Salutare! In urma cu 3 saptamani am reusit in sfarsit sa achizitionez un model ce il doream de ceva timp: Civic 8th gen hatchback 1.8i. Pana atunci am fost posesorul unui Volvo V50 diesel de care am fost foarte multumit chiar daca am intampinat cateva din problemele specifice modelului respectiv.
Am decis sa caut un Civic deoarece este fiabil si se incadra in toate criteriile mele: motor pe benzina fara turbo, cutie manuala, hatchback, intre 120-150 cai si 4 usi. Dupa cateva luni de cautare(in care aproape m-am dat batut pentru ca nu am gasit nimic care sa merite banii) am ales o mica bestie rosie si nu regret deloc!
Despre masina: are 131.000km, cred ca echiparea este GT, pana la 105.000 km a avut revizii la Honda Sibiu dupa care la Toyota. Probleme nu au fost la directie/ ambreiaj / A/c sau plierea oglinzilor si sa speram ca nu vor aparea prea curand... Din ce am inteles a avut 2-3 elemente revposite pe Casco datorita unor zgarieturi in parcare dar nimic grav. Interiorul este destul de bine intretinut, fara urme de uzura foarte mari sau care nu pot fi reparate.
Parerea mea despre masina pana acum este una foarte buna:
- motorul este genial - este mai mult decat suficient pentru nevoile mele si iubeste sa stea la peste 4000(din pacate drumurile pe care le fac sunt destul de scurte si motorul nu are timp sa se incalzeasca ca sa urm mai sus de 3000-3500 rpm)
- consumul este unul decent, cu talpa ocazional consumul pana acum este undeva la 9.5-10 strict oras
- spatiul interior foarte generos, compartimentele de depozitare suficient de mari si portbagaj cel putin la fel de mare ca la Volvo
- la interior calitatea materialelor este sub masina anterioara dar nu ma deranjeaza foarte tare, bordul este genial si se vede ca te aflii intr-o masina construita pentru placerea condusului
Am facut o programare pentru verificare la Honda Brasov peste 2 saptamani. Urmeaza sa schimb filtre, ulei, lichide daca este necesar sau alte componente uzate. Ultimul ulei folosit a fost Mobil1 5w30 si cred ca voi merge in continuare pe el. Totodata ma gandesc sa schimb bujiile, filtrul de benzina si uleiul cutiei de viteze(din cate tin minte am citit in cartea masinii ca ar trebui schimbate la 130.000km).
La cateva zile dupa ce am luat-o am si avut primele probleme:
1. O zgarietura nu foarte adanca pe ambele usi de pe partea stanga... probabil cu cheia
2. La cateva zile dupa primul incident am gasit masina lovita in parcare(bara fata, aripa stanga si far). Norocul meu este ca cineva l-a vazut pe cel care m-a lovit si mi-a lasat un numar de telefon in geam, asa am facut rost de nr-ul de inmatriculare al individului si am fost la politie.
Sper sa nu mai existe alte probleme pe viitor, se pare ca oricat de multa grija ai avea unde si cum parchezi tot se gaseste cineva care sa nu aiba loc de tine...
Ca planuri de viitor vor urma:
Mecanic: dupa verificarea de la Honda voi incerca sa schimb toate cele necesare cat mai curand, acesta este aspectul cel mai important dupa parerea mea.
La interior: urmeaza un detailing, nuca schimbator deoarece este tocita si deja am reparat ecranul de la radio/clima(nu se vedeau toti pixelii - rezolvarea am aflat-o tot de la voi asa ca multumesc!)
La exterior: folie pe geamurile din spate, un set de jante si posibil o vopsire integrala. De aceste elemente probabil ma voi ocupa doar la anul
Cam atat deocamdata, sper ca nu v-am plictisit prea tare
Am decis sa caut un Civic deoarece este fiabil si se incadra in toate criteriile mele: motor pe benzina fara turbo, cutie manuala, hatchback, intre 120-150 cai si 4 usi. Dupa cateva luni de cautare(in care aproape m-am dat batut pentru ca nu am gasit nimic care sa merite banii) am ales o mica bestie rosie si nu regret deloc!
Despre masina: are 131.000km, cred ca echiparea este GT, pana la 105.000 km a avut revizii la Honda Sibiu dupa care la Toyota. Probleme nu au fost la directie/ ambreiaj / A/c sau plierea oglinzilor si sa speram ca nu vor aparea prea curand... Din ce am inteles a avut 2-3 elemente revposite pe Casco datorita unor zgarieturi in parcare dar nimic grav. Interiorul este destul de bine intretinut, fara urme de uzura foarte mari sau care nu pot fi reparate.
Parerea mea despre masina pana acum este una foarte buna:
- motorul este genial - este mai mult decat suficient pentru nevoile mele si iubeste sa stea la peste 4000(din pacate drumurile pe care le fac sunt destul de scurte si motorul nu are timp sa se incalzeasca ca sa urm mai sus de 3000-3500 rpm)
- consumul este unul decent, cu talpa ocazional consumul pana acum este undeva la 9.5-10 strict oras
- spatiul interior foarte generos, compartimentele de depozitare suficient de mari si portbagaj cel putin la fel de mare ca la Volvo
- la interior calitatea materialelor este sub masina anterioara dar nu ma deranjeaza foarte tare, bordul este genial si se vede ca te aflii intr-o masina construita pentru placerea condusului
Am facut o programare pentru verificare la Honda Brasov peste 2 saptamani. Urmeaza sa schimb filtre, ulei, lichide daca este necesar sau alte componente uzate. Ultimul ulei folosit a fost Mobil1 5w30 si cred ca voi merge in continuare pe el. Totodata ma gandesc sa schimb bujiile, filtrul de benzina si uleiul cutiei de viteze(din cate tin minte am citit in cartea masinii ca ar trebui schimbate la 130.000km).
La cateva zile dupa ce am luat-o am si avut primele probleme:
1. O zgarietura nu foarte adanca pe ambele usi de pe partea stanga... probabil cu cheia
2. La cateva zile dupa primul incident am gasit masina lovita in parcare(bara fata, aripa stanga si far). Norocul meu este ca cineva l-a vazut pe cel care m-a lovit si mi-a lasat un numar de telefon in geam, asa am facut rost de nr-ul de inmatriculare al individului si am fost la politie.
Sper sa nu mai existe alte probleme pe viitor, se pare ca oricat de multa grija ai avea unde si cum parchezi tot se gaseste cineva care sa nu aiba loc de tine...
Ca planuri de viitor vor urma:
Mecanic: dupa verificarea de la Honda voi incerca sa schimb toate cele necesare cat mai curand, acesta este aspectul cel mai important dupa parerea mea.
La interior: urmeaza un detailing, nuca schimbator deoarece este tocita si deja am reparat ecranul de la radio/clima(nu se vedeau toti pixelii - rezolvarea am aflat-o tot de la voi asa ca multumesc!)
La exterior: folie pe geamurile din spate, un set de jante si posibil o vopsire integrala. De aceste elemente probabil ma voi ocupa doar la anul
Cam atat deocamdata, sper ca nu v-am plictisit prea tare
)
Comment