NINI: ´05 Honda CR-V 2.0, Silver

[Nini Member Find all posts View Profile Close Nini]

In cateva zile voi vizita Dealerul, si am ceva nelamuriri/intrebari/bucurii

Date:
in curand ne mutam (familia) de la apartament la casa. Din
bloc in Colentina in casa in Pantelimon. Drumuri desfundate. Supernova face fata, dar din 3 drumuri de acces pot merge doar pe unul, ocolitor. Pe celelalte as putea merge cu un 4x4. Vroiam si o masina mai noua, dupa 5 ani de Supernova m-am cam saturat. Concluzia? de 2 luni alerg pe forumuri, ca sa fac alegere intre Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, sau SantaFe modelul nou, sau Nissan X-Trail, Subaru Tribeca, Mazda Tribute, Toyota Rav4. totusi de unele din ele nu ma pot lipi cu pretul, dar la celelalte, din cauza voastra, si va multumesc, a forumistilor de pe hondafan, am ramas la Honda CR-V. Benzina, piele bej, neagra, abia astept sa fac contractul de leasing. 4 ani, dar "ata ete", noi sa fim sanatosi.
Fiind aproape de nenea dealeru' Auto-Mall de pe Mosilor, nu m-am ostenit sa ma duc la Carpati Motors, plus ca vazui destule mesaje cu amabilitatea celor de acolo... M-a surprins placut tanarul de la Auto-Mall. 1100 EUR discount, etc. Scumpire de curand cu 725 EUR, de la 24425 a sarit la 25150, asta e. Tot nu ma face sa ma mut de la decizie. Eram curios de Hyundai Santa-Fe cat o fi (ala noul) dar parca tot prea mare si, ma scuzati, de "tzop" e. SUV-ul CR-V e normal. Am salivat eu si dupa ce au aia in state, Honda HR-V, dar, ca vulpea la strugurii acri, parca tot e prea mare. Atat ca nenea Santa-Fe avea 7 locuri in modelul nou, dar tot nu ma convinge sa-l astept. Honda nene. Diesel e mai scump putin si nu ma avantajeaza, fac in jur de 12000 pe an cu Supernova. Poate maresc numarul de kilometri, o sa am chef sa vizitez tara mai mult acum, dar imi place sa simt benzina sub talpa, chiar daca are 1500 kile (masina, nu talpa) ...
Acum intrebari. trebuie sa fiu atent la ceva in mod special la dealer cand fac contractul? E nashpa ca e mic dealeru? Sa merg la Carpati-Motor? Sa ma duc la Asko? e cam departe
Am vazut si citit multishor, si abia o astept. De investit in ea, nu prea o sa pot, dar o sa iau gume de iarna. Daca imi permite buzunaru, o sa iau si jenti pt gume. Ma batea gandul sa iau jenti mai mari, si astea care vin din fabrica - de vara, sa le pun pe jentile noi, iar gumele noi de iarna sa le pun pe jentile din fabrica, dar mi-am dat singur raspunsul cu lemnu' in cap, ca jentile de 17 pe care le vroiam eu nu se pupa cu cauciucurile din fabrica, virgula care sunt pt jentile de 16 inci... Dilema. Ma bucur ca m-am bagat si eu cu voi, bag poze cand "imi vine" dar intre timp poate ma sfatuiti si voi va rog, imbarbatare ceva? Multam fain. P.S. aveti mila cu mine, e primul post ok? nu prea le am nici cu forumurile, scuze moderatorilor daca sunt cu topicul unde nu trebuie. Am citit regulile, voi fi cuminte.

[Administrator Senior Member Find all posts View Profile Close Administrator]

Bine ai venit aici si felicitari pentru decizie. Asteptam poze cat mai curand.

Am editat titlul topicului pentru a se inscrie in linia subforumului.

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

Nini, fi bine venit aici!

de 2 luni alerg pe forumuri, ca sa fac alegere intre Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, sau SantaFe modelul nou, sau Nissan X-Trail, Subaru Tribeca, Mazda Tribute, Toyota Rav4.

