Salutare! In sfarsit apuc sa povestesc despre Jazz-ul cumparat la sfarsitul anului trecut de la ticker. Daca tot a trecut ceva timp fara sa dau vesti, macar am ales sa scriu dupa 6 luni de utilizare.
Intai, vreau sa ii multumesc lui ticker pentru grija pe care a avut-o cu masinuta.
Cu toate ca nu ma vedeam dependent de masina (e prima masina personala), am reusit in tot acest timp sa fac putin peste 4000 km si inca nu au venit drumurile lungi de vara (am luat-o cu cca. 68500 km la bord). In cea mai mare parte am facut drumuri Ploiesti-Bucuresti-Giurgiu, insa au fost destule cazuri in care a trebuit sa umblu intens prin Bucuresti, sa il parcurg de la un capat la altul.
Dupa achizitie, am resetat consumurile; pana acum, mixtul este de 5.8 (am facut si proba la integral urban - aproape 8; extraurban 4 si ceva). Mi se par valori foarte bune, chiar si pentru un motor de 1.2 pe benzina.
Mai condusesem pana acum, din modele de vechime asemanatoare, o Astra H 1.4 (tot 90 cp) si un Logan 1.4 (cred ca de 75 cp). Nici nu e loc de comparatie cu Jazz; masinuta asta pleaca instant de pe loc, e compacta, usurica, se misca excelent in trafic, cu cat o conduc mai mult, cu atat se vede ca a fost conceputa (evident) pentru oras. La drumuri lungi, scaunele imi par mult mai confortabile decat la Opel, iar spatiul interior difera mult (zona soferului) de orice am condus pana acum, este mult mai spatios. Chiar saptamana trecuta m-am urcat, dupa 6 luni, in Astra si mi s-a parut totul foarte inghesuit Nu ma asteptam, dar am avut deja cateva cazuri in care fara Magic Seats nu m-as fi descurcat, asadar sunt extrem de bucuros de achizitie.
Acum sunt clar subiectiv, design-ul exterior al Jazz 2 imi place cel mai mult (raportat la cele 3 generatii), dar probabil imi mai trebuie putin timp sa se acomodeze ochii cu noua generatie
Pentru ca nimeni si nimic nu-i perfect singurele mele inconveniente la Jazz ar fi:
1. suspensia, ceva mai tare decat cele cu care ma obisnuisem; stiu ca se poate regla, insa o prefer asa, la drum lung. A trebuit sa scot bateria asta iarna, iar cand am montat-o, cred ca nu am strans suficient de bine una din borne; denivelarile din Bucuresti se simt mai puternic pe masinuta asta, iar contactele se deranjau in mers si uneori nu mai reuseam sa o repornesc. Am rezolvat simplu problema
2. AC, care nu face fata intr-o zi calduroasa; stiu ca au mai fost probleme cu el, voi afla daca e ceva in neregula.
3. uneori, vizibilitatea in fata pe diagonala nu e tocmai ideala, la viteze moderate, din cauza stalpilor laterali parbriz; nu stiu daca e devina gabaritul sau inclinarea, cert este ca dau ceva emotii la trecerile de pietoni sau bifurcatii de drumuri; in schimb, la parcari si strecurari este ideala.
Dar astea sunt, din punctul meu de vedere, probleme irelevante, daca le abordezi cu grija.
Ca o concluzie, pana acum sunt extrem de multumit de masinuta, chiar nu ma asteptam sa mi se confirme integral asteptarile fata de ea. Nu sunt genul care sa stoarca toata performanta din masina si uneori simt ca e mai desteapta ca mine. Imi place cum se simte la condus, cred ca de-aia am si preferat sa merg atat cu ea, peste estimari!
Un copilas mai lipseste, apoi imaginea e completa
O poza mai veche, ce-i drept, dar cu noul numar...
Intai, vreau sa ii multumesc lui ticker pentru grija pe care a avut-o cu masinuta.
Cu toate ca nu ma vedeam dependent de masina (e prima masina personala), am reusit in tot acest timp sa fac putin peste 4000 km si inca nu au venit drumurile lungi de vara (am luat-o cu cca. 68500 km la bord). In cea mai mare parte am facut drumuri Ploiesti-Bucuresti-Giurgiu, insa au fost destule cazuri in care a trebuit sa umblu intens prin Bucuresti, sa il parcurg de la un capat la altul.
Dupa achizitie, am resetat consumurile; pana acum, mixtul este de 5.8 (am facut si proba la integral urban - aproape 8; extraurban 4 si ceva). Mi se par valori foarte bune, chiar si pentru un motor de 1.2 pe benzina.
Mai condusesem pana acum, din modele de vechime asemanatoare, o Astra H 1.4 (tot 90 cp) si un Logan 1.4 (cred ca de 75 cp). Nici nu e loc de comparatie cu Jazz; masinuta asta pleaca instant de pe loc, e compacta, usurica, se misca excelent in trafic, cu cat o conduc mai mult, cu atat se vede ca a fost conceputa (evident) pentru oras. La drumuri lungi, scaunele imi par mult mai confortabile decat la Opel, iar spatiul interior difera mult (zona soferului) de orice am condus pana acum, este mult mai spatios. Chiar saptamana trecuta m-am urcat, dupa 6 luni, in Astra si mi s-a parut totul foarte inghesuit Nu ma asteptam, dar am avut deja cateva cazuri in care fara Magic Seats nu m-as fi descurcat, asadar sunt extrem de bucuros de achizitie.
Acum sunt clar subiectiv, design-ul exterior al Jazz 2 imi place cel mai mult (raportat la cele 3 generatii), dar probabil imi mai trebuie putin timp sa se acomodeze ochii cu noua generatie
Pentru ca nimeni si nimic nu-i perfect singurele mele inconveniente la Jazz ar fi:
1. suspensia, ceva mai tare decat cele cu care ma obisnuisem; stiu ca se poate regla, insa o prefer asa, la drum lung. A trebuit sa scot bateria asta iarna, iar cand am montat-o, cred ca nu am strans suficient de bine una din borne; denivelarile din Bucuresti se simt mai puternic pe masinuta asta, iar contactele se deranjau in mers si uneori nu mai reuseam sa o repornesc. Am rezolvat simplu problema
2. AC, care nu face fata intr-o zi calduroasa; stiu ca au mai fost probleme cu el, voi afla daca e ceva in neregula.
3. uneori, vizibilitatea in fata pe diagonala nu e tocmai ideala, la viteze moderate, din cauza stalpilor laterali parbriz; nu stiu daca e devina gabaritul sau inclinarea, cert este ca dau ceva emotii la trecerile de pietoni sau bifurcatii de drumuri; in schimb, la parcari si strecurari este ideala.
Dar astea sunt, din punctul meu de vedere, probleme irelevante, daca le abordezi cu grija.
Ca o concluzie, pana acum sunt extrem de multumit de masinuta, chiar nu ma asteptam sa mi se confirme integral asteptarile fata de ea. Nu sunt genul care sa stoarca toata performanta din masina si uneori simt ca e mai desteapta ca mine. Imi place cum se simte la condus, cred ca de-aia am si preferat sa merg atat cu ea, peste estimari!
Un copilas mai lipseste, apoi imaginea e completa
O poza mai veche, ce-i drept, dar cu noul numar...
Comment