Salutari,
De vreo cateva luni vreau sa fac thread-ul asta . Il fac acu ca am un pic de timp la comp, desi vad ca interesul pentru Civic Tourer a cam scazut intre timp. Dupa lungi cercetari, economisiri de fonduri, gandiri si razgandiri am facut achizitia din titlu, cam pe la inceputul lunii Iunie 2017.
Masina am luat-o destul de noua, adica chiar cu 9km pe bord , din Germania. Am reusit sa o inmatriculez in timp record: 3 luni , pentru ca RAR, import, samd.
Dupa vreo 8000 de km pot sa zic ca-s destul de multumit de masina, sper sa nu ma dezamageasca nici in viitor. Oricum nu cred ca as fi gasit o masina noua, in acelasi buget, care sa mi se potriveasca mai bine.
As putea sa enumar urmatoarele avantaje (evident ca din propriul punct de vedere):
- mi se pare bine antifonata, chiar daca unii ma vor contrazice, in mod normal nu prea aud zgomot de la oglinzi (le-am si pliat in mers la ~135km/h pe autostrada, moment in care auzeam zgomot suplimentar de la ele).
- imi place cum arata, chiar daca spatele (oarecum clasic) si fata (futurista) parca nu sunt desenate in acelasi stil si chiar daca alb nu ar fi fost prima mea optiune ca si culoare, dar cu timpul a inceput sa-mi placa si alb, mai ales in contrast cu geamurile. Ar fi si mai bine daca masina s-ar spala singura .
- pozitia la volan mi se pare super ok
- spatiul interior suficient, imi place portbagajul si bancheta din spate
- motor bine dimensionat raportat la caroserie - sunt multumit de felul cum accelereaza la depasiri, ajunge foarte usor la ~150km/h, ceea ce mi se pare deja cam mult pt drumurile noastre, si cred ca merge pana in jur de 200. E totusi primul meu diesel, si uneori mi se pare ca plec prea incet de pe loc.
- ma bucur ca mi-am luat cutie manuala, uneori ma trezesc schimband viteze doar ca-mi place feeling-ul schimbatorului - un Civic cu cutie automata mi s-ar fi parut trist.
- consumul de combustibil mi se pare decent, media pana acum fiind de ~5,5l/100km.
- la capitolul suspensii imi bate fosta masina (Toyota Corolla) la fundul gol, poate si pentru ca batrana carapace avea suspensiile 100% din fabrica dupa 180000km, poate si pentru cele 3 setari ale suspensiei spate la Civic, era perfect daca cele 3 setari se aplicau la ambele punti, dar asta poate la masina viitoare...
Din acelasi punct de vedere (propriu) observ si cateva dezavantaje:
- As fi vrut sa vad mai multe spatii de depozitare in partea din fata, sau cel putin mai bine organizate (cotiera, zona din fata cotierei, torpedo)
- Bazaie ceva drac la ecranul i-mid, sau cum ii zice, in anumite conditii de temperatura se freaca de plasticul bordului, care-l inconjoara - as scoate ecranul ala afara, sa-l infig mai bine acolo
- Sistemul multimedia cu Android mi se pare o idee excelenta si cu mare potential, dar implementata prost, poate ca in 2014 cand a iesit pe piata astea sa fi fost resursele disponibile, nu prea cunosc istoricul device-urilor cu Android, dar mi se pare ca in Civic au pus un Android putin retard cu mainile si un picior rupte. Am pus google maps, maps.me, waze si chiar igo primo, youtube, spotify. Igo mi-a mers incredibil de prost si am renuntat, celelalte merg, sa zicem acceptabil, daca am grija sa inchid aplicatii din background, si chiar ajung sa setez o destinatie in google maps de pe telefon mai rapid decat pe Androidul integrat. Nasol si faptul ca google services si play store nu sunt disponibile. Poate ca s-au chinuit sa limiteze sistemul pentru a forta clientul sa plateasca pachetul cu navigatie, dar eu as fi platit mai degraba un Android complet si functional decat o aplicatie de navi intr-un Android limitat.
- Detaliu nu foarte important dar totusi il mentionez: senzorul de ploaie mi se pare inutil, functia auto se comporta ca un temporizator standard, poate ma obisnuiesm eu cu senzorul de ploaie de pe Toyota unde imi permiteam sa las maneta stergatoarelor de parbriz pe auto, fara sa o ating, de la cer senin pana la ploaie torentiala, si invers, stergatoarele se adaptau intr-adevar in mod automat.
As cere si cateva sfaturi, evident, de la cunoscatori :
- Vreau sa-mi montez carlig de remorcare, evident demontabil, si evident ca vreau sa decupleze lumina spate de ceata a masinii, eventual si senzorii de parcare spate - desi astia pot sa-i sting si eu din butonul de pe bord. Ati montat asa ceva pe vreun Civic Tourer? Ar fi vreo alternativa la carligul de la Honda, care e putin cam scump
- A inlocuit cineva sistemul multimedia , cu unul ceva mai complet (Android cu toti dintii in gura)? Sau stiti ceva head unit-uri aftermarket compatibile cu Civic (integrare cu bluetooth, comenzi audio, camera video spate, computer de bord, hdmi...)
As pune si poze, sa vad daca pot...