Atentie. Subarul enumerat de tine se va comercializa in Europa cel mai devreme din 2007!!

din cauza voastra, si va multumesc, a forumistilor de pe hondafan, am ramas la Honda CR-V.

Placerea e de partea noastra daca toraitul nostru (neposesori de CR-V) mai e si folositor din cand in cand! Dar meritul principal il au posesorii masinii care si-au expus aici parerile si experienta!

Benzina, piele bej, neagra, abia astept sa fac contractul de leasing. 4 ani, dar "ata ete", noi sa fim sanatosi.

Corect! Fiindca deocamdata noi le facem pe ele nu ele pe noi, asta e valabil atat in privinta masinilor cat si a banilor.

Scumpire de curand cu 725 EUR, de la 24425 a sarit la 25150, asta e.

Scumpirea are loc pe toate pietele iar unul din motive e si acela de a tine pasul cu inflatia. Ca sa nu mai zic ca, de fapt toti producatorii o fac.


Am salivat eu si dupa ce au aia in state, Honda HR-V, dar, ca vulpea la strugurii acri, parca tot e prea mare.

Confunzi ceva! HR-Vul l-am avut noi europenii, ce au domnii din State se numeste Pilot sau MDX!


Honda nene. Diesel e mai scump putin si nu ma avantajeaza. Poate maresc numarul de kilometri, o sa am chef sa vizitez tara mai mult acum, dar imi place sa simt benzina sub talpa, chiar daca are 1500 kile (masina, nu talpa) ...

E normal ca, dieselul sa fie sensibil mai scump, oriunde in lume e asa si la orice producator, daca insa nu e de tine, e altceva, pretul insa sa nu fie un impediment!

Acum intrebari. trebuie sa fiu atent la ceva in mod special la dealer cand fac contractul?

Teoretic nu, atata timp cat ti se da ceea ce pretinzi si stabilesti.

E nashpa ca e mic dealeru?

Teoretic nu, daca am merge numai la cei mari, cum s-ar mai dezvolta cei mici? Daca e mai mic decat concurenta asta nu-l face mai putin capabil in vanzari sau prietenos in relatia cu clientul.

Sa merg la Carpati-Motor? Sa ma duc la Asko?

Sfat: testeaza-i pe toti 3 la sange si umple-le capul cu multe si marunte, nu uita nici de drive-test, iar la urma cantareste impresiile, vezi care ce ofera in plus unaalta si apoi decide-te. Pe banii tai, tu decizi, deci acolo unde nu esti tratat corespunzator, pleci si ii lasi! Nu vreau sa fiu partinitor de aceea ti recomad pe toti 3!

e cam departe dar intre timp poate ma sfatuiti si voi va rog

Odata o cumperi, fa-ti timpul si cheful sa faci un drum si pe Magheru, stii cum e, viata e mereu plina de surprize.

imbarbatare ceva?

Capu´sus si da-i cu tupeu inainte! Nu vei avea ce sa regreti, iar pe langa tine vei mai multumi si familia si si prietenii care probabil cu greu vor accepta ca si o masina japoneza poate fi cel putin la fel de buna ca si oricare europeana sau coreana!

In rest te asteptam cu impresii si poze dupa ce o vei primi!

La ele ma refeream:

http://www.hondafan.ro/modele.php?id=119
http://www.hondafan.ro/modele.php?id=187
http://www.hondafan.ro/modele.php?id=168

Nu stiu tu la care te refereai!

