Salutare tuturor,
După 7 ani de Civic Hatchback 1.8 și 250.000 de km parcurși, am decis să o schimb cu un alt Civic, în iarna lui 2015. M-am tot uitat după Sedan și în ciuda faptului că nu-s fan sedan-uri, mai ales după acel hatchback, am acceptat să o achiziționez datorită prețului foarte mic (am ajuns undeva la 14.200 euro total). Până la urmă m-am gândit la garanție și la restul de beneficii oferite de o mașină nouă.
Am cumpărat-o din Brașov, de la Rădăcini, oamenii au fost profi, serviciile bune.
În prezent, am 43.000 de km parcurși și mă declar cât de cât mulțumit, însă comparat cu vechiul Civic, există câteva mici probleme enervante. Nu știu dacă este din cauza faptului că este produsă în Turcia, dar mă gândesc că este plauzibil.
1.Cotiera scârțâie - asta e chiar enervant, orice i-aș face, dacă stau cu cotul pe ea produce niște sunete oribile. Dacă se sprijină două persoane pe ea, atunci e și mai rău.
2.Chederul geamului spate pare deja îmbătrânit, pe o mică porțiune chiar s-a rupt. Am fost cu ea la garanție, mi-au zis că de la spălat cu presiune s-a făcut așa. Mă rog, nu comentez.
3.Vopseaua - slăbuță, am deja multe găuri unde se vede tabla, nu doar pe capotă dar și în laterale.
4.Senzorul de presiune - se aprinde la fiecare 100-200 de km parcurși și trebuie resetat. Presiunea este corectă în anvelope. La service mi-au zis că n-au ce să-i facă și că trebuie să-l resetez eu ori de câte ori se aprinde martorul.
5.Calitatea materialelor - cam low-life, uneori ai impresia că te afli într-o mașină goală, nu știu cum să explic mai bine sentimentul ăsta.: ca o cutie care răsună când treci peste un capac de canal.
6.Volan din plastic - este oribil, tot scapă din mâini. Mă gândesc să montez unul de Civic Hatchback din 2006-2011, unul îmbrăcat în piele. Aștept să aflu dacă sunt compatibile între ele.
7.Portbagajul nu are clapetă de deschidere, doar din cheie sau din interior.
Plusuri:
1.Confort bun, infinit mai confortabilă decât hatchback-ul, deși scaunele n-au suport lateral la fel de bun.
2.Silențioasă, cutia funcționează bine.
3.Consum decent, așa cum mă așteptam.
4.Portbagaj OK deși dacă rabatezi bacngetă n-o să poți încărca obiecte prea late din cauza decupajului cel puțin dubios.
5.Lumini - foarte bune. Față de vechiul Civic, mașina asta chiar are lumini și nu trebuie reglate o dată la 6 luni.
6.Design frumos deși nu înțeleg de ce n-au împrumutat design-ul bării de spate de la versiunea din State.
7.Stabilitate - acceptabilă, dar din nou incomparabil cu vechiul Hatch.
Acum, gândindu-mă din nou la preț, nu-s multe de comentat, deși dacă ar fi să iau în calcul prețul fără discount, care se învârte în jurul sumei de 20.000 de euro, acesta din urmă ar fi aberant de mare. 14.000 de euro însă este un preț corect.
Aș vrea s-o mai țin un an, apoi mă gândesc serios să revin la vechiul Civic Hatch, producție între 2009 și 2011, să văd ce găsesc.
Toate cele bune!
După 7 ani de Civic Hatchback 1.8 și 250.000 de km parcurși, am decis să o schimb cu un alt Civic, în iarna lui 2015. M-am tot uitat după Sedan și în ciuda faptului că nu-s fan sedan-uri, mai ales după acel hatchback, am acceptat să o achiziționez datorită prețului foarte mic (am ajuns undeva la 14.200 euro total). Până la urmă m-am gândit la garanție și la restul de beneficii oferite de o mașină nouă.
Am cumpărat-o din Brașov, de la Rădăcini, oamenii au fost profi, serviciile bune.
În prezent, am 43.000 de km parcurși și mă declar cât de cât mulțumit, însă comparat cu vechiul Civic, există câteva mici probleme enervante. Nu știu dacă este din cauza faptului că este produsă în Turcia, dar mă gândesc că este plauzibil.
1.Cotiera scârțâie - asta e chiar enervant, orice i-aș face, dacă stau cu cotul pe ea produce niște sunete oribile. Dacă se sprijină două persoane pe ea, atunci e și mai rău.
2.Chederul geamului spate pare deja îmbătrânit, pe o mică porțiune chiar s-a rupt. Am fost cu ea la garanție, mi-au zis că de la spălat cu presiune s-a făcut așa. Mă rog, nu comentez.
3.Vopseaua - slăbuță, am deja multe găuri unde se vede tabla, nu doar pe capotă dar și în laterale.
4.Senzorul de presiune - se aprinde la fiecare 100-200 de km parcurși și trebuie resetat. Presiunea este corectă în anvelope. La service mi-au zis că n-au ce să-i facă și că trebuie să-l resetez eu ori de câte ori se aprinde martorul.
5.Calitatea materialelor - cam low-life, uneori ai impresia că te afli într-o mașină goală, nu știu cum să explic mai bine sentimentul ăsta.: ca o cutie care răsună când treci peste un capac de canal.
6.Volan din plastic - este oribil, tot scapă din mâini. Mă gândesc să montez unul de Civic Hatchback din 2006-2011, unul îmbrăcat în piele. Aștept să aflu dacă sunt compatibile între ele.
7.Portbagajul nu are clapetă de deschidere, doar din cheie sau din interior.
Plusuri:
1.Confort bun, infinit mai confortabilă decât hatchback-ul, deși scaunele n-au suport lateral la fel de bun.
2.Silențioasă, cutia funcționează bine.
3.Consum decent, așa cum mă așteptam.
4.Portbagaj OK deși dacă rabatezi bacngetă n-o să poți încărca obiecte prea late din cauza decupajului cel puțin dubios.
5.Lumini - foarte bune. Față de vechiul Civic, mașina asta chiar are lumini și nu trebuie reglate o dată la 6 luni.
6.Design frumos deși nu înțeleg de ce n-au împrumutat design-ul bării de spate de la versiunea din State.
7.Stabilitate - acceptabilă, dar din nou incomparabil cu vechiul Hatch.
Acum, gândindu-mă din nou la preț, nu-s multe de comentat, deși dacă ar fi să iau în calcul prețul fără discount, care se învârte în jurul sumei de 20.000 de euro, acesta din urmă ar fi aberant de mare. 14.000 de euro însă este un preț corect.
Aș vrea s-o mai țin un an, apoi mă gândesc serios să revin la vechiul Civic Hatch, producție între 2009 și 2011, să văd ce găsesc.
Toate cele bune!
Comment