NANBOE: '17 Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT Sport, Rally Red

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    In orice caz, un topic despre consumul 1.5 t-ului ar trebui facut, mai ales ca se tot spune ca e motorul cu cel mai bun randament de pe piata la benzinare.
    Iar dupa ce cumperi o masina, doua lucruri devin relevante: consumul si intretinerea.
    Eu inca trag nadejde ca noul motor sa nu aiba consumul 2.4-ului NA.

    Comment


    • #32
      Lucrurile stau astfel:

      - la mers in regim extraurban, autostrada, cu viteza cat mai constanta, motorul de 1.5t sta mai bine decat orice N/A. Mai interesant este ca nu se inregistreaza o crestere atat de mare a consumului, odata cu cresterea vitezei de deplasare, datorita cuplului mai mare fata de un N/A
      - la mers in oras, sau pe sectiuni de drumuri care necesita modificari frecvente ale vitezei de deplasare (acceleratii), consumul creste destul de mult, specific unui motor supraalimentat. Iar daca acceleratiile sunt in forta, posibil sa fie chiar mai gurmand decat 2.4 N/A.

      Comment


      • #33
        Salut!
        Am o Honda Civic 1.5 Sedan CVT din 14 Iulie 2017.

        Consum in ordine cronologica, computer versus pompa (de la plin la plin, OMV aditivata):
        1) Bucuresti aprox 138 KM + 110 KM pana la intrarea pe centura Ploiesti (Lukoil): 8.2 computer, 8.9 pompa, 248 km parcursi, 22,12 L (de la plinul facut cand am luat masina de la dealer).
        2) Bucuresti-Brasov si retur pe DN1 - 2 adulti dus, 3 la intors (aprox 10 km prin BV): 6.3 computer, 6.3 pompa, 360 KM, 22.74 L.
        3) Bucuresti-Pitesti-Campulung-Bran si retur (aer conditionat full, 4 adulti si ceva bagaje): 7.7 computer, 8.1 pompa, 512 KM, 41.6 L.
        4) Strict Bucuresti, aprox 20km/zi, aer conditionat full: 9.3 computer, 10.0 pompa, 315 KM, 31.5 L.
        5) Bucuresti - Neptun - Mamaiam cu aer condtitionat, 4 adulti + bagaje: 7.3 computer, 7.4 pompa, 349 KM, 25.9 L

        Evidenta a consumului o tin in aplicatia IOS, Gas Manager.

        Obs: in Bucuresti merg zilnic Giulesti-Podul Grant-Grivitei-Titulescu-Stefan Cel Mare-Mihai Bravu Nr 62(la aprox 500 m de la iesirea din pasaj Obor).
        Aerul contitionat creste consumul cu cel putin 1L la suta. Trafic bara la bara inca 1 L => aprox 10 L / 100 KM.
        Am scos si 7 in trafic normal/lejer, dar fara aer conditionat.
        Am mai observat ca in mod Econ, in oras, consuma mai mult de cat fara ECON. Daca nu e in ECON si reusesti sa controlezi pedala, cred ca se pot obtine consumuri bune.
        ECON-ul devine eficient la drum intins.

        Comment


        • #34
          Originally posted by KMR View Post
          Hai să transformăm topicul omului într-unul despre consumuri, stiluri de condus, preț carburant, accize...
          Pentru improspatarea memoriei am facut un copy paste cu prima fraza din ' topicul omului". Citez : " Am deschis ei eu un topic (cu toate ca exista deja unul pentru versiunea manuala a acestui model) pentru a vedea parerile altor posesori de Civic 5D automata, legate de consum si tinuta de drum."
          Jur ca nu inteleg ce s-a transformat in topicul asta daca lumea scrie EXACT despre ce vrea " omul" sa se scrie. Ma duc sa-mi pun o bere ca poate, cu mintea tulbure o sa inteleg ceva....
          Fara nicio bere la bord am numarat pe degete si observ ca sunt 2 lucruri de interes :
          1) consumul
          2) tinuta de drum

          Comment


          • #35
            Sa scriu de tinuta de drum: mi se pare foarte, foarte bine setata pentru o masina care se vrea si sport dar si de mers pana la piata. E o setare sport/confort foarte reusita. Spre exemplu Civic Type R este atat de sport si rigida ca devine lipsita de sportivitate pe drumuri normale tocmai din cauza ca nu e suficient de toleranta la denivelarile existente pe un drum obisnuit. Deci, parerea mea la punctul 2 este ca tinuta de drum este superba.
            Iar, daca scoate , in oras, consumuri de aproximativ 10% mi se pare foarte bine. Un Logan cu 1.6 benzina si 110 cp scoate 12-14 si nu are cutie automata sau CVT.
            Pana cand va scoate cineva motoare pe benzina cu tehnologie similara cu a diesel-urilor (Mazda a anuntat ca va lansa in 2019 motoare HCCI) , cam astea sunt limitele motoarelor Otto, in materie de consum.
            De aia, pana atunci, diesel-urile nu pot fi batute in materie de consum nici in condus lejer si cu atat mai putin in condus sportiv sau urban.
            Si culmea:
            Air pollution: Diesel is now better than gas, emitting fewer carbonaceous particulates
            Date:
            July 17, 2017
            Source:
            University of Montreal
            Summary:
            Regulators, take note: a new international study shows that modern diesel passenger cars emit fewer carbonaceous particulates than gasoline-powered vehicles.
            om_debine
            Senior Member
            Last edited by om_debine; 10-08-17, 00:37.