[Guest Close BogdanRR]

Salutare, Nini.
Alegerea pe care ai facut-o e foarte buna, avand in vedere ca, din spusele tale, iti doresti un 4WD citadin. De celelalte, asa cum ai zis si tu, nu prea te-ai putea apropia ca pret, sunt sensibil mai scumpe.
Desi fan Honda, sunt totusi realist, si trebuie sa-ti spun ca, daca inclini mai degraba spre un SUV cu valente offroad mai bune, te-as sfatui spre Nissan, care sunt tatici la capitolul asta, sau Subaru, in speta Forester, care au si ei un cuvant greu de spus in privinta asta. Sistemul 4WD de pe CR-V este, in general, destul de bun, insa nu extraordinar cand il soliciti pe langa costise si dealuri. Ca pret, te-as mai fi sfatuit si spre un Hyundai Tucson, insa calitatea finisarii este clar sub CR-V, si daca mai vrei si 4WD, trebuie sa platesti aproape cat pt un RAV4, iar spatiul nu este nici el grozav. Una peste alta, CR-V-ul are cel mai bun raport performante-pret din gama sa.
Cat despre motor, cred ca vei avea un mic soc la cat de rafinat si de performant este, si, totusi, cat de putin consuma, daca se merge, evident, intr-o maniera obisnuita, si nu sportiva (schimbat la rosu mai tot timpul).
In ceea ce priveste dealer-ul, asa cum a zis si Hondatu, nu-ti fie lene sa te duci peste tot si sa-i testezi pe toti. CR-V-uri de test, slava Domnului, au toti.
Multa bafta!

[Nini Member Find all posts View Profile Close Nini]

Multam de replyuri.

Salutare hondatu,
multumesc mult de raspunsuri, am fost ocupat si n-am putut
raspunde mai devreme.
Pe rand:

Am salivat eu si dupa ce au aia in state, Honda HR-V, dar, ca vulpea la strugurii acri, parca tot e prea mare.

Confunzi ceva! HR-Vul l-am avut noi europenii, ce au domnii din State se numeste Pilot sau MDX!

Da, de fapt la Pilot ma uitasem prima oara. Si apoi uitai numele si cand am scris postul m-am uitat in graba, si am luat denumirea HR-V. Am citit de curand se plangea cineva ca in poze Hondele arata cu totul altfel decat in realitate, subscriu.
Mamaaaa, MDX-u are 7 locuri. Dar cred ca ustura la buzunar.

E normal ca, dieselul sa fie sensibil mai scump, oriunde in lume e asa si la orice producator, daca insa nu e de tine, e altceva, pretul insa sa nu fie un impediment!

De acord. Problema este in felul urmator. Nu sunt foarte decis. Stiu ca zgomotos nu e deloc dieseul 2.2 al CR-V-ului. Stiu ca e din generatie foarte noua, 2005. Pe cand, la coduri m-am uitat, CR-V-ul pe benzina e din 2001! S-o fi invechit? Iar la nivel de viteza, iar m-am lamurit. 9.5 sec fata de 10.1 si m-am crucit, cu 0.6 sec e mai rapid dieselul. Desi e mai grea masina pe diesel. In fine. Am facut si eu calcule, cum m-am priceput, si la consum urban, se amortizeaza diferenta de 2475 EUR in 70.000 km. Mult. Iar daca te uiti la consum combinat, se amortizeaza in 100.000 km. Stiu ca are valoare de revanzare mai mare dieselul, dar am auzit si probleme mai mari cu fiabilitatea. Turbinele obosesc, etc.

Totusi, as fi deschis la faza cu dieselul, descriu mai jos o problema.

e cam departe dar intre timp poate ma sfatuiti si voi va rog

Odata o cumperi, fa-ti timpul si cheful sa faci un drum si pe Magheru, stii cum e, viata e mereu plina de surprize.

Doamne, am ras cu lacrimi. Nu stiu de ce retinusem gresit, ca Asko e prin Arad sau Timisoara. Normal ca pana pe 13 Septembrie pot sa-mi misc funduletul. Multumesc de sfaturi, o sa ma duc la toti trei. Mari diferente nu ma astept, gen preturi/dotari, ca alea sunt. Doar service disponibil resp relatia cu clientii ma astept sa difere.

