Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 30 of 30

Thread: Fuge de 'fund'

  1. #16
    Senior Member ASIMO dragostan's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord
    Motorizare
    K20/K24
    Location
    Bucuresti/Ploiesti
    Posts
    2,637
    Nu stiu cand si de la cine am mai auzit "teza" asta cu 5D-ul periculos, dar a mai fost pe forum.
    Am facut cu masina asta 120k km si am exploatat-o in toate modurile imaginabile. Nu exista vreun moment in care poti spune despre ea ca e periculoasa. Zgomotoasa? Desigur. Dura? Absolut. Suspensia 5D-ului e la fel de rafinata ca spirtul tras prin paine. Periculoasa? Niciodata. Uneori de-a dreptul plictisitoare.
    Ah, in curbele cu denivelari in asfalt (adica 99% din curbele din Ro), luate la limita aderentei, are tendinta sa topaie. Aia e limitarea suspensiei. N-ai ce-i face, traiesti cu ea si cauti drumurile bune. Dar repet, la LIMITA aderentei.
    Pe autostrada e la fel de safe ca orice hatchback compact, la de la 0 pana la 220km/h. (220 pe Autobahn in Germania, desigur).
    Accord CL7 Executive 2.0 M/T Arctic Blue Pearl
    Accord CL9 Type-s 2.4 M/T Carbon Bronze Pearl
    ex - Civic 5D Executive 1,8 M/T Milano Red

  2. #17
    Senior Member ASIMO vtin's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic FD1; ex FK2
    Motorizare
    1.8 i-VTEC
    Location
    Galati/Fagaras
    Posts
    2,665
    Eu am spus si-mi mentin parerea.
    V-as multumi daca nu mi-ati mai aduce aminte de acel 5d.
    Last edited by vtin; 23-04-18 at 22:28.

  3. #18
    Senior Member PGM-FI
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    2.0 i-VTEC
    Location
    Bucuresti
    Posts
    450
    Gasim vreun psihoterapeut posesor de Honda care sa se prezinte la Nationala ? Sa mai rezolvam din "problemele marcii Honda"
    @vtin glumesc, te rog nu o lua personal.
    '07 Civic 5D Executive, 2.0 I-VTEC M/T, Audi Ipanema Brown

    "Binele o duce rau in Romania"

  4. #19
    Senior Member VTEC bacu's Avatar
    Marca
    2017 Honda CRV
    Model
    Executive 9AT Sensing
    Motorizare
    1.6 i-DTEC
    Location
    Luxembourg
    Posts
    816
    Asta suna a un fel de compensație: sedanul e urat, dar e mult mai stabil domnule, 5d e incomparabil mai frumoasa, dar e periculoasa, vezi doamne!😂
    2017 Honda CRV 9AT Executive + Connect + Sensing
    Ex:
    2014 Honda Civic Executive
    2011 Honda Civic GT

  5. #20
    Senior Member VTEC
    Marca
    Honda
    Model
    Civic FD1
    Motorizare
    1.8 i-Vtec
    Location
    iasi
    Posts
    619
    E ca la femei, alea urâte fac sex mai mișto.

  6. #21
    Senior Member ASIMO Dan P's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic/Civic Coupe/Accord CL7
    Motorizare
    1.8 I-Vtec 1.6 Mini Me/2.0 Ivtec
    Location
    Brasov
    Posts
    2,237
    Mi se pare mie sau Campers nu e interesat de subiect?
    ....

  7. #22
    Senior Member PGM-FI
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    2.0 i-VTEC
    Location
    Bucuresti
    Posts
    450
    Era oricum dezamagit de masina si nu ar mai fi cumparat-o a doua oara, probabil ca e deja vanduta ).
    '07 Civic 5D Executive, 2.0 I-VTEC M/T, Audi Ipanema Brown

    "Binele o duce rau in Romania"

  8. #23
    Senior Member FCX Clarity Xander's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type R
    Motorizare
    2.2 VTEC - H22A7
    Location
    Bucuresti
    Posts
    3,127
    Neserios... Agita hondarii, ii face sa vb urat de Honde, scoate ce e mai rau din ei si apoi da bir cu fugitii...
    Last edited by Xander; 24-04-18 at 11:03.
    '02 Honda Accord Type-R / '14 Mercedes C180 Coupe AMG 7G-Tronic Plus / '08 Suzuki SX4 1.6 GS 4WD / ex '10 Honda Civic Type-R GT LSD / ex '07 Honda Accord 2.0 LS M/T

  9. #24
    Senior Member SH-AWD
    Marca
    Jaguar
    Model
    XF Premium Luxury
    Motorizare
    3.0 V6
    Location
    Birmingham
    Posts
    1,642
    e pur si simplu aproape imposibil sa vb urat de honde (ca mai boicotam noi aspectul, plastice, etc - gusturi domle), doar daca ai dat cu ea de gard si te minti singur ca era ca din fabrica cand ai luat-o si acum e la fel de stabila ca o bicicleta ucraina.
    '08 Jaguar XF 3.0 V6 Premium Luxury A/T
    Ex: 09 Honda Accord 2.4 CU2 EXEC A/T & '07 Honda Accord 2.0 EXEC M/T

