Mă īntreb ce a dus la situația de față, și dacă proprietarii de Jazz ar trebui să-și facă griji īn ceea ce privește motorul după un anumit număr de km.
-
-------------------
There is no point of having if you can't share. -
Sunt curios daca s-a facut schimbul de ulei la timp si eventual ce tip si marca de ulei a bagat initiatorul in motor.Multa bafta cu schimbul motorului.Comment
-
Cred ca este exact aceeasi situatie ca si la Streamul meu. Segmentii de ungere infundati cu depuneri de ulei, boltul pistonului incepe sa mearga mai greu in fusta si de aici apare uzura excesiva la cuzinetii de biela. La mine l-am vazut din timp ca nu merge ok motorul si l-am desfacut.
Cauzele sunt uleiurile de proasta calitate si schimbul la intervale prea lungi dar ar putea fi si cazuri cu defect de fabricatie.Comment
-
Nu stiu exact cauza dar trebuia sa o duc in service cand mi-a dat de stire sunt impacat cu ideia si daca as da timpul inapoi tot pe ea as alegeo la cumparare, nu ar trebui sa-si faca careva griji de ele (modelul jazz) am destule exemple cu persoane care au investit enorm in reparatii si fiabilitatea era un vis.
Schimbul de ulei l-am facut la 7-8 mii km primii 7 ani, ultima jumatate de an s-a schimbat total regimul masinii (daca pe an puteam sa fac 7-8 mii ultima jumatate am 35) si aici am facut 2 schimburi m-am gandit ca a trecut la alt regim cu drum lung si nu de oras.
Am promis poze:
https://ibb.co/gYdJcS
https://ibb.co/dwX5P7
https://ibb.co/hNkaP7
Comment
Comment