---

Salutare Bogdan,
merci mult de mesaj, asa e, un 4WD citadin imi trebuie. Problema este
ca am o nelamurire cu cuplul. E clar ca diesul are 340 / 2000 cuplul, fata de 192 / 4000, dar ma intreb cat de tare ajuta asta, la namol/noroi pana la jumatatea rotilor... Daca intepenesc cumva in mazga nashpa pana la jumatea rotilor, ma scot mult mai usor cu dieselul decat cu benzina?
Apoi, pe langa asta, e Urban legend faza cu la -20 grade e motorina vascoasa si nu mai porneste motorul? La diesel am inteles ca ar trebui lasat vreo 2 minute sa se incalzeasca motorul, si la oprire sa-l lasi 1-2 minute la ralanti. Parca am citit asta la alte motoare, se aplica si la CTDI?
Pe costise nu vreau sa urc, dar as scurta drumul de acces spre casa cu un 4 wd, v-am spus ca acum nu pot decat pe un drum ocolitor sa ajung acolo. Si cand o fi zapada de un metru, nu mai urnesti dacia.

Ca spatiu intr-adevar, am auzit/vazut ca RAV4 e mai mic in portbagaj, am famelie mare 2 copii 3 bunici. D-aia salivam la 7 locuri, dar merge si cu 5 ca nu plecam toti de acasa, ne calca hotii.

Iese vreun CR-V nou in curand? Ca daca-l iau chiar la sfarsitul vietii lui, nu e afacere prea buna, cred. Parca prin 2008 am inteles, pe o
platforma noua, ca raspuns la noul SantaFe parca... asa am inteles.

Cu suspensiile nu-s lamurit, am recitit topicul Honda CR-V de pe forumul Honda Automobile din hondafan si doar la pagina 9 scrie cineva de "suspensii moi". Dar nu gasesc frate ce suspensii are, nici la cr-v.ro nici la honda.com.ro nici la hondaauto.ro. Ce suspensii are CR-V?

Tucson e mic fata de CR-V. de Kia n-am pomenit, dar am auzit ca, desi au marit calitatea, Honda e mai fiabila. Poate a vrut sa ma vrajeasca dealerul si a vandut gogosi la fraieri, dar mi-a povestit cum ca avenit un american
care s-a stabilit aici, si a venit glontz sa-si cumpere CR-V ca el asta a avut in state si n-a avut probleme mari 500.000 mile !!! aprox 800.000 km...
Frate, poate ma tine si pe mine 3-400.000 km.

Subaru forester nu-mi place cum arata, sorry.
De Nissan am auzit ca stau cam multe prin serviceuri. Nu-mi trebuie chiar offroad, desi un diferential blocabil era bunicel. Oricum reductor n-are nimeni la plaja asta de preturi.

A, si mai am o nelamurire. Acum o sa trebuiasca sa pun numai benzina din asta scumpa?? euro plus fara plumb 98 or smth? 38000 kilu? Valeu.
Atunci fata de super euro diesel de 34000, dif e mai mare, si poate si amortizarea pt 2475 EUR e mai rapida decat 70.000 km.

Oricum, ma bucur ca m-ati primit cald Multam si "Administrator" ca mi-a scapat faza cu numele topicului. Va dati seama ca dau poze la greu O sa-mi schimb avatar, etc.

Deci inca nu sunt convins de benzina, ma puteti ajuta pls? Apropos de revanzare, acum nu ma gandesc decat ca fro 10 ani o tin... Deci nu ar fi asta cu revanzarea un motiv demn de retinut. Mai mult mi-e frica de duda cu turbinele care obosesc, intretinere mai costisitoare, etc.
Viteza e pe invers fata de cum credeam, dieselul mai rapid. E drept, doar cu 6 zecimi, insesizabil pt pifanu de mine. Si cu iesitul din mazga nu mi-e clar, dar cred ca si gumele conteaza acolo, nu numai diesel vs benzina.

Salutare si sanatate la toti forumistii.

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

Re: Multam de replyuri.

MDX-u are 7 locuri. Dar cred ca ustura la buzunar.

Da, avand in vedere ca, e distribuit de un brand de lux (Acura) si e un concurent serios pentru BMW X5, Benz ML sau Lexus RX si pretul sau e pe masura!