  10. #25
    Senior Member VTEC kinky_boy's Avatar
    Marca
    Honda Civic Type R
    Model
    EP3
    Motorizare
    2.0 i-VTEC
    Location
    Dr Tr Severin/Bucuresti
    Posts
    509
    acest caz e similar cu tipul super incantat de accord dar voia sa-l vanda ca n-are loc cu el in parcare )
    R 42659 - Milano Red Ep3

  11. #26
    Junior Member
    Marca
    Ford / Audi
    Model
    Focus mk2 / A3 8l
    Motorizare
    1.4 benzina / 1.9 tdi pd130
    Location
    hampshire / uk
    Posts
    6
    Salut. Lucrez schimburi de 12 ore perioada asta , și nu am prea mult timp de internet.
    Am refăcut testul consumului, a făcut 507km cu 39l doar oraș. (vreo 60 autostrada de fapt, dar la cum am mers, sigur a fost tot consum de oraș), și a ieșit mult mai bun. Pe bord 7%, în realitate 7,7%. Asa mai da! Diferența de 10% e mai acceptabila fata de 20%, prima data. Cred ca m au făcut la pompă prima data, am alimentat de undeva ieftin.
    Am zis de la începutul topicului ca știu ca e ceva în neregulă cu ea, am tot văzut pe youtube cum merg oameni cu ele cu 180 200km/h și is ok. Deci clar m am înțepat, si comportamentul ei nu e normal, de aia am cerut sfaturi de unde sa încep sa caut problema.
    Asta e, îmi place mașina in mare parte, am halit o, nu o sa o vând pe nimic, în graba, doar din motivul asta...
    O voi duce la un itp prima data, sa îmi zică ce piese au probleme, și apoi la geometrie. Probleme știu sigur ca are la suspensie , nu are rost sa o duc la geometrie și sa o 'centreze' cu bucșile, amortizoarele praf, ca tot strâmbă iese.

    Când am început topicul o conduceam de vreo 3 4 zile, și eram un pic dezamăgit pentru ca nu avea dotările care le cautam eu. Gen acoperiș de sticla, tapiseria aia de la type s.Ba chiar mai rău, avea dotări care nu le vroiam, gen GPS. Si eu fiind un fan audio aftermarket, mi am dat seama cât de grea o sa îmi facă viata GPS ul ala. De aici dezamăgirea din primul post. Acum, mai ales după ce am văzut ca poate scoate aproape consum de diesel in oras, parca mi-a mai înseninat gândurile, și o voi repara oricare ar fi problema.

  12. #27
    Senior Member FCX Clarity Xander's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type R
    Motorizare
    2.2 VTEC - H22A7
    Location
    Bucuresti
    Posts
    3,127
    Ne bucuram ca esti multumit de consumul ei. Pana la urma la asta se reduce cam orice masina. :P

    Sa stii ca geometria nu o faci doar sa o "centrezi" cu bucsile si amortizoarele praf, ci sa vezi daca e out of spec rau si mai merge centrata - adica sa vezi unde ai probleme. Geometria nu permite mare reglaj (pe spate chiar deloc la modelul asta), deci daca puntea/ amortizoarele sunt strambe, bucsile duse, nu va iesi "centrata" si o sa ai un start in evaluarea problemelor. Si poate mai scade si consumul daca o "centrezi".
    '02 Honda Accord Type-R / '14 Mercedes C180 Coupe AMG 7G-Tronic Plus / '08 Suzuki SX4 1.6 GS 4WD / ex '10 Honda Civic Type-R GT LSD / ex '07 Honda Accord 2.0 LS M/T

  13. #28
    Junior Member
    Marca
    daewoo
    Model
    cielo
    Motorizare
    1.5 8V
    Location
    Bucuresti
    Posts
    2
    Vreau sa inteleg o retorica exprimata aici: FD1 e mai groaznic ca 5D-ul? Sau e mai bun?

  14. #29
    Senior Member VTEC bigfoot23ro's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Civic
    Motorizare
    1.4 is
    Location
    Oradea
    Posts
    776
    FD1 este mai bun pentru ca are punte spate independenta,iar FK 3-5D este cu punte rigida ca si la Logan.

    Off: bucsa punte spate de Fk se poate gasii in comert, vreo 120 lei bucata pe productor japonez.
    Honda Civic EJ9 1.4 IS M/T
    Honda Civic FD1 1.8 LS A/T
    Honda Civic ES9 1.3 Hybrid M/T
    Honda Civic SL 1.3 A/T 1980

  15. #30
    Senior Member FCX Clarity Xander's Avatar
    Marca
    Honda
    Model
    Accord Type R
    Motorizare
    2.2 VTEC - H22A7
    Location
    Bucuresti
    Posts
    3,127
    In teorie asta, in practica FN2 TypeR (care era pe aceeasi platforma cu FK2 5D) avea tot semi-independenta spate si era mai stabil decat 90% dintre Hondele cu punte independenta. Deci conteazaa si alte chestii (gen setarea suspensiei, bari stabilizatoare etc.), nu doar teoria cu puntea... In mod cert 5D nu e o masina periculoasa si instabila daca e in stare buna. Am condus un 5D 1.8 Executive timp de o luna si mi s-a parut foarte OK ca stabilitate.
    '02 Honda Accord Type-R / '14 Mercedes C180 Coupe AMG 7G-Tronic Plus / '08 Suzuki SX4 1.6 GS 4WD / ex '10 Honda Civic Type-R GT LSD / ex '07 Honda Accord 2.0 LS M/T

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •