pana la 350KM nu am observat nimic. Asta a fost din vina mea, pentru ca pana acum nu am avut nevoie de A/C. Insa ... surpriza. Cand am avut nevoie de el ... ia-l de unde nu-i. Dupa o vizita la service sentinta a fost clara: nu e freon in instalatie. Acum mai ramane de vazut vina: nu a fost de la inceput sau e vreo teava sparta.

                Oricum ar fi ... numai eu putea sa patesc asa ceva.
                '07 Civic 1.8 M/T Sport Roșu

                Comment


                • #23
                  confirm si eu instabilitatea turatiei la relanti. eu am pus numai benzina 98 la sfatul dealerului...o sa incerc si 95. ce ma deranjaza e ca senzorul de ploaie de la stergatoare e prea sensibil, inchizi o usa, porneste imediat, dai peste vreo groapa, iar porneste, umblii un pic la oglinda retrovizoare...iar il apuca... asa harnicie vezi mai rar. poate o fi normal asa, nu stiu ce sa zic, n-am mai avut senzor de ploaie, nici pe altii nu i-am auzit vb despre asta. in rest, pana la 1700 de km nu am avut alte probleme si ii urez sa o tina tot asa, ca vb cuiva de aici de pe forum, la banii pe care ii dai si la ce promite, ar fi prea mare dezamagirea sa apara chestii grave
                  '07 honda civic 5D 1.8 i-shift- galaxy grey

                  Comment


                  • #24
                    nu e normal mah. cum sa fie normal sa porneasca asa de unul singur...la gropi sau altele de genul asta. Cu o singura conditie ca in tot timpul asta sa nu fii plouat afara :P Baga o vizita la service si vezi ce-i cu el. Eu ma bag saptamana viitoare, din pacate am reusit sa infund portierele pe dreapta (ca zgarieturile de rigoare) Noroc ca am casco - desi la 350 de euro/trimestru numai noroc nu-l numesc....
                    Honda Civic 2.2 i-CTDI Ex - NEGRU MAT; 170CP; ambient blue light; praguri x-treme; capota "carbon"; eleron sport; etriere sport rosii; spoiler si praguri TSS Tuning.

                    Comment


                    • #25
                      la aerul conditionat nu poate sa fie ceva grav, e de ajuns sa fie ciupit un furtun si la revedere freon, ai mai facut o gaurica in stratul de ozon. Am patit-o si eu la o un opel, operatiunea a durat juma de ora, au gasit furtunul, l-au inlocuit si au bagat din nou freon. Stiu insa cat e de neplacut sa te duci la service cu o masina noua (nu uita ca dupa 200 de km imi schimbau o bucsa) TREC TOATE!
                      Honda Civic 2.2 i-CTDI Ex - NEGRU MAT; 170CP; ambient blue light; praguri x-treme; capota "carbon"; eleron sport; etriere sport rosii; spoiler si praguri TSS Tuning.

                      Comment


                      • #26
                        Originally posted by civik
                        confirm si eu instabilitatea turatiei la relanti [...] ce ma deranjaza e ca senzorul de ploaie de la stergatoare e prea sensibil, inchizi o usa, porneste imediat, dai peste vreo groapa, iar porneste, umblii un pic la oglinda retrovizoare...iar il apuca... asa harnicie vezi mai rar. [...]
                        Turatia la relanti ... ai dreptate... tremura masina de ma ia pe mine cu frisoane. Pana acum am pus de la petrom, ultimul plin l-am facut insa de la Rompetrol (efix 95). Astept sa vad daca se mai imbunatateste situatia.
                        In ceea ce priveste senzorul de ploaie ... daca parbrizul nu e ud ... suna la service si fa o verificare. Mie de exemplu mi s-a parut ca merge prea rar. Adica astazi cand a plouat as fi vrut sa imi curete parbrizul mai des, dar asta e o chestie de gust si de reglaj (cred).
                        Iar despre A/C nu pot sa spun decat vorbe nasparlii despre cei din Anglia asa ca mai bine nu mai spun nimic si astept sa vad care a fost problema de fapt....furtun spart sau lipsa freon. Insa acum ca merge mi se pare ca face prea urat...adica in momentul in care cupleaza aud clar (chiar si cu muzica pornita) un clanț si un ventilator pe la motor. Problema e ca, la fel ca si civik, nu stiu cum ar trebui sa fie un comportament normal.
                        '07 Civic 1.8 M/T Sport Roșu

                        Comment


                        • #27
                          [quote="trynitro"]
                          Originally posted by civik
                          Insa acum ca merge mi se pare ca face prea urat...adica in momentul in care cupleaza aud clar (chiar si cu muzica pornita) un clanț si un ventilator pe la motor.
                          Pe Accord inca nu am dat drumul la A/C, dar la Civic se aude si simte cand pleaca, insa numai la ralanti. Tu simti/auzi si in mers? Mi s-ar parea ciudat.
                          Civic '03 1.6 VTEC II
                          Accord '06 2.4 M/T

                          Comment


                          • #28
                            Eu am avut senzor de ploaie pe Peugeot. Dupa consumarea entuziasmului initial, nu l-am mai folosit pentru ca mai mult incurca borcanele... ba dadea din brate prea rar cand turna cu galeata, ba il apuca excesul de zel la vederea unor stropi anemici de ploaie. Consider toata povestea asta ca fiind un gadget inutil si degeaba, care isi propune prea multe si reuseste prea putine. Daca vine standard pe masina, ok, daca nu, mai bine fara. De fapt, intre toate prostioarele astea cu senzori hi-tech-low-satisfaction, singura chestie cu adevara utila mi se pare oglinda heliomata...
                            2004 BMW 318i E46 facelift 2.0i 143CP
                            2007 Ford Fiesta 1.3i 70CP Comfort Verdigris [my wife's drive]

                            Comment


                            • #29
                              Mie mi se mai pare util si senzorul pentru lumini. Iar oglinda heliomata ... din pacate ... pe nivelul de echipare sport de la Civic nu intra (sau cel putin eu nu am/nu stiu ca am).
                              '07 Civic 1.8 M/T Sport Roșu

                              Comment


                              • #30
                                Nu vine la nici un Civic heliomata, cel putin nu in Ro.
                                Cat despre problemele la noul Civic pot sa spun ca, desi nu sunt grave, sunt iritante pentru ce ofera Honda ca fiabilitate, si singura explicatie pare ca Honda s-a grabit sa lanseze modelul trecand superficial peste anumite teste/aspecte. Sunt sigur ca in max 1 an masina va fi perfecta, dar a cam profitat putin de imaginea care si-a creeat-o, nesustinand-o indeajuns de bine. Oricum, e bine ca, din cate am vazut pe alte forumuri, odata rezolvate, problemele nu mai reapar.

                                Comment

                                Working...
                                X