@shagg : Sa-ti stapanesti sanatos Civic-ul si sa-l alergi cu placere! Bine ai venit in aceasta comunitate!
Referitor la povestea achizitiei expusa aici: e un exemplu de comunicare deficitara (umila mea parere) de la momentul 0. Din partea ambelor parti (dar mai mult a vanzatorului).
In primul rand vanzatorul trebuia sa fie perfect transparent referitor la masina vanduta (atat cu lucrurile bune cat si cu cele mai putin bune), iar cumparatorul sa fie pregatit sa intrebe tot ce e de intrebat, iar in cazul unui raspuns evaziv sa ceara detalii (nu trebuie lasat nimic in suspensie). Eu unul asa procedez (imi pregatesc o lista cu ce am de intrebat/aflat/clarificat, etc) si nu am avut niciodata probleme, indiferent ce am cumparat (inclusiv recent am ajutat un prieten cu achizitia unei masini si totul a mers snur in comunicarea cu vanzatorul, respectiv tranzactia - mail,tel, whatsapp, face2face, contract, inmatriculare temporara, etc).
4 intalniri pentru vanzarea unei masini mi se pare ceva enorm - pe de o parte, nu este admisibil sa te prezinti fara actele necesare la tine, mai ales la o verificare/semnare de contract/etc, iar pe de alta parte nu am inteles rostul verificarii masinii in 2 reprezentante, nici macar din cauza actelor. In postura de cumparator si in situatia de fata as fi renuntat la tranzactie de la a doua intalnire, si gata.
Din postura de vanzator, daca ma stiu cu constiinta curata, adica i-am comunicat posibilului cumparator starea exacta a masinii (aici e inclus inclusiv "bagajul" - gen piese de schimb, roti, etc) as fi fost direct interesat de incheierea cat mai rapida a tranzactiei, incluzand confirmarea starii masinii in urma verificarii la o reprezentanta (indiferent care). Faza cu rotile de iarna mi se pare cam de porc, mai ales daca vreau 200/300+ cai pe urmatoarea masina, care are alte prinderi la roti si alte dimensiuni pentru gumele compatibile. La fel si cu plata verificarii - nu e vorba de suma de bani, e vorba de gest in sine, 50-50 mi se pare echitabil pentru ambele parti (sa te uiti la 100 lei cand vrei 17000 EUR pe o masina, hmmm...).
Referitor la povestea achizitiei expusa aici: e un exemplu de comunicare deficitara (umila mea parere) de la momentul 0. Din partea ambelor parti (dar mai mult a vanzatorului).
In primul rand vanzatorul trebuia sa fie perfect transparent referitor la masina vanduta (atat cu lucrurile bune cat si cu cele mai putin bune), iar cumparatorul sa fie pregatit sa intrebe tot ce e de intrebat, iar in cazul unui raspuns evaziv sa ceara detalii (nu trebuie lasat nimic in suspensie). Eu unul asa procedez (imi pregatesc o lista cu ce am de intrebat/aflat/clarificat, etc) si nu am avut niciodata probleme, indiferent ce am cumparat (inclusiv recent am ajutat un prieten cu achizitia unei masini si totul a mers snur in comunicarea cu vanzatorul, respectiv tranzactia - mail,tel, whatsapp, face2face, contract, inmatriculare temporara, etc).
4 intalniri pentru vanzarea unei masini mi se pare ceva enorm - pe de o parte, nu este admisibil sa te prezinti fara actele necesare la tine, mai ales la o verificare/semnare de contract/etc, iar pe de alta parte nu am inteles rostul verificarii masinii in 2 reprezentante, nici macar din cauza actelor. In postura de cumparator si in situatia de fata as fi renuntat la tranzactie de la a doua intalnire, si gata.
Din postura de vanzator, daca ma stiu cu constiinta curata, adica i-am comunicat posibilului cumparator starea exacta a masinii (aici e inclus inclusiv "bagajul" - gen piese de schimb, roti, etc) as fi fost direct interesat de incheierea cat mai rapida a tranzactiei, incluzand confirmarea starii masinii in urma verificarii la o reprezentanta (indiferent care). Faza cu rotile de iarna mi se pare cam de porc, mai ales daca vreau 200/300+ cai pe urmatoarea masina, care are alte prinderi la roti si alte dimensiuni pentru gumele compatibile. La fel si cu plata verificarii - nu e vorba de suma de bani, e vorba de gest in sine, 50-50 mi se pare echitabil pentru ambele parti (sa te uiti la 100 lei cand vrei 17000 EUR pe o masina, hmmm...).
Comment