Bucse brate Civic FD. Coduri OEM si AM.

Delphi · 23-11-17, 20:01

Foarte util, multumim. Inteleg ca bucsa nr. 8 din figura de sus nu exista decat pe cod OEM?

vtin · 23-11-17, 20:56

@Delphi: Cu toata placerea!
Cea cu nr. 8 de pe bratul fata este - din descrierea Bernardiparts - o simpla aparatoare de praf. Nu i-am mai mentionat codul pentru ca poate fi refolosita la inlocuirea pivotului. Ce spun acum e citit, nu e din proprie experienta. Codul OEM e 51225-SNA-A01.
Celei de pe fuzeta spate i-am gasit niste coduri de piese AM, postate.

crazy_88_fox · 23-11-17, 21:28

Oare sunt singurul cu FD care a schimbat toate bucsele spate!?

vtin · 23-11-17, 21:38

Le-as fi schimbat daca era cazul, dar daca de abia acum au inceput sa ranjeasca mai serios (doar) cele de pe fata... Iar de mers, eu merg mult.
Pana una, alta, doar amortizoarele spate, o bieleta de directie si doua randuri (mai precis un rand jumate) de bucse antiruliu am schimbat de-a lungul vietii masinii.

crazy_88_fox · 23-11-17, 21:47

Cati km are masina ta, doar ce am schimbat si eu bieletele pe fata si bucsele la bara,dar nu erau duse rau!

vtin · 23-11-17, 21:50

185.000 km. Bieletele antiruliu de rezerva stau de vreo 6 luni.

crazy_88_fox · 23-11-17, 22:04

Banuiesc ca ai drumuri bune!

octi_b · 18-12-17, 22:50

Cu ce ati cautat sa schimbati amortizoarele si/sau arcurile la Civic sedan?
Eu ma uit la KW, confrom siteului US ar merge pe geamanul FD1-ului din state, conform siteului EU, nu. Am dat azi mail la kw.de si mi-au rapsuns ca nu au testat pe FD1, deci nu garanteaza. Pareri?
Alternative ar mai fi Skunk, Bilstein, Koni?

vtin · 19-12-17, 07:08

Am schimbat amortizoarele spate, cele noi fiind KYB. Nu am simtit nicio diferenta fata de stock-urile Showa.
La arcuri am fost tentat sa trec pe Eibach Pro Kit (~500 lei) sau pe cele de SI. Nu am facut pasul pentru ca masina ar deveni prea joasa pentru nevoile zilnice.

IB · 19-12-17, 07:31

Showa? Ale mele stiu ca sunt din fabrica KYB.

vtin · 25-05-18, 17:21

Intre timp, am schimbat bucsele bratelor, am schimbat pivotii si amortizoarele fata. Masina se simte ca si cum ar fi noua.

Uzuri importante au avut bucsele mari ale bratului fata si bucsele mici ale bratului inferior spate. Nici cele ale bratelor superioare spate nu au aratat prea bine. In schimb, bucsele mari ale bratului inferior spate (teribil de greu de inlocuit), bucsele mici ale bratului fata, bucsele de la fuzeta nu aveau semne notabile de uzura.
Operatiunea a durat o zi.
Bucsele Hardrace nu schimba dramatic confortul la rulare.

IB · 26-05-18, 06:48

Felicitari! Inseamna ca mai sta la tine macar 3-4 ani!

Ce amortizoare ai pus? Investitia totala cam la cat s-a ridicat?

vtin · 26-05-18, 07:37

Multumesc mult, IB!
Cu siguranta masina va mai sta. Sunt extaziat de tinuta de drum actuala si nu sunt semne ca ar avea vreo problema, in general.
Costurile au fost destul de importante: ~250 de euro au costat bucsele bratelor spate (Hardrace), 60$ bucsele fata (OEM) si pivoti, ~ 30$ bieletele antiruliu fata, ~800 de lei amortizoarele fata (KYB), 2000 de lei manopera. Am beneficiat de o reducere din partea Hardrace de 100 de euro.

Ps.: intre timp, cei de la Energy au pus in vanzare bucse din poliuretan pentru suspensia spate aproape in integralitate, la preturi decente.

bekxy · 26-05-18, 07:48

Deci i-ai făcut un pui de rejuvenare motrice... Drumuri bune �n continuare!

Bucse brate Civic FD. Coduri OEM si AM.

Bucse brate Civic FD. Coduri OEM si AM.

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment