FULF: '96 Honda CRX Del Sol 1.6, Vogue Silver Metallic (EH6)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • FULF: '96 Honda CRX Del Sol 1.6, Vogue Silver Metallic (EH6)

    Deli the Del Sol

    Follow the progress on Instagram, Facebook, Twitter, or the site!



    În sfârșit apuc să postez și eu p-aci!

    Pe 17 Mai am reușit să-l ușurez pe 2fastboy de al lui Del Sol. După peste 2.500km pot să spun că sunt foarte mulțumit de ea, dar totodată mi-am făcut și o listă cu o grămadă de lucruri ce le-aș vrea schimbate și îmbunătățite!

    Începând cu ce are (sau nu) pe ea deocamdată:
    motor D16Y8 cu o vârstă de 164.952km și un consum mediu de 8,17L/100km (9,68L/100km în oraș, respectiv 6,66L/100km în afară)
    ✓ suspensie sport
    ✓ stopuri de America
    discuri pe față perforate Brembo 09.5509.1X și plăcuțe de frână Brembo 09.5509.1X
    ✓ jante pe 14" cu anvelope noi Goodyear EfficientGrip Performance 185/60 R14
    ✓ volan, schimbător și frână de mână îmbrăcate în piele
    detailing interior și motor realizat la 164.222km
    ✓ senzor portbagaj funcțional
    x aer condiționat
    x TransTop (decapotare semi-automată)
    x cruise control
    x ABS

    Continuând cu wishlistul curent:
    [] recondiționare chiulasă motor
    [] schimbare galerie evacuare stock cu galerie evacuare aluminiu 4-2-1 (îmbrăcată în fibră de sticlă neagră)
    [] schimbare traseu evacuare stock cu traseu 60mm, bifurcat 50mm
    [] conversie frâne disc pe spate
    [] vopsire capac distribuție în negru
    [] vopsire jante de iarnă în alb
    [] înlocuite brațele de suspensie (poate cu unele ce permit puțin camber)
    [] înfoliere geamuri
    [] reparare rugină și revopsire în alb cu accente negre
    [] adăugare conexiune OBD-II (și posibil softare)
    [] schimbare cluster cu S2000 AP1
    [] swap B16A2
    [] swap B18C5
    [✓] schimbate bucșele
    [✓] sonorizare schimbată (o boxă are membrana ruptă complet, două sunt coapte și a patra sună decent)
    [✓] vopsire jante în negru alb
    [✓] achiziționare jante de iarnă (Borbet Type-T 4x100R14, ET357J față, ET208J spate)
    [] adăugare sistem de aer condiționat
    ...and many more to come

    Și terminând, evident, cu niște poze (cu jantele vechi, din păcate):



    fulf
    Junior Member
    Last edited by fulf; 17-11-18, 13:25.

  • #2
    Bine ai venit.
    O sa iti stric putin visele spunandu-ti ca optiunea de Cruise Control ramane un vis frumos.
    Este US only si MEGA ULTRA greu de gasit, completa, si de adaptat. Trei ani am cautat in state, nimic.
    2 - renunta la ideea de transtop. Mecanismul rotitelor este plastic si din pacate sunt casante. Ce inseamna asta - iti ramane portbagajul blocat. Daca ai "norocu" sa se intample ramanand in aer, masina nu mai pleaca de pe loc. Deci morala? Ramai la manual faci si sport si si pastrezi portbagajul (transtopul mananca jumatate din portbagaj).
    3 - atat. :P
    Sa te bucuri de ea
    ....
    Le VTEC est une philosophie de vie
    Le VTEC permet une érection sans viagra
    Le VTEC n'a pas besoin de turbo
    ....

    Comment


    • #3
      Sa o stapanesti sanatos. Ca adaugare la ce a spus Magos despre transtop, ar fi pacat sa adaugi 30-35 de kg pe masina cand e asa usoara.
      Ca swap, uita de B18... prea multa munca, bani si batai de cap.
      Anvelope, eu am avut Michelin Pilot Sport 3 pe Del Sol si au fost geniale iar bucsi ai putea sa te uiti pe aici: http://www.picperformance.com/pic---...er-bushing-kit - sunt pentru civic dar majoritatea se potrivesc pe del sol(nu mai stiu sigur dar parca cele mari de la bratele spate nu s-au potrivit si am luat OEM).
      DEl Sol-ul este o masina geniala si o sa te distrezi mult cu ea dar fa totul cu niste limite decente pana inveti cat poate sa duca.

