IVLADBOGDAN: '08 Accord CL7 2.0 i-VTEC SSE M/T Carbon Bronze Pearl

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    Felicitari pentru achizitie!
    Sa o conduci cu placere!!!
    Mazda MX-5 '99 10th Anniversary
    HONDA Accord '04 i-CTDI Executive
    HONDA Accord '99 1.8i LS
    HONDA Civic '95 1.5 LSi

    Comment


    • #92
      Ce poate fi mai frumos decat sa te bucuri de Honda ta?
      Pai, atunci cand gasesti piese noi, originale si cel mai important, discontinued.
      Pt Accord am gasit si cumparat ceva absolut rarisim: plasa de bagaje pentru portbagaj de Acura TSX, noua, originala, cu toate accesoriile incluse.
      Saptamana viitoare urmeaza montajul.

      Comment


      • #93
        hai sa iti dau o idee ...


        Comment


        • #94
          78300 km.

          Batrana se simte foarte bine. Recent am facut un drum de 1000 km intr-o singura zi, fara niciun fel de probleme.
          Ma gandesc sa cumpar discuri + placute spate, nu ca ar fi foarte uzate, dar nu imi plac cum arata discurile momentan.



          Si pentru ca microbul Honda e lipit bine in cazul meu, va prezint si ultima achizitie.


          2010, 73.000 km in momentul achizitiei cu istoric full la Asko, 2.0 benzina A/T, Executive + Navi, cu interior de piele crem + panorama. O minunatie.
          Ma mai gandesc daca o sa-i deschid topic, nu de alta dar deja ar fi 3 bucati.

          Comment


          • #95
            Deschide-i! La cat mai multe!

            Comment


            • #96
              Foarte bune alegeri, felicitari si sa te bucuri de ele!
              2007 Honda Accord 2.0 M/T LS NHB
              2008 Honda CR-V 2.0 M/T EX NHB
              2000 Honda S2000 Berlina Black
              http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/nolty/

              Comment


              • #97
                Update.

                Astazi a fost o zi productiva.
                -folii geamuri fata-spate, Fusion Films 70% fata-30% spate.
                -folii de protectie faruri.
                -polishat stop stanga spate.
                -aplicat ceara 3M High Gloss pe toata masina.

                Urmeaza sa mai rezolv cateva mici imperfectiuni.
                Pozee:

                Comment


                • #98
                  Arata fabulos! Jos palaria in fata ta, mai ales ca in partile alea romanii nu merg cu nimic altceva in afara de VW!

                  Comment


                  • #99
                    Bravo!
                    "In theory, there is no difference between theory and practice. In practice, there is."

                    Comment


                    • Va multumesc, incerc sa fac si eu ce pot. Insa ar fi bine de mentionat si faptul ca masina sta in garaj, iar in timpul saptamanii la orele de varf, ma deplasez cu alte masini prin oras, nu cu ea.
                      Masina asta este mai mult pentru drumuri lungi si plimbari seara, de asta si reusesc sa o pastrez intr-o stare ok.
                      In rest, da, e foarte amuzant cum unui om care spune "nu se compara chinezariile cu masinile germane" le pica moaca atunci cand opresti la semafor si te intreaba "s-a oprit motorul?" cand defapt el merge.

                      Comment


                      • Apropos de povestea ta, hai sa va povestesc si eu una de ieri. Ma duc la service-ul unui amic de-al meu sa fac un schimb de ulei de cutie. Vorbesc in prealabil pentru Sambata la prima ora si ii spun ca mai mult de 10 min nu dureaza. Ajung la ora stabilita, insa toate elevatoarele erau pline cu alte interventii. Imi spune amicul meu ca tocmai a revenit un client (chiar cunostinta) caruia ii schimbase cu o zi inainte EGR-ul la al sau Golf 1.6 TDI. De data asta, avea un martor aprins in bord, nu stia de la ce este. Ei bine, nu va spun ca a trebuit sa astept ora si jumatate pt ca nu reuseau sa-i dea de cap. Unul era cu diagnoza, altul tot proba diverse supape, mufe, instalatii, electrovalve, etc. Intr-un final amicul meu zice, scoate Golf-ul sa bagam Honda, ca terminam repede cu asta. Zis si facut. Se suie un mecanic in ea, o porneste si incercand sa o bage pe elevator zice "moa, cu asta calci babele pe trotuar...". Si eu ii spun, "partea mai buna e ca eu n-am sa vin niciodata la tine cu problemele Golf-ului."

                        Cand sa plec, salut pe toata lumea, mai putin pe amicul meu pe care nu-l mai vedeam prin service, dar imi zic las ca-l sun mai incolo. In timp ce ieseam din service cu spatele, apare si el venind din departare. Cand se apropie de masina zice "Bai Ionut, da' asta e electrica mah?". Eu: "nu, e o Honda".

                        Adevarul e ca de cand i-am pus 5w30 chiar e foarte silentios R18-ele asta.

                        Comment


                        • 81600 km.

                          De cand nu am mai postat, s-au intamplat urmatoarele:

                          Am reusit sa ciupesc o anvelopa intr-o bordura, anvelope din 2017 rulate vreo 8000 km. Am cumparat doua anvelope noi, tot Uniroyal Rainsport 3, ca si cele inlocuite, ca nah, nu era sa schimb una singura.
                          Iar la o frana mai puternica pe autostrada de la o viteza mare, am simtit cum nu franeaza roata stanga spate si cum ma impinge usor spre dreapta. Verdict: etrier stanga spate mort. De tot de data asta. N-am mai montat etrierul SH luat de la colegul care dezmembreaza Accord, ci am mers full-retard inainte. Am comandat un etrier nou si original Honda, la un pret SF tipic. Acum astept sa vina, iar apoi il montez.

                          Colac peste pupaza, masina imi place enorm si atat timp cat nu ma va scoate din sarite, o sa comand doar piese OEM Honda noi. Pt ca e masina mea preferata, din cate am avut pana acum, de aia.

                          Comment


                          • 82200 km.

                            Am inlocuit etrierul buclucas, totul este ok acum.
                            Astept sa vina antigelul OEM ca sa-i schimb antigelul de fabrica (10 ani sau 120.000 km, prima varianta in cazul meu).
                            In rest, benzina si plimbari, altceva nu vrea.
                            Nu vrea sa sara de 11% mixt orice i-as face.

                            Comment


                            • Etrierii de pe spate la mașina ta sunt produși de TRW. Dacă ai dat mai mult de 400 lei pe unul nou OEM doar ca să primești cutia cu eticheta roșie Honda, o sa risipești mulți bani în ritmul asta.

                              Comment


                              • Originally posted by rhemyis View Post
                                . Dacă ai dat mai mult de 400 lei pe unul nou OEM doar ca să primești cutia cu eticheta roșie Honda, o sa risipești mulți bani în ritmul asta.
                                Cat ar trebui sa fie un etrier? Am schimbat si eu la cl7 si a fost 400 lei unul QWP sau ceva de care nu am auzit niciodata. Pe net vad ca trw e peste 400... OEM nu are cum sa fie mai ieftin

                                Comment

                                Working...
                                X