Trepidatie usoara relanti

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by ivladbogdan View Post
    Hai sa fim seriosi. La unele masini de la "concurenta" cu capacitati cilindrice asemanatoare, nu vibreaza toata masina cand porneste clima. E un bug specific Honda, ne place sa recunoastem sau nu.
    Nu e nici un bug. ECU reduce cat mai mult turatia de mers in gol, pentru economie de carburant. Insa, daca benzina e mai proasta, sau daca suportii motorului sunt uzati, sau daca compresorul de A/C are probleme, sau mai trebuie completat cu agent refrigorific atunci trepidatiile se vor accentua si pot crea o senzatie neplacuta.

    Comment


    • #17
      Dacă la cuplarea compresorului de AC se simt vibrații deranjante în mașină, excluzând cazul în care există o problemă cu suporţii motorului, în 99% din cazuri cauza e uleiul insuficient în sistemul de climatizare.

      După ce ani de zile am avut problema asta pe diverse mașini, totul s-a rezolvat cu o freonare corectă, care a inclus adiţie de ulei. Valorile nominale se găsesc în cartea de service sau chiar pe net.
      -------------------
      There is no point of having if you can't share.

      Comment


      • #18
        merci pentru sfaturi. am sa verific, insa masina e noua si ma astept sa nu aiba nici una din problemele anuntate mai sus
        CivicX 1.5T 2017 + VFR 1200F 2015

        Comment


        • #19
          Salutare,

          Am verificat la dealer cu mai multe masini, inclusiv una cu 10.000 km la bord si toate fac la fel. Mai mult decat atat, cand este rece (pe langa zgomotul de role si alte nebunii - nu ma refer doar la "rasnita de cafea", vibratiile sunt mult mai pronuntate. Se pare ca este o caracteristica a motorului.

          Intrebare off topic: cand este rece cum vi se pare zgomotul motorului?

          Comment


          • #20
            Mulțumesc frumos pentru răspunsuri.
            Al meu suna cam metalic la rece. Cred ca e normal.
            CivicX 1.5T 2017 + VFR 1200F 2015

            Comment


            • #21
              Al meu sta ceva mai turat primele minute și apoi coboară pe la 900,dar se aude ok, fin. Doar când plec de pe loc, troncane uneori pe la 2000 rpm. Atunci iau un pic piciorul de pe accelerație și apas iar. După vreo 200 m nu mai face nici un alt zgomot suspect, rămân doar greierii de la capacele de pe stâlpii față, care dispar când se încălzește in mașină.

              Comment


              • #22
                In cazul meu, la CRV, cand intra clima scade relantiul si in mai putin de o secunda revine la normal. In tot acest timp exista vibratia dar este "normala" din pct-ul meu de vedere.
                Normal = nu vibreaza masina ci doar se simte foarte usor in volan si schimbator. Ceea ce este deranjant, este ca se aud vibrand "chestiile" (am lapsus acum ) alea din portbagaj din material textil (de la tetiera) care se prelungesc pana la hayon.
                '16 Honda Civic Sedan 1.8 M/T
                '07 Honda CR-V 2.0 M/T

                Comment


                • #23
                  stiu ca a trecut ceva timp, dar ai rezolvat problema?

                  Comment


                  • #24
                    După ce a schimbat tipul uleiului mi se pare ca nu mai face asa rău. E foarte posibil să fie efect placebo!
                    CivicX 1.5T 2017 + VFR 1200F 2015

                    Comment


                    • #25
                      tampoanele motor le-ai verificat? Am avut si eu o problema similara pe Accord

                      Comment


                      • #26
                        Nu. Masina are 9500 km.
                        CivicX 1.5T 2017 + VFR 1200F 2015

                        Comment


                        • #27
                          La a mea nu am simtit nici o vibratie la ralanti, indiferent ca-i rece sau calda. In fapt, in masina nici nu-ti prea dai seama daca motorul e pornit. Ca benzina, am folosit mereu OMV Carera 100 iar ralanti-ul tot la 700 sta.
                          Din ce stiu, compresorul de AC este cu volum variabil astfel ca el sta pornit mereu (cat este activat din setarile climei) si nu cicleaza (On / Off) ca cele traditionale.
                          La rece nu mi s-a parut sa se auda metalic motorul, singurul sunet cu tenta metalica este dat de injectia directa (tacanitul de masina de cusut).

                          Comment


                          • #28
                            Si a mea vibreaza destul de rau, Cr-v 2008 2.0 benzina, transmisie automata. Unii au spus ca e din cauza gazului, insa eu nu merg pe gaz si tot vibreaza. Am fost la o revizie la Carpati, au verificat si masina si nu au gasit nimic in neregula. Ma asteptam la un suport cutie, ceva...

                            Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

                            Comment

                            Working...
                            X