      Comment


      • #4
        Originally posted by Magos View Post
        Bine ai venit.
        O sa iti stric putin visele spunandu-ti ca optiunea de Cruise Control ramane un vis frumos.
        Este US only si MEGA ULTRA greu de gasit, completa, si de adaptat. Trei ani am cautat in state, nimic.
        2 - renunta la ideea de transtop. Mecanismul rotitelor este plastic si din pacate sunt casante. Ce inseamna asta - iti ramane portbagajul blocat. Daca ai "norocu" sa se intample ramanand in aer, masina nu mai pleaca de pe loc. Deci morala? Ramai la manual faci si sport si si pastrezi portbagajul (transtopul mananca jumatate din portbagaj).
        3 - atat. :P
        Sa te bucuri de ea
        Nu-mi strici nimic! Înafară de AC (pe care nu-l mai vreau acum) am scris doar ce opțiuni nu are. Cruise Control poate voi pune la un moment dat, dacă ar fi să mă axez și pe ideea de a o face rară (caz în care voi căuta și lumini de ceață pe față, parking pole, etc.). Mulțumesc frumos, chiar mă bucur de ea și vreau s-o fac cât mai faină (subiectiv vorbind, evident)


        Originally posted by mindmugger View Post
        Sa o stapanesti sanatos. Ca adaugare la ce a spus Magos despre transtop, ar fi pacat sa adaugi 30-35 de kg pe masina cand e asa usoara.
        Ca swap, uita de B18... prea multa munca, bani si batai de cap.
        Anvelope, eu am avut Michelin Pilot Sport 3 pe Del Sol si au fost geniale iar bucsi ai putea sa te uiti pe aici: http://www.picperformance.com/pic---...er-bushing-kit - sunt pentru civic dar majoritatea se potrivesc pe del sol(nu mai stiu sigur dar parca cele mari de la bratele spate nu s-au potrivit si am luat OEM).
        DEl Sol-ul este o masina geniala si o sa te distrezi mult cu ea dar fa totul cu niste limite decente pana inveti cat poate sa duca.
        Mulțumesc frumos. Din nou, nu vreau să-i pun TransTop. Mi se pare super inutil, mai ales că nu-i complet automat. De B18 n-o să uit, dar probabil o să sar printr-un B16 mai întâi. Intenționez s-o țin legală, și deci omologată, lucru care probabil o să mă muște de buzunar al naibii de tare, dar o să fie un lucru cu care o să mă mândresc!

        Bucșele le-am schimbat acum, cu unele tot de cauciuc, dar posibil să trec la silicon, la vară.


        Între timp, mai vin cu niște vești (și poze)!

        Mașina are Instagram, Facebook, Twitter și site (care este încă în construcție și pointează către Instagram deocamdată).

        Am exagerat puțin cu estetica motorului și am cumpărat șurburui cu piulițe anodizate și alte elemente de aluminiu de vreo 800RON1, dar arată bestial acum2,i-am luat un set de jante Borbet Type T, pe care nu i le-am pus pe vară din cauza lățimii, dar voi risca la iarnă3, i-am luat și o galerie de aluminiu pe care o s-o îmbrac în fibră de sticlă4 și peste vreo două săptămâni merg la service să-i rezolv următoarele:
        Originally posted by fulf View Post
        [] recondiționare chiulasă motor
        [] schimbare galerie evacuare stock cu galerie evacuare aluminiu 4-2-1 (îmbrăcată în fibră de sticlă neagră)
        [] schimbare traseu evacuare stock cu traseu 60mm, bifurcat 50mm
        [] conversie frâne disc pe spate
        [] vopsire capac distribuție în negru
        [] vopsire jante de iarnă în alb
        Sunt puțin îngrijorat cu privire la jante, să nu fie prea late și să nu se potrivească sau atingă, dar și cu privire la evacuare... să nu fie prea zgomotoasă. Oricât de tare-s fan eu motoare gălăgioase, n-aș vrea totuși să deranjez pe alții... Dar na, o să vedem.

        P.S. Încerc ca primul post să reflecte mereu starea actuală a vehiculului și a doleanțelor mele, așa că să v-așteptați la edit-uri la greu pe el.




        Comment


        • #5
          Jante mergi pe 15, 7j latime(toate) si anvelope 195/50/15. E cel mai bun setup in ceea ce priveste look si performanta si binenteles... cat mai usoare posibil.

          Comment

          Working...
          X