De vreo cateva luni vreau sa fac thread-ul asta . Il fac acu ca am un pic de timp la comp, desi vad ca interesul pentru Civic Tourer a cam scazut intre timp. Dupa lungi cercetari, economisiri de fonduri, gandiri si razgandiri am facut achizitia din titlu, cam pe la inceputul lunii Iunie 2017.
Masina am luat-o destul de noua, adica chiar cu 9km pe bord , din Germania. Am reusit sa o inmatriculez in timp record: 3 luni , pentru ca RAR, import, samd.
Dupa vreo 8000 de km pot sa zic ca-s destul de multumit de masina, sper sa nu ma dezamageasca nici in viitor. Oricum nu cred ca as fi gasit o masina noua, in acelasi buget, care sa mi se potriveasca mai bine.
As putea sa enumar urmatoarele avantaje (evident ca din propriul punct de vedere):
- mi se pare bine antifonata, chiar daca unii ma vor contrazice, in mod normal nu prea aud zgomot de la oglinzi (le-am si pliat in mers la ~135km/h pe autostrada, moment in care auzeam zgomot suplimentar de la ele).
- imi place cum arata, chiar daca spatele (oarecum clasic) si fata (futurista) parca nu sunt desenate in acelasi stil si chiar daca alb nu ar fi fost prima mea optiune ca si culoare, dar cu timpul a inceput sa-mi placa si alb, mai ales in contrast cu geamurile. Ar fi si mai bine daca masina s-ar spala singura .
- pozitia la volan mi se pare super ok
- spatiul interior suficient, imi place portbagajul si bancheta din spate
- motor bine dimensionat raportat la caroserie - sunt multumit de felul cum accelereaza la depasiri, ajunge foarte usor la ~150km/h, ceea ce mi se pare deja cam mult pt drumurile noastre, si cred ca merge pana in jur de 200. E totusi primul meu diesel, si uneori mi se pare ca plec prea incet de pe loc.
- ma bucur ca mi-am luat cutie manuala, uneori ma trezesc schimband viteze doar ca-mi place feeling-ul schimbatorului - un Civic cu cutie automata mi s-ar fi parut trist.
- consumul de combustibil mi se pare decent, media pana acum fiind de ~5,5l/100km.
- la capitolul suspensii imi bate fosta masina (Toyota Corolla) la fundul gol, poate si pentru ca batrana carapace avea suspensiile 100% din fabrica dupa 180000km, poate si pentru cele 3 setari ale suspensiei spate la Civic, era perfect daca cele 3 setari se aplicau la ambele punti, dar asta poate la masina viitoare...
Din acelasi punct de vedere (propriu) observ si cateva dezavantaje:
- As fi vrut sa vad mai multe spatii de depozitare in partea din fata, sau cel putin mai bine organizate (cotiera, zona din fata cotierei, torpedo)
- Bazaie ceva drac la ecranul i-mid, sau cum ii zice, in anumite conditii de temperatura se freaca de plasticul bordului, care-l inconjoara - as scoate ecranul ala afara, sa-l infig mai bine acolo
- Sistemul multimedia cu Android mi se pare o idee excelenta si cu mare potential, dar implementata prost, poate ca in 2014 cand a iesit pe piata astea sa fi fost resursele disponibile, nu prea cunosc istoricul device-urilor cu Android, dar mi se pare ca in Civic au pus un Android putin retard cu mainile si un picior rupte. Am pus google maps, maps.me, waze si chiar igo primo, youtube, spotify. Igo mi-a mers incredibil de prost si am renuntat, celelalte merg, sa zicem acceptabil, daca am grija sa inchid aplicatii din background, si chiar ajung sa setez o destinatie in google maps de pe telefon mai rapid decat pe Androidul integrat. Nasol si faptul ca google services si play store nu sunt disponibile. Poate ca s-au chinuit sa limiteze sistemul pentru a forta clientul sa plateasca pachetul cu navigatie, dar eu as fi platit mai degraba un Android complet si functional decat o aplicatie de navi intr-un Android limitat.
- Detaliu nu foarte important dar totusi il mentionez: senzorul de ploaie mi se pare inutil, functia auto se comporta ca un temporizator standard, poate ma obisnuiesm eu cu senzorul de ploaie de pe Toyota unde imi permiteam sa las maneta stergatoarelor de parbriz pe auto, fara sa o ating, de la cer senin pana la ploaie torentiala, si invers, stergatoarele se adaptau intr-adevar in mod automat.
As cere si cateva sfaturi, evident, de la cunoscatori :
- Vreau sa-mi montez carlig de remorcare, evident demontabil, si evident ca vreau sa decupleze lumina spate de ceata a masinii, eventual si senzorii de parcare spate - desi astia pot sa-i sting si eu din butonul de pe bord. Ati montat asa ceva pe vreun Civic Tourer? Ar fi vreo alternativa la carligul de la Honda, care e putin cam scump
- A inlocuit cineva sistemul multimedia , cu unul ceva mai complet (Android cu toti dintii in gura)? Sau stiti ceva head unit-uri aftermarket compatibile cu Civic (integrare cu bluetooth, comenzi audio, camera video spate, computer de bord, hdmi...)
As pune si poze, sa vad daca pot...
Comment