DANDIN: '17 Honda Civic 1,5 Turbo Sport Plus CVT, Crystal Black Pearl

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Masina e luata de la Autohaus Weber din Hanau, printr-un program de fidelizare (de parca nu as fi fost pina acum fidel...), care se numeste Honda 4+. Garantie 4 ani, 4 revizii gratuite, 4 ani asigurare casco la pret preferential si 4 ani actualizare gratuita Honda MyApp. Vara trecuta cind eram in concediu un RO, itr-o dimineata cind am pornit-o, a aparut un mesaj pe bord, urmatoarea revizie in 3800 de km. Dupa 2000 de km imi afisa computerul in momentul pornirii ca mai pot face 800 de km pina la revizie. Asa ca prima revizie am facut-o in Oradea, la 16350 km, 109 € valoarea facturii.
    Masina are acum 31.900 km iar computerul imi afiseaza din nou obligativitatea reviziei. Civic generatia a zecea nu mai are caiet de service clasic unde se pot pune stampile, totul este salvat pe un server, iar urmatorul propietar poate intreba oricind, la orice reprezentanta Honda, daca face dovada ca este propietar al masinii, ce revizii s-au facut, la ce data si la ce km.
    Ãœe 27.02 sunt programat la a doua revizie. O sa va scriu la momentul respectiv ce se intimpla la a doua revizie.
    Intre cele doua revizii am completat 0,4 litri de ulei. A afisat pe bord nivel scazut de ulei. Am sunat la Honda Hotline si mi-au spus ca din cauza turbinei consuma un pic mai mult ulei daca masina e folosita la turatii mari. Este adevarat ca merg pe autostrada in Germania cu viteze mari. Masina merge superb, frineaza impecabil, nu am nimic de comentat aici.
    Sunt o gramada de soferi de Mercedes, BMW sau Audi & Co care fac ochii mari pe autostrada, pentru ca in primul rind nu stiu despre ce masina este vorba, o masina care accelereaza la fel de puternic sau poate chiar mai bine decit nemtoaicele care le au ei sub fund. Savurez maxim momentele!
    Consuma un pic de ulei cind mergi pe autostrada cu viteze peste 180. Este normal, Honda a declarat deja acest lucru.
    Masina merge ca in prima zi, ma bucur foarte mult pentru alegere! Nu trimit felicitari de Pasti sau de Craciun la service cum fac soferii de VW, Mercedes, BMW et &. Nu am treaba cu ei decit atunci cind merg la revizie.
    Va doresc la toti sa savurati citi mai multi km, sunt convins fara probleme!

    Comment


    • #17
      Salut
      Sunt foarte curios de consum. Eu nu am reusit sa scot cu a mea sub o medie de 11.8% iar urban nu scade sub 12%. Cel mai bun consum scos cred ca a fost un 7.2%. Am cu ea 22000Km.

      Comment


      • #18
        Acum am vorbit cu un coleg cu 1.5T Sport M/T - mixt 8.5 50% Bucuresti drumuri scurte; 50% Autostrada viteze mari

        Sincer incep sa ma gandesc ca unele motoare au ceva probleme.

        Ce benzina pui? Ai incercat cu 99 sa vezi daca nu consuma mai putin?
        '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

        sigpic

        Comment


        • #19
          Pana acum am folosit OMV 95 nu am incercat cu 99 o sa incerc si asta

          Comment


          • #20
            Incearca - din ce am citit pe afara ar putea sa ajute (inclusiv cu problema cu benzina in ulei).
            '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

            sigpic

            Comment


            • #21
              Sa o stapanesti sanatos si fara probleme!

              Comment


              • #22
                Asta neagra chiar arata bine si "rea" S-o stapanesti sanatos!

                Comment


                • #23
                  Sa o stapanesti sanatos si fara probleme!

                  Comment


                  • #24
                    Salut,
                    Ma intriga un lucru : cum ai mers pana la primul schimb de ulei astfel încât calculatorul ți-a sugerat schimbarea la 16k? Pe mine ( și multi alți posesori de 1.5T) m-a trimis la 6300 km! Când am și schimbat.
                    CivicX 1.5T 2017 + VFR 1200F 2015

                    Comment


                    • #25
                      Mie imi arata ca trebuie sa merg dupa 7000 si ceva de km,in conditiile in care am 8000 si ceva de km parcursi de cand o am,fara sa schimb uleiul vreodata de cand o am.Am mers numai cu benzina 100 plus de la OMVsi altele cel putin la fel de bune din afara tarii.Depinde mult si de modul de utilizare.Daca stai si mergi in Bucuresti bara la bara,se schimba drastic datele problemei.Nu numai la Honda,ci si la celelalte marci.

                      Comment


                      • #26
                        Eu am schimbat uleiul (la mototrul in trei cilindri) la 6100 de km, de atunci am parcurs 1000 de km, calculatorul imi arata ca mai am 15000 pana la urmatorul schimb, deci in practica o sa mai fac aproximativ 3000 de km, chiar si pentru traficul de Bucuresti e cam exagerat.

                        Comment


                        • #27
                          Da,asa e si va dau perfecta dreptate.E exagerat.Macar 8-9000 km sa fi fost intre schimburi,nu atat de des.

                          Comment


                          • #28
                            Io la harjoaba mea aspirata schimb uleiul pe la ~7000 de km si nu ma mai plang.
                            Daca asta e pretul platit pentru eliminarea riscului de a avea depuneri la motor, mi se pare cel putin bun.

                            Comment


                            • #29
                              Totusi, sunt utilizatori care ating 15000 de km pana la atentionarea de schimb ulei, parca ceva e ciudat. E adevarat ca eu merg preponderent urban, dar nu fac drumuri scurte, nu bruschez, masina nu vede "rosu"...

                              Comment


                              • #30
                                P3trrr, din pacate, sunt in aceeasi situatie cu tine...
                                Reviziile sunt prea dese si la prea putini kilometrii, oricate teorii de valoare s-ar emite pe aici

                                Comment

                                Working...
                                X