Service ASKO

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by IB View Post
    4 ore de manopera pt oala rotii de rezerva este o nimica toata, mai ales la masinile japoneze, care au tabla foarte subtire. De regula se poate interveni relativ usor asupra acestui reper, dat fiind faptul ca panoul de spate este deja taiat (este primul care preia din forta impactului). Esti sigur ca ai fi preferat inlocuirea acestui reper? Crezi ca se inlocuieste ca o portiere, prin demontare? Oala, ca si panoul, se taie cu flexul, iar punctele de sudura de gauresc cu burghie speciale. Stii ce se va intampla dupa sudarea altui reper? Rugina. Indiferent cata protectie anticoroziva va primi, iti garantez ca mai rau va fi, pt ca rugina pleaca intotdeauna de la punctele de sudura.
    Se poate face lipitura in general sau o sudura mai "moale", care nu afecteaza proprietatile tablei, astfel incat sa nu apara rugina. Desigur conteaza si rolul respectivului element in structura de rezistenta a masinii, dar exista metode mai bune decat sudura clasica. In rest, total de acord cu ce ai zis.
    '02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG

    Comment


    • Am revenit cu veşti despre speţa mea cu Asko:
      Redau doar trei fraze din e-mail, restul nu pot. Avocatul īmi interzice.

      "Asa cum am discutat la service, suntem de acord ca parte din solicitarile dvs sunt intemeiate si ne dorim sa incheiem aceasta reparatie amiabil, bine-nteles respectand litera si spiritul legii."

      "Vreau sa subliniez inca odata faptul ca nu a fost rea intentie din partea nostra, ci mai de graba punem acestea pe seama perioadei foarte aglomerate din service."

      "Suplimentar celor de mai sus, pentru ca v-am pus intr-o astfel de situatie va vom oferi primele trei revizii gratuit."

      Şanse mari de proces şi altele. Pe cale amiabilă nu se poate.
      Am refuzat propunerea.

      ...povestea continuă
      The Power Of Dreams

      Comment


      • Eu sunt curios de fapt ce ceri tu de la ei și nu pot rezolva. Că eu n-am īnțeles ce vrei ( īn afară de proces și scandal). Dacă nu te deranjează prea tare īntrebarea mea, te rog să-mi răspunzi.
        Īn altă ordine de idei, mă mir că nu-ți interzice avocatul să postezi pe forum. Sau te īncurajează?
        I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
        My cars:

        '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
        '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
        '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
        '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
        EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
        EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
        EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
        EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
        EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
        EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

        Comment


        • Asta cred ca este raspunsul pe care il primesti de la un service cu bun simt si nu pare ii inculpe cu ceva. Pur si simplu vor sa rezolve problema dvs pe cale amiabila, fara procese si cheltuieli inutile. Mai mult vad ca pe un ajutor oferit din partea lor.
          Cresteri de putere Honda motorizari benzina si diesel.
          Civic TypeR FK2 '16 Milano Red | Jazz '05

          ex - Accord '06 CN1 |ex - Accord '02 Type-R | ex -CRX '92 DelSol VTI | ex - Accord '09 Tourer | ex - Type-R '07 Milano Red | ex - Honda S2000
          ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X TC-SST | ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X GSR | ex. Type-R '07 Time Attack car | ex. BMW '07 X3 X-Drive 35d

          Comment


          • Si mie mesajul Asko mi se pare de bun simt.
            Acum, ca reclamantul deja a angajat un avocat, a facut diverse acte, a inceput o procedura, asta inseamna cheltuieli, pe care cred ca vrea sa le recupereze, plus ceva daune in plus.
            Daca are timp si nervi, asta e...
            O splendida Honda CR-V 2008, 2.2 i-CTDi, Black Pearl, Executive, M/T

            Comment


            • @adrian
              ce nu inteleg eu este exact ce urmaresti - adica in fapt: o noua reparatie? alta masina?
              care e scopul acestui intreg demers?
              inteleg ca esti foarte furios pentru ca simti ca ai fost nedreptatit
              care ar trebui sa fie "reparatia" primita?
              una morala evident, sa ti se dea dreptate
              dar dincolo de asta?

              sunt curios pentru ca incerc sa inteleg in ce configuratie ar merita tot efortul tau - timp si bani
              cred ca asta voia si kmr
              "Ethics. That's always so inconvenient."
              Cal Lightman

              Comment


              • De obicei avem un pățit la 1/2 de an care postează pe problemă pe forum ca să poată amenința probabil dealerul că pe strică imaginea pe internet. După ce rezolvă problema persoana respectivă renunță a mai posta.