CR-V-ul pe benzina e din 2001! S-o fi invechit?

Nu e nimic invechit, ba din contra, modelul a suferit un facelift si alte imbunatatiri minore odata cu inceputul anului 2005!


Stiu ca are valoare de revanzare mai mare dieselul

La ora asta da, dar tu care ai de gand sa tii destul de mult masina, nu-ti bate capu´ cu ce va fi in 10ani, nici boom-ul dieselului nu va tine cat pamantul!


dar am auzit si probleme mai mari cu fiabilitatea. Turbinele obosesc, etc.

Daca e s-o luam asa toata masina oboseste in timp, dar eu zic ca, daca vechile Accorduri diesel (imprumutat de la Rover) inca mai fac fata cu brio, de ce n-ar face fata si unul japonez? Sa nu uitam nici de garantia de 3ani pe care o primesti pe masina ta, marea majoritate iti da 2ani si e foarte sigura pe un produs excelent!
Tehnic privit, ai dreptate, dar interesant ca, 60% din clientela europeana prefera diesel si se pare ca, nu-si pun astfel de intrebari.Aici cred ca, n-as putea sa-ti raspund.


Iese vreun CR-V nou in curand? Ca daca-l iau chiar la sfarsitul vietii lui, nu e afacere prea buna, cred. Parca prin 2008 am inteles, pe o
platforma noua, ca raspuns la noul SantaFe parca... asa am inteles.

Nu, nu prea curand, oricum ti-ai dat raspunsul singur, numai ca, nu Santa Fe e concurentul principal ci RAV4ul!
E o afacere foarte buna sa iei si o masina la sfarsitul vietii ei, gandeste-te ca, ai un facelift inclus si mai ales toate "problemele" ei sunt de mult inlaturate, poti afla mii de pareri de la posesori, real sau virtual si cine stie, poate o noua generatie nici nu ti-ar place, vezi ex. actualului Accord faceliftat care nu prea atrage pe posesorii acestuia fara facelift!

Cu suspensiile nu-s lamurit, nu gasesc frate ce suspensii are

Ce nu-ti ofera hondafan.ro, honda.co.ro sau hondaauto.ro iti ofera spre ex. honda.co.uk sau alte siteuri nationale.
Te referi la tehnica (date pe care le vei gasi pe siteurile anuntate, nu pot sa-ti dau linkuri fiindca sunt prezentari in flash si pop up) sau la comportamentul masinii?
Daca te referi la prima:
- pe fata ai suspensie independenta tip McPherson cu stabilizator
- pe spate ai aceiasi suspensie independenta doar ca, de tip Double Wishbone tot cu stabilizator

Daca te referi la comportamentul masinii, vezi impresiile posesoriilor sau mai asteapta un drive-test!


poate ma tine si pe mine 3-400.000 km.

Da-i ce-i trebuie la timpul potrivit si n-ar trebui sa fie mare lucru!

A, si mai am o nelamurire. Acum o sa trebuiasca sa pun numai benzina din asta scumpa?? euro plus fara plumb 98 or smth?

Aici vor trebui sa te ajute cei din tara, fiindca eu unul n-am idee cate tipuri de benzina sunt la ora asta la benzinariile mioritice.

Deci inca nu sunt convins de benzina, ma puteti ajuta pls?

Tu trebuie sa stii daca se renteaza sau nu, fiindca tu stii cat circuli cu ea si mai ales ce fel de drumuri faci. Esti numai in Bucuresti si o iesire pe an, nu se renteaza i-CTDI sub nici o forma, esti mult in Bucuresti dar iesi in fiecare week-end la drumuri lungi, cred ca, i-CTDIul ar fi alegerea potrivita.


mi-e frica de duda cu turbinele care obosesc, intretinere mai costisitoare

Chiar n-ai stat de vorba cu nici un posesor de diesel sa-ti mai scoata din cap astfel de ganduri si cosmare?


Viteza e pe invers fata de cum credeam, dieselul mai rapid.