            Comment


            • #36
              Originally posted by om_debine View Post
              Deci, parerea mea la punctul 2 este ca tinuta de drum este superba.
              Subscriu! Echilibrul intre confort si sportivitate mi se pare ideal. Si asta ma incanta in fiecare zi, facandu-ma sa uit micile neajunsuri pe care orice masina pana la urma le are.

              Comment


              • #37
                Originally posted by Raulitto View Post
                Subscriu! Echilibrul intre confort si sportivitate mi se pare ideal. Si asta ma incanta in fiecare zi, facandu-ma sa uit micile neajunsuri pe care orice masina pana la urma le are.
                Cand spui neajunsuri te referi doar la consum sau si la altele caci nu am gasit rasfoind pe aici ....
                Referitor la consumuri : sunt absolut normale pentru un oras precum Bucurestiul . 13-14% aveam cu un Opel Astra de 1.6L si 115 CP si 10-14% cu o skoda O3 de 2L tdi si 150CP.Ambele cutie manuala .
                Sincer as fi interesat mai mult de alte probleme intalnite(daca exista) sau chestii care iti plac .Merci anticipat!
                Sa o folosesti cu placere!

                Comment


                • #38
                  Am fost la drum lung cu masina saptamana trecuta am facut 5700 de km cu ea prin orase, autostrada si drumuri mai mici. Consumul mediu a fost de 7.5 %. Am observat ca atunci cand mergi cu ea pe ACC si la o viteza de 140 km/h fara aer conditionat consumul este 5.6 - 6.1% ceea ce este foarte decent. In schimb cand pornesti aerul conditionat sare la 7.1 -7.2 %.

                  Tinuta de drum este excelenta masina sta foarte bine pe drum chiar si la viteza mare. Am mers in Germania cu ea la 190-210 Km/h (pe portiunile de drum unde se putea) si este extrem de stabila. Ce mi-a placut foarte mult este adaptive cruise control care la drum lung iti face viata extrem de usoara, atat la viteze mai mari cat si la mers bara la bara la 60 la ora cum se intampla acum in Germania pentru ca totul este in constructie pe autostrada.

                  Aerul conditionat este extrem de zgomotos chiar deranjant, are un tiuit enervant. GPS-ul care vine cu masina este foarte ok am mers in paralel cu Waze si cateodata rutele sugerate de GPS-ul hondei erau mai bune. Din pacate sistemul media este mai nasol, se cam deconecteaza telefonul, in special daca asculti muzica prin bluetooth si este foarte incomod sa cauti posturi de radio si sa le schimbi de pe volan daca nu le ai setate ca favorite, ceea ce la drum lung nu prea o faci.

                  Masina este destul de zgomotoasa la viteza, probabil ca in special de la roti. De exemplu este destul de dificil de vorbit pe handsfree din cauza zgomotului cand conduci cu viteza pe autostrada.

                  In mare sunt foarte incantat de achizitie si dupa ce o sa ma obisnuiesc cu consumul unei masini pe benzina probabil ca o sa ma bucur si mai tare de ea . Recunosc ca daca exista un model pe diesel nu as fi ales benzina (mai ales dupa ce am vazut consumul mediu si preturile la motorina in strainatate fata de benzina, unde era diferenta de 30-40 de centi pe litru in favoarea diesel).

                  Comment


                  • #39
                    Originally posted by Nanboe View Post
                    Aerul conditionat este extrem de zgomotos chiar deranjant, are un tiuit enervant.
                    tiuitul vine din unghiul de inclinare al fantelor la gura de ventilatie, la mine daca le inclin putin nu mai face.
                    '16 BMW 520xd
                    '15 FK2
                    ex '10 CU1
                    ex '07 CL7

                    Comment


                    • #40
                      La anul ar trebui sa apara si Diesel-ul, cu noua cutie de viteze automata.

                      Comment


                      • #41
                        Originally posted by fst View Post
                        tiuitul vine din unghiul de inclinare al fantelor la gura de ventilatie, la mine daca le inclin putin nu mai face.
                        Bine de stiut asta am sa incerc

                        Comment


                        • #42
                          Deci masina ta cu 182 CP consuma mai putin decat a mea cu 140 CP. Sa o stapanesti sanatos!
                          "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                          "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                          Comment


                          • #43
                            Originally posted by botz View Post
                            Cand spui neajunsuri te referi doar la consum sau si la altele caci nu am gasit rasfoind pe aici ....
                            Referitor la consumuri : sunt absolut normale pentru un oras precum Bucurestiul . 13-14% aveam cu un Opel Astra de 1.6L si 115 CP si 10-14% cu o skoda O3 de 2L tdi si 150CP.Ambele cutie manuala .
                            Sincer as fi interesat mai mult de alte probleme intalnite(daca exista) sau chestii care iti plac .Merci anticipat!
                            Sa o folosesti cu placere!
                            Vezi te rog posturile 18 si 43 din topicul meu. N-as vrea sa poluez topicul omului

                            Comment


                            • #44
                              consum oras mixt si afara

                              Click image for larger version

Name:	IMG-20170811-WA0000.jpg
Views:	1
Size:	53.2 KB
ID:	725743Click image for larger version

Name:	IMG_20170804_215507.jpg
Views:	2
Size:	40.3 KB
ID:	725744Click image for larger version

Name:	IMG_20170804_215458.jpg
Views:	2
Size:	33.6 KB
ID:	725745

                              Comment


                              • #45
                                Ce sa zic impresionant eu nu imi imaginam ca acel computer de bord poate afisa ceva sub 6% pentru consum )

                                Comment

                                Working...
                                X