                Pānă acum avem ... Din ce știu eu:

                - motocicletă nelivrata
                - CRV cu rugină pe dedesubt (camera ascunsă)
                - colegul de mai sus

                Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
                Ex: Honda Civic 1.8 i-VTEC

                Comment


                • Bună ziua.

                  Nu am dispărut, am nevoie de timp. Am strāns dovezi cu care īncerc să īmi fac dreptate. Nu voi ezita să fac publice informaţiile pe care le deţin, acţiunea mea este cu scop preventiv pentru alţi proprietari de autoturisme HONDA, īn paralel am demarat procedura de chemare īn instanţă a societăţii ASKO International SRL (dealer Honda) .

                  Voi publica poze, documente, e-mailuri, īnregistrări. Asko International srl a fost īnştiinţată.

                  Īn consecinţă:

                  ASKO: aripa spate prezenta vopseau sarita nu doar sub lapmpa stop cat si la exterior mai mult avea cateva mici zgarieturi si in partea inferioara deasupra barei.pentru remesierea acestor probleme s-a ales varianta unui retus local . (vezi mai jos poze aripă stānga)
                  O parte dintre evenimente au avut loc la recepţia autoturismului, am decis să plec pentru că am cedat nervos!!!

                  Relatez cāteva fraze dintr-un email trimis de mine către ASKO:

                  "...nu pot să accept o reparaţie superficială susţinută de afirmaţii de genul:

                  - autoturismul nu mai iese ca din fabrică
                  - bara este torsionată pentru că aşa a venit pe trailer
                  - bara nu poate fi montată ca īn fabrică şi trebuie să acceptaţi distanţa apărută īntre elemente.
                  - retuş cu scobitoarea şi ceva vopsea pentru că un angajat nu a fost atent şi a retezat bara ( bară nouă 2400ron ).
                  - clipsuri rupte
                  - ...s-a ales varianta unui retus local.
                  - ...vă uitaţi rar la roata de rezervă nu se vede.
                  - ... nu vă deranjează că este strāmbă tabla, noi am vrut să păstrăm piesa ca din fabrică."

                  Īn ziua cānd am fost invitat să merg cu autoturismul să rezolvăm amiabil:

                  "- Īmi puteţi da un document prin care atestaţi că aţi lucrat după normativele producătorului?
                  - Nu putem !"

                  "- Este adevărat că discount-ul cerut la factura finală de către asigurator s-a regăsit la beneficiarul final (client)?
                  - Da, este adevărat şi nu vă putem contrazice"


                  Poze făcute după reparaţie:
                  aripă spate stānga - īn deviz elementul este declarat vopsit īn realitate elementul nu este vopsit. Aspect recunoscut de ASKO.

                  https://drive.google.com/file/d/0B2W...lJWEhyYm8/view
                  https://drive.google.com/open?id=0B2...npLLWJiYjJKQ28

                  podea portbagaj

                  https://drive.google.com/open?id=0B2...GFrRUlZTmR0aEU
                  https://drive.google.com/open?id=0B2...TZ0N3FUN3lNZm8
                  https://drive.google.com/open?id=0B2...W9VQklDMEFibnc

                  panou stape complet

                  https://drive.google.com/open?id=0B2...mRWRkxydHZUUGs
                  https://drive.google.com/open?id=0B2...UZmZVMtbDhjWVE
                  Audio: īn lucru...
                  " Sudura...praf...vezi poze. Tehnologia de masticare este cu pensula "

                  ...plus altele.

                  OBSERVAŢIE: Nu caut să defăimez ASKO. Caut să īmi fac dreptate şi voi apela la toate mijloacele posibile.
                  Adrian7
                  Junior Member
                  Last edited by Adrian7; 13-01-17, 18:39.
                  The Power Of Dreams

                  Comment


                  • Ai zis ca pui poze, nu ai pus... Ai zis ca descrii exact ce s-a intamplat, care sunt elementele cu probleme, ioc... Eu personal nu inteleg nimic, decat ca voiai sa iti inlocuiasca podeaua portbagaj prin taiere (super dubios sa vrei asta, dar in fine) si ei ti-au reparat-o... Si ca au pus alta bara, pe care insa au atins-o putin si au corectat problema in fata ta (intr-un mod dubios, e drept).

                    Sunt curios cum o sa demonstrezi ca bara aia spate care are acum niste lufturi nu a fost asa de noua... Sau ai acces la datele de fabricatie Honda unde scrie exact ce tolerante sunt permise sau nu?

