Salutare,
Dupa o luna de la despartirea de cr-v am gasit urmatorul capitol in saga suv-urilor
Specimen-ul in cauza este un GLK din 2012, 42k km, cutie AT 7G-tronic rulat numai prin gropile din Romania si intretinut asa cum l-as fi ingrijit si eu.
Pana acum este o experienta complet diferita de CR-V, nu as putea sa dau nici macar un singur element in care se aseamana.
Motorul este remarcabil mai puternic, cu lag mult mai mic. Suspensia e mai ciudata, amortizeaza mult mai bine denvelarile mici, dar devine dura la obstacole mai mari. Implicit a disparut senzatia de aplecare in curbe de la CR-V (sau ma rog, e diminuata).
Mi-ar fi placut sa aiba farurile cu Xenon si led, dar ma gandesc ca la un moment dat as putea face un upgrade macar pentru partea estetica; gen sa gasesc un far cu aspectul celor cu xenon, dar care sa foloseasca halogen.
Dupa o luna de la despartirea de cr-v am gasit urmatorul capitol in saga suv-urilor
Specimen-ul in cauza este un GLK din 2012, 42k km, cutie AT 7G-tronic rulat numai prin gropile din Romania si intretinut asa cum l-as fi ingrijit si eu.
Pana acum este o experienta complet diferita de CR-V, nu as putea sa dau nici macar un singur element in care se aseamana.
Motorul este remarcabil mai puternic, cu lag mult mai mic. Suspensia e mai ciudata, amortizeaza mult mai bine denvelarile mici, dar devine dura la obstacole mai mari. Implicit a disparut senzatia de aplecare in curbe de la CR-V (sau ma rog, e diminuata).
Mi-ar fi placut sa aiba farurile cu Xenon si led, dar ma gandesc ca la un moment dat as putea face un upgrade macar pentru partea estetica; gen sa gasesc un far cu aspectul celor cu xenon, dar care sa foloseasca halogen.
Comment