E mai rapid si fiindca are cilindreea mai mare (2.2L vs. 2.0L) si chiar daca e mai greu (in jur de 100kg), pentru aia 140CP diesel sunt net superiori celor 150 benzina!


Si cu iesitul din mazga nu mi-e clar, dar cred ca si gumele conteaza acolo, nu numai diesel vs benzina.

Corect!!!
Am povestit cu posesori de CR-V (colegi de lucru) care au bagat masina in zapada pe aratura pana la 30cm si au plecat de pe loc fara nici o problema, deci numai off-road-ul extrem iti va face problema. Circulatia citadina cu ale ei chichite precum mazga si alde astea nu sunt motive de ingrijorare!

As mai avea un sfat: gandeste-te bine ce optionale ai vrea si ma gandesc aici la ce se gandesc majoritatea posesorilor de CR-V si anume bullbar - si fa cumva si comanda-le odata cu masina, poate mai poti aranja ceva si cu pretul!!!

[Nini Member Find all posts View Profile Close Nini]

Benzina ramane.

Merci hondatu inca o data pt raspunsuri. Clare.

Tu trebuie sa stii daca se renteaza sau nu, fiindca tu stii cat circuli cu ea si mai ales ce fel de drumuri faci. Esti numai in Bucuresti si o iesire pe an, nu se renteaza i-CTDI sub nici o forma, esti mult in Bucuresti dar iesi in fiecare week-end la drumuri lungi, cred ca, i-CTDIul ar fi alegerea potrivita.

Benzina ramane.

As mai avea un sfat: gandeste-te bine ce optionale ai vrea si ma gandesc aici la ce se gandesc majoritatea posesorilor de CR-V si anume bullbar - si fa cumva si comanda-le odata cu masina, poate mai poti aranja ceva si cu pretul!!!

Lasand la o parte aspectul estetic (nu ma prea incanta bullbar), si aspectul practic, banuiesc ca protejeaza radiatorul motorul etc la impacturi frontale usoare, la sg dealer pe care l-am vizitat pana acum nu mi s-a oferit nimic in plus. Doar ES (piele+scaune fata incalzite+oglinzi laterale pliabile electric :roll: = 800 EUR) in plus fata de LS (baza). Si daca vreau automata fro 1100 EUR in plus (nu vreau). In rest doar variantele corespunzatoare pe diesel, plus Navigatie (nu ma dau banii afara din casa). Deci bullbar, running boards, etc etc, din parti. Am dat pe google cu "honda accesorii bullbar" si am gasit loc unde se pot lua bunatati din astea si din ro, la preturi mai mult decat bunicele, mi se pare mie, fata de 1100 EUR bullbaru cat am auzit eu ca se plangea cineva.
O sa merg si la ceilalti dealeri sa vad cum sta treaba, dar cred ca politica o imprima importatorul, in cazul Honda... cred...

Deci, ce sa mai aranjez cu pretul, cand tot ce mi s-a oferit au fost 3-4 optiuni la benzina (LS, ES, si automata/navigatie).

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

Re: Benzina ramane.

la sg dealer pe care l-am vizitat pana acum nu mi s-a oferit nimic in plus.

Va fi greu sa scoti ceva mai ales daca masina e cu oferta aia de 1.100€, dar "incercarea moarte n-are" !


Am dat pe google cu "honda accesorii bullbar" si am gasit loc unde se pot lua bunatati din astea si din ro, la preturi mai mult decat bunicele, mi se pare mie, fata de 1100 EUR bullbaru cat am auzit eu ca se plangea cineva.

Tocmai pentru acei cineva, spune-ne unde ai gasit bijuteria!!!


Deci, ce sa mai aranjez cu pretul, cand tot ce mi s-a oferit au fost 3-4 optiuni la benzina (LS, ES, si automata/navigatie).

Aici e de vina si politica japonezilor care-ti dau din start tot ce-ti trebuie, pentru scheme sau mofturi exista de obicei liste scurte de optionale, adica opusul a ceea ce se cheama masina nemteasca! :?