                    Altfel, cred ca ASKO s-au purtat super ok cu tine, la ce pretentii ai au stat sa iti explice ca nu mai iese ca din fabrica etc., chestii logice si de bun simt. Eu personal daca veneai la service-ul meu cu asemenea idei, iti ziceam din prima sa ne vedem la tribunal. O sa tot ai zgarieturi pe masina, nu e ok sa faci o drama din asta, dar e alegerea ta. Pana la urma singura chestie trista cu adevarat e ca ai avut acest incident auto cand masina era noua, altfel nimic dramatic incat sa merite 5 pagini de vorbe.

                    Succes in ce urmeaza sa faci! Noi, fanii Honda vedem doar ca arunci cu noroi in cel mai important service Honda din Romania, si ne deranjeaza, ca stim cat se lupta baietii aia sa ne tina masinile in stare de functionare, iar eu personal nu am ce sa le reprosez. Daca veneai cu chestii clare, poze, mailuri, era alta treaba poate, acum faci doar flame, pe care eu l-as sterge cu totul daca as fi admin.

                    LE: Au aparut si pozele, initial nu pusesei. Pune mai multe, sustine tot ce zici si poate avem alta parere!
                    '02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG

                    Comment


                    • @Xander,

                      Am zis că am nevoie de timp. Īţi accept opinia.
                      The Power Of Dreams

                      Comment


                      • Nu iau apărarea niciunei părţi, e doar cu titlu informativ: de 2 ori s-a īntāmplat să am daune cu Accordul de-a lungul timpului, și de fiecare dată nu am avut ce le reproșa celor de la Asko, a ieșit perfect īn ambele cazuri. Lufturi, clipsuri, etc.

                        Sper īntr-o rezolvare corectă a celor semnalate anterior.
                        -------------------
                        There is no point of having if you can't share.

                        Comment


                        • Originally posted by Adrian7 View Post
                          Bună ziua.

                          Nu am dispărut, am nevoie de timp. Am strāns dovezi cu care īncerc să īmi fac dreptate. Nu voi ezita să fac publice informaţiile pe care le deţin, acţiunea mea este cu scop preventiv pentru alţi proprietari de autoturisme HONDA, īn paralel am demarat procedura de chemare īn instanţă a societăţii ASKO International SRL (dealer Honda) .

                          Voi publica poze, documente, e-mailuri, īnregistrări. Asko International srl a fost īnştiinţată.

                          Īn consecinţă:

                          ASKO: aripa spate prezenta vopseau sarita nu doar sub lapmpa stop cat si la exterior mai mult avea cateva mici zgarieturi si in partea inferioara deasupra barei.pentru remesierea acestor probleme s-a ales varianta unui retus local . (vezi mai jos poze aripă stānga)
                          O parte dintre evenimente au avut loc la recepţia autoturismului, am decis să plec pentru că am cedat nervos!!!

                          Relatez cāteva fraze dintr-un email trimis de mine către ASKO:

                          "...nu pot să accept o reparaţie superficială susţinută de afirmaţii de genul:

                          - autoturismul nu mai iese ca din fabrică
                          - bara este torsionată pentru că aşa a venit pe trailer
                          - bara nu poate fi montată ca īn fabrică şi trebuie să acceptaţi distanţa apărută īntre elemente.
                          - retuş cu scobitoarea şi ceva vopsea pentru că un angajat nu a fost atent şi a retezat bara ( bară nouă 2400ron ).
                          - clipsuri rupte
                          - ...s-a ales varianta unui retus local.
                          - ...vă uitaţi rar la roata de rezervă nu se vede.
                          - ... nu vă deranjează că este strāmbă tabla, noi am vrut să păstrăm piesa ca din fabrică."

                          Īn ziua cānd am fost invitat să merg cu autoturismul să rezolvăm amiabil:

                          "- Īmi puteţi da un document prin care atestaţi că aţi lucrat după normativele producătorului?
                          - Nu putem !"

                          "- Este adevărat că discount-ul cerut la factura finală de către asigurator s-a regăsit la beneficiarul final (client)?
                          - Da, este adevărat şi nu vă putem contrazice"


                          Poze făcute după reparaţie:
                          aripă spate stānga - īn deviz elementul este declarat vopsit īn realitate elementul nu este vopsit. Aspect recunoscut de ASKO.

