Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 17 of 17

Thread: DANTU: '02 Honda Stream 1.7 M/T, Grey

  1. #16
    Junior Member
    Marca
    Honda
    Model
    Stream
    Motorizare
    1.7
    Location
    Bucovina
    Posts
    7
    Multumesc de feedback-uri. In ultimii km parcursi, am mai umblat la "setarile" piesei dintre volan si pedale si parca a inceput sa coboare mai incet acul de la indicatorul de benzina. Consuma ceva mai mult decat ma asteptam, oricum, dar daca nu face alte nazuri, ma pot obisnui cu asta. Urmeaza sa o pregatesc de o tura mai lunga (4-5000 de km, inca nu am stabilit traseul) si vreau sa ii schimb uleiul, anvelopele si sa ii mai fac cateva verificari pana pornim. In momentul asta am 2 probleme pe care nu stiu cum sa le rezolv, dar am sa mai caut si pe forumuri straine in speranta ca dau peste cineva care a mai trecut prin asta. Problema 1-direstia si zanganeala de pe fata (banuiesc ca ar fi caseta de directie, dar mi-e sila sa o schimb momentan); Problema 2-am mai pomenit-o anterior-> Dupa pornirea la rece, merge frumos 10 secunde, dupa care se comporta ca si cum nu s-ar alimenta; adica, accelerezi sa o iei din loc si tot vin in nas (se comporta atat de ciudat incat nu mi-am dat seama daca problema e pe partea de alimentare sau e o problema electrica; imi imaginez ca daca ar fi o bobina, ar merge in 2-3, dar nu ar veni in nas de tot, obligandu-ma sa stau oprit pana isi revine ea)-asta e o chestie enervanta pe care a "uitat" proprietarul anterior sa mi-o comunice. Daca ii dau de capat, am sa va dau de stire care-i buba (e clar o adevarata provocare) ). Genul asta de probleme care se manifesta numai in anumite conditii de motor rece, sunt greu de rezolvat...practic, ai 10-15 secunde/zi timp in care face ea nazurile astea, apoi functioneaza perfect.

  2. #17
    Junior Member
    Marca
    Honda
    Model
    Stream
    Motorizare
    1.7
    Location
    Bucovina
    Posts
    7
    Scriam in urma cu o luna despre problemele ramase nerezolvate. Problema nr. 2 mentionata in postul anterior ("venitul in nas" la rece) s-a cam rezolvat cu o solutie dintr-aia de curatat sistemul de alimentare (STP-13RON din carrefour). In momentul asta am ramas doar cu ceva zanganeli pe fata la mersul pe macadam, in rest, masina se comporta destul de bine.
    La inceputul lunii am facut o plimbare mai lunga (2600km) si am avut posibilitatea sa ii calculez un concum extraurban.
    Ar fi cam asa:
    -Campulung Moldovenesc-Satu Mare (314km)-consum de 6.10L/100km, mers normal, pana in 120km/h si demaraje fortate destul de rare. Mentionez ca pe traseu am avut 2 pasuri de trecut (Mestecanis si Tihuta); in concluzie, daca mergi "omeneste", consumul e foarte rezonabil.
    -Satu Mare-Budapesta-Viena-Mikulov-Praga-Campulung Moldovenesc (cu ceva km parcursi si prin orase)-7.21L/100km. Aici ar fi de mentionat ca pe autostrada a mers destul de mult timp cu o viteza intre 150-180, deci avea toate motivele sa consume mai mult.
    Aaa..si sa nu uit. Am fost pana la Praga si inapoi si abia in Praga am vazut o masina ca a mea...atat. Nu inteleg de ce sunt asa rare
    Last edited by dantu; 14-05-17 at 14:01.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •