Sindrom: '07 Mitsubishi Outlander, 2.0 DiD, Silver

[nolty Senior Member Find all posts View Profile Close nolty]

S-o folosesti cu placere si fara probleme!

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

S-o folosești sănătos!

[Wagner Senior Member Find all posts View Profile Close Wagner]

S-o folosesti sanatos! E o masina suficient de robusta ca sa nu iti dea dureri de cap (il citez pe un fost coleg cu un exemplar ca al tau - 2007, motor de VW, etc - cumparata de noua si cu mai mult de 200k km acum)

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

Multumesc!

Ieri s-au schimbat toate uleiurile si filtrele, un cap de bara si azi mai vedem ce mai e pe acolo si am inceput nebunia cu acte.
Revin si cu niste poze imediat cum ma nimeresc cu ea ziua, pentru ca...in continuare smart-ul ramane un daily car foarte bun.

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

Ieri am dus-o la campie, cred prima si ultima oara. Se descurca ok, tractiunea integrala isi face treaba, dar ramane totusi o masina de asfalt.

O mica problema la care nu m-am gandit pana acum este ca tre sa gasesc alta prindere pentru antena de la statie, pentru ca plafonul e din aluminiu, iar pe usa de la porbagaj daca o pun, numai pot s-o deschid

In weekend o bag la o curatare interioara si detailing-ul o sa-l las dupa concediul din iulie. Overall, masina e curata inauntru, fara pete sau jeg.

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

Gata si povestea inmatricularii. Ieri am pus numerele de Ro pe ea si acum asteapta sa prinda un drum mai lung.
Azi am tot fost la cumparaturi cu ea si in afara faptului ca tre sa fiu muuuult mai calm si linistit in trafic, datorita dimensiunilor masinii, e ok. Comoda, pozitie buna la volan, vizibilitate buna, motorul docil, fara vreo veleitate sportiva, dar isi face treaba cand se cere mai mult de la el.
Bineinteles ca n-am ajuns cu ea la spalat, dar incerc maine daca nu ma mai prinde ploaia si revin si cu poze.

[Ando Member Find all posts View Profile Close Ando]

Pentru statie ia un suport fix de ala mic pe care il montezi pe buza capotei spre parbriz intr-un colt incat sa nu iti afecteze vizibilitatea. Aaa si sa fii ok cu ideea ca ai sa ai 2 gaurele mici pe interior cat sa faca masa suportul.

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

Cu motorul se rezolva. Poate fi urcat la 170-175CP fara probleme.

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

@Ando, spre aia ma indrept dar momentan raman o perioada cu antena mica(Midland Mini) iar ML145, cand oi avea timp s-o fixez pe lateralul capotei.

@Doc, stiu, dar am zis cand fac soft, le fac la pachet cu DPF off+EGR off ca sa stiu o treaba. Momentan, vine vacanta.

BTW, intre timp am schimbat si distributia, pompa de apa si restul curelelor plus role, asa sa am somnul dulce si contul gol.

Aparent am facut si un consum pentru extraurban si in bord am 8.5%. Ma asteptam la un 9.1-9.2 tinand cont ca am tras ceva de ea.
Urmeaza foliile pe geamuri si cam asta e tot pt anul acesta....sper.

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

In offroad lejer o limiteaza mai degraba gumele decat sasiul. Eu am simtit o diferenta enorma la SX4 (pe mod 4x4 Auto) cand am trecut de la gume de vara vechi (Bridgestone Turanza) la Yokohama Geolandar AT/S. ENORMA! Cu astea si cu niste scurturi de metal am tras de masina aia pe unde am vazut cu ochii. Probabil Outlander e mai ok dpdv sasiu si garda la sol etc, deci cu atat mai mult ar ajuta.

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

Nu zici rau, dar momentan ramane de sosea. Anvelopele sunt niste pirelli mixte care se tin bine si pe care am de gand sa le mai tin macar un an asta ma multumesc la iarna si nu vad de ce, ca par destul de laudate.

Anyway, am vazut ce fac rusii cu masina asta si nu imi vine sa cred. Pun niste MT-uri, kit inaltare 10cm, scuturi si se le baga unde vad cu ochii, in toate vagaunile.

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

Sa vezi ce face Duster-ul fata de asta

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

Am vazut, nu face mare lucru, e ca pomu laudat. Sincer.

In fine n-as intra in versus-uri din astea ca nu sunt foarte in tema. pentru mine masina de offroad sunt toyota fj, land rover discovery, nissan patrol, toyota land cruiser si atele.

Astelalte d'aldi suv, au avantajul ca nu se opresc in prima piatra, dar in prima balta cu siguranta o vor face.

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

doar anvelopele si fac toata diferenta din lume
cu un Patrol cu AT-uri a trebuit sa ne intoarcem din drum dupa 3 zile de ploaie, si am intors cu winch-ul din nshpe manevre
peste inca o sapt de ploi tot pe acelasi traseu cu Mud-uri am trecut fara probleme


https://www.youtube.com/watch?v=OfSOTLi6QCg
de vazut land cruiser-ul de la secunda 20

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Plutește frumos Patrol-ul, într-adevăr. L-ar fi ajutat ceva greutate pe spate să se distreze mai multă vreme prin apă.
Ce n-am înțeles din filmuleț, e ce căuta Volvo-ul acolo, nu găsea altcumva să-i facă o baie pe dedesubt?

@Sindrom
Multi km înainte cu mașina, fără nici un fel de griji.