                          https://drive.google.com/file/d/0B2W...lJWEhyYm8/view
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...npLLWJiYjJKQ28

                          podea portbagaj - petitul care se vede a fost cerut de mine. tabla este strāmbă

                          https://drive.google.com/open?id=0B2...GFrRUlZTmR0aEU
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...TZ0N3FUN3lNZm8
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...W9VQklDMEFibnc

                          panou stape complet - sudură proastă + masticare cu pensula.

                          https://drive.google.com/open?id=0B2...mRWRkxydHZUUGs
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...UZmZVMtbDhjWVE


                          ...plus altele.

                          OBSERVAŢIE: Nu caut să defăimez ASKO. Caut să īmi fac dreptate şi voi apela la toate mijloacele posibile.
                          UPDATE POZE

                          panou spate complet - partea inferioară / sub autoturism (element netratat, vopsit...etc)
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...mJfWUpfTFJDNWc

                          bară spate dreapta - retuş local cu scobitoarea īn faţa mea
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...ms5d2t1X1lDbWM

                          pasaj noroi roată stānga - clipsuri rupte şi refolosite
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...HRKVVJBZmlSZms

                          lonjeron stānga - strāmb / īn deviz apare că s-a lucrat şi s-a vopsit.
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...ktjUW1nWEVISkU

                          podea portbagaj - exterior
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...E0xcjNiNWhWdGM
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...2Qtbjd1NTFOUUE

                          podea portbagaj - interior
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...kFrZy1DRnBvNVU
                          https://drive.google.com/open?id=0B2...HItVnU4TkFabms
                          ticker
                          Administrator
                          Last edited by ticker; 19-01-17, 10:07. Reason: user request
                          The Power Of Dreams

                          Comment


                          • Genul de lucrare lasa ca merge si asa. Din pacate tot mai putini oameni isi respecta meseria si pe ei insisi. O parte din vina o poarta si angajatorii practicand salarii mici dar in acelasi timp si angajatii pt ca nu ii forteaza nimeni sa lucreze pe acel salar.

                            Comment


                            • @Adrian7

                              Spui despre exprimarea punctului tau de vedere referitor la service-ul Asko, pe acest topic, ca ''acţiunea mea este cu scop preventiv pentru alţi proprietari de autoturisme HONDA''.

                              Eu gasesc ok sa expui acest lucru, insa prin simplul fapt ca, citez: ''īn paralel am demarat procedura de chemare īn instanţă a societăţii ASKO International SRL (dealer Honda)'', iar aceasta chemare in instanta nu ti-a dat castig de cauza, mi se pare putin prematur sa susatii mortis, in fata unor simpli interlocutori, ca ai fost nedreptatit. Poate ca e asa, dar poate ca nu e tocmai asa simplu si trebuie vazut exact care responsabilul.
                              Probele expuse de tine trebuiesc analizate in instanta si nu pe acest forum. Mi se pare inutil sa expui in continuare poze si convorbiri. E o chestie privata.

                              Pe mine nu ma priveste direct acest subiect, de aceea pot sa fiu cat se poate de obiectiv, dar nu pot sa iti dau deocamdata dreptate. Acest lucru il va face instanta.
                              Fiind in continuare obiectiv ... am citit multe laude la adresa acestui service, m-ar mira ca dintr-o data sa se fi schimbat totul in directia opusa, de aceea zic ca e mai bine sa astepti o decizie in instanta.

                              Asadar, inainte de a tārī prin namol societatea respectiva, mi se pare corect sa astepti un rezultat al acestei chemari in instanta.
                              Pe urma poti sa sustii acest rezultat si pe un forum public, nemaiputand fi luat la intrebari ca de ce si cum, ca nu se poate. Altfel vei risca sa fii considerat dezinformator de opinie, ceea ce e urat de tot.
                              Eu am rabdare...

                              Nu incerc aici nici sa iau apararea, nici sa acuz si cu atat mai putin sa isc vreo cearta. In acest caz opiniile trebuie sustinute legal, pentru ca eu sa le iau de bune.

                              Comment


                              • Astăzi am fost și eu pe la Asko cu una dintre mașini, să schimb una-alta. Ca de obicei, băieții de nota 10. Au lucrat cu atenție, rapid, profesionist. Īn timpul ăsta am mai băut o cafea, m-am mai īntreținut cu alți hondari pe acolo. Atmosferă foarte plăcută, caldă. De la mine au nota 10.
                                I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
                                My cars:

                                '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
                                '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
                                '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
                                '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
                                EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
                                EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
                                EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
                                EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
                                EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
                                EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

                                Comment

                                Working...
                                X