Salutare,
Dupa 7 ani de condus un Opel Corsa 1.2i 75cp, de vineri sunt fericitul proprietar al unei Honde Civic 1.8 i-VTEC. Voiam tot un hatch, dar placut la condus. In final ma gandeam intre Civic si 118d/120d (desigur mai scump si cel mai probabil investitii mai mari de viitor). Detaliile masinii sunt urmatoarele:
- an fabricatie 2007, prima inmatriculare in 2008, tara de origine Romania
- 117k km
- oglinzi electrice si incalzite + scaune incalzite
- pilot automat
- senzori lumina/ploaie
- 4 geamuri electrice
- sistem Parrot instalat de fostul proprietar (bluetooth, mufa jack si USB)
- 3 chei (2 cu telecomanda, 1 fara)
- jante originale pe 17 cu gume de vara (Michelin) + jante de aliaj aftermarket pe 16 cu gume de iarna
Am facut un drum B - Vama Veche si inapoi in weekend cu un consum mediu de 7.3 in conditii destul de vitrege si cu AC functional tot drumul, iar prin Bucuresti (Dristor - Pipera la 11 si la 20) scot 10-11. Ma astept la pompa sa mai traga un 0.5, dar ma declar multumit.
Per total mi se pare extraordinara masina, o conduc de placere nu de nevoie. Pozitia la volan este extraordinara, scaunele din fata te tin bine. Dupa ce mai citisem pe forum ma cam speriasem de suspensii, dar chiar nu sunt atat de deranjante. Motorul se aude extraordinar, nu prea il tin sub 2500 si il schimb intre 3 si 4000, pare ca ii place cel mai mult acolo.
Masina are si cateva probleme:
- o pata de ulei in stanga motorului in jurul unui capac. o sa incerc sa atasez poza, va rog sa-mi spuneti daca ati mai vazut
- cu AC pornit, relantiul are ceva fluctuatii o data la 8 secunde parca o ia putin mai tare. nu a dat niciodata semne ca s-ar ineca
- oglinda de la sofer nu se mai pliaza pana la capat, cea de la pasager deloc. am inteles ca e o problema cunoscuta si ca s-ar rezolva destul de usor prin inlocuirea unui modul sau mai simplu (video) prin inlocuirea doar a unui condensator
https://www.youtube.com/watch?v=c7hhtl1a2sc&t=1s
- display-ul central (temperatura, radio, etc) are momente in care cam jumatate de pixeli mor; m-a indrumat fostul proprietar spre cineva care mi-ar rezolva problema pentru 150RON
- ceva zgarieturi destul de superficiale
Si, intr-un final apoteotic, trebuie sa ii fac zilele astea revizia. Am citit thread-ul cu uleiuri, dar inca nu sunt hotarat pe ce sa merg. Masina are in momentul de fata ulei original Honda 0W20. Nu vreau sa merg la reprezentanta pentru revizie, pot gasi undeva acelasi ulei Honda 0W20? Daca nu, as merge pe Eneos Sustina 5W30 sau Motul 5W30. Nu vreau cel mai bun ulei, vreau un ulei despre care sa nu se fi plans nimeni. Eventual, as merge si pe Amsoil de la tudorart (0W20, 0W30 sau 5W30?)
Am o singura poza cu masina, mai adaug dupa ce ajung pe la o spalatorie.
Numai bine,
Ovidiu
Dupa 7 ani de condus un Opel Corsa 1.2i 75cp, de vineri sunt fericitul proprietar al unei Honde Civic 1.8 i-VTEC. Voiam tot un hatch, dar placut la condus. In final ma gandeam intre Civic si 118d/120d (desigur mai scump si cel mai probabil investitii mai mari de viitor). Detaliile masinii sunt urmatoarele:
- an fabricatie 2007, prima inmatriculare in 2008, tara de origine Romania
- 117k km
- oglinzi electrice si incalzite + scaune incalzite
- pilot automat
- senzori lumina/ploaie
- 4 geamuri electrice
- sistem Parrot instalat de fostul proprietar (bluetooth, mufa jack si USB)
- 3 chei (2 cu telecomanda, 1 fara)
- jante originale pe 17 cu gume de vara (Michelin) + jante de aliaj aftermarket pe 16 cu gume de iarna
Am facut un drum B - Vama Veche si inapoi in weekend cu un consum mediu de 7.3 in conditii destul de vitrege si cu AC functional tot drumul, iar prin Bucuresti (Dristor - Pipera la 11 si la 20) scot 10-11. Ma astept la pompa sa mai traga un 0.5, dar ma declar multumit.
Per total mi se pare extraordinara masina, o conduc de placere nu de nevoie. Pozitia la volan este extraordinara, scaunele din fata te tin bine. Dupa ce mai citisem pe forum ma cam speriasem de suspensii, dar chiar nu sunt atat de deranjante. Motorul se aude extraordinar, nu prea il tin sub 2500 si il schimb intre 3 si 4000, pare ca ii place cel mai mult acolo.
Masina are si cateva probleme:
- o pata de ulei in stanga motorului in jurul unui capac. o sa incerc sa atasez poza, va rog sa-mi spuneti daca ati mai vazut
- cu AC pornit, relantiul are ceva fluctuatii o data la 8 secunde parca o ia putin mai tare. nu a dat niciodata semne ca s-ar ineca
- oglinda de la sofer nu se mai pliaza pana la capat, cea de la pasager deloc. am inteles ca e o problema cunoscuta si ca s-ar rezolva destul de usor prin inlocuirea unui modul sau mai simplu (video) prin inlocuirea doar a unui condensator
https://www.youtube.com/watch?v=c7hhtl1a2sc&t=1s
- display-ul central (temperatura, radio, etc) are momente in care cam jumatate de pixeli mor; m-a indrumat fostul proprietar spre cineva care mi-ar rezolva problema pentru 150RON
- ceva zgarieturi destul de superficiale
Si, intr-un final apoteotic, trebuie sa ii fac zilele astea revizia. Am citit thread-ul cu uleiuri, dar inca nu sunt hotarat pe ce sa merg. Masina are in momentul de fata ulei original Honda 0W20. Nu vreau sa merg la reprezentanta pentru revizie, pot gasi undeva acelasi ulei Honda 0W20? Daca nu, as merge pe Eneos Sustina 5W30 sau Motul 5W30. Nu vreau cel mai bun ulei, vreau un ulei despre care sa nu se fi plans nimeni. Eventual, as merge si pe Amsoil de la tudorart (0W20, 0W30 sau 5W30?)
Am o singura poza cu masina, mai adaug dupa ce ajung pe la o spalatorie.
Numai bine,
Ovidiu
Attached Files
Comment