[Nini Member Find all posts View Profile Close Nini]

Pai m-am gandit ca inseamna ca fac reclama, eu stiu? Desi n-am nimic in clin, nici in maneca cu aceea... d-aia am si dat hintu cu ce am cautat,
a 3-a pagina is astia:

http://www.nadiman.ro/magazin/index.php?language=ro

si vezi in stanga accesorii 4x4 si au Honda CR-V listata...

Si-s cateva feluri de bullbar-uri unul la 207 EUR, altul la 231 si altul la 334...

sora cu sectiunea accesorii 4x4, la sectiunea alarme, am vazut una, LEA 825, la "numai" 380 EUR dar poate si sa porneasca motoru', se preteaza si la Honda CR-V? Daca alarma o instalez "pe strada" la un nene neautorizat dar care se pricepe, pierd garantia?

Deci, intrebari:
1. E buna alarma? Merita sa iau alt tip? Costa, dar ma simt mai in siguranta.
2. Poate si la honda asta sa porneasca motoru din buton din casa?
3. Pierd garantia?



Sanatate.

P.S.

la sg dealer pe care l-am vizitat pana acum nu mi s-a oferit nimic in plus.

Va fi greu sa scoti ceva mai ales daca masina e cu oferta aia de 1.100€, dar "incercarea moarte n-are" !

Pai nu ma refeream sa mi se ofere "moca" ceva in plus. Optionale, cu banu... Am intrebat si a spus ca n-au decat "pachete" complete :P

[Nini Member Find all posts View Profile Close Nini]

Scuze ca revin, dar n-are nimeni idee cum e cu intrebarile de mai sus despre alarma?

[Guest Close BogdanRR]

Sincer, eu nu te sfatuiesc spre o alarma cu pornire din buton, cunosc pe cativa care au asa ceva pe masini si au avut o groaza de probleme. Nu cred ca ai de ce sa pierzi garantia, dar eu sunt de parere ca o alarma clasica e mai buna.

[fanete Senior Member Find all posts View Profile Close fanete]

tot ce pot spune este ca sigur iti vei pierde garantia daca nu este montata de un service autorizat . pe fiecare certificat de garantie este un loc unde trebuie pusa stampila service-ului respectiv.
pornirea din telecomanda se poate pune pe orice masina dar mie mi se pare cam scumpa alarma aia la 380 euro
eu stau in prin 13 septembrie si pe drmul sarii este o unitate cu experienta (din '95) si cu preturi destul de mici la produsele de calitate

[cryo Moderator Find all posts View Profile Close cryo]

Daca nu ma insel, pornirea din telecomanda necesita dezactivarea imobilizatorului electronic (care impiedica masina sa fie pornita de orice altceva decat cheie cu CIP codat corespuzator). Chiar lasand la o parte problemele (cred eu inevitabile) si garantia, nu cred ca e cel mai intelept lucru de facut. O alarma poate fi dezactivata in 15-20 de secunde de catre un cunoscator, si furtul masinii devine o banalitate fara imobilizator.

[Nini Member Find all posts View Profile Close Nini]

Ok, bine, era doar un moft, decat sa am probleme, mai bine fara. Buton, nu fara alarma. Cum aflu sigur ca un service este "autorizat" ca respectivii pot da din gura ca au si autorizatie Microsoft. Sa intreb dealerul sau e vreun site-organizatie cu lista?

Deci, revenind la alarme "normale", cam in ce plaja ar fi o alarma de CR-V? Ca oricum, hotzu adevarat o "face", indiferent de alarma. 150-200 EUR? O marca, ceva?

Multam de raspunsuri.

[cryo Moderator Find all posts View Profile Close cryo]

Cred ca dealerul iti poate da lista service-urilor autorizate Honda.

In ce priveste alarma, pe mine ma bate gandul la un Viper cu pager. Cred ca e vre-o 300 euro (fara montaj). Stiu ca daca hotul e pro, ti-o fura oricum, dar macar impotriva celor semi-pro si amateur sa ma feresc