Multumesc!
Nu cred ca vor fi ceva dotari ce sa lipseasca de la Civicul european, ba chiar vor fi mai multe gen suspensie adaptiva si senzori de parcare. Defapt, Honda Civic aici vine cu doua motoare: 2l NA si 1.5l turbo. Cel de 2l NA sigur n-o sa fie in Europa ci o sa fie 1l turbo in 3 cilindri.
Americanii la masini pun pret pe alte chestii (nu ma intreba ca nu stiu care), dar unele dotari gen clima auto, senzori de parcare, faruri cu LED/Xenon nu prea. Pe Golf nici nu poti pune Xenon sau clima auto. Da, Golf in US ce se vinde acum, are doar clima manuala. Majoritatea masinilor din clasa compacta aici ofera geamuri electrice cu functia auto doar pentru sofer. Honda Civic are functia auto si pentru pasager. Eu din ce m-am uitat pe la unele masini care se vand atat in Europa cat si in US, aici sunt mai proaste. (gen Ford Mondeo nu are capota cu sistem de ridicare hidraulic si alte dotari ce nu se vad la prima vedere)
Am trecut si de perioada de rodaj recomandata de 600 mile. Acum am undeva pe la 680 mile. Am mers destul de incet pana acum. Abia astazi am ridicat putin turatiile si masina trage binisor. Rezervorul de 45l penalizeaza mult distanta pe care o poti parcurge cu un plin.
Am fost putin si prin muntii de pe langa oras si anvelopele cu care a venit masina (Firestone All Season) au facut fata destul de bine prin zapada.
In parcarea din statiune, am vazut foarte multe Subaru. Daca e sa mai raman pe aici mai multi ani, probabil Civicul va deveni masina sotiei si o sa-mi iau un Subaru Outback 3.6R.
Masina merge bine, frana de motor in S e destul de buna pentru a cobora un munte, climatizarea face fata cu bine si masina e foarte confortabila la drum lung.
Mi-au ajuns si numerele de inmatriculare la dealer. Maine ma duc sa le monteze pe masina. Pana acum am mers cu o hartie pusa in geam de dealer care e valabila o luna de zile.
La mers in limite pe autostrada (70mph), consumul pe 680 mile e undeva la 37mpg (6.36l/100km). Nu am gasit viteza medie prin CB si nu stiu daca o salveaza pe undeva. Modul cum schimbi de pe trip A pe trip B e enervant: doar dintr-un buton langa ceasurile de bord. Altceva enervant e cruise control-ul: nu poti vedea ce viteza ai setat.
Ceva poze de azi:
imag
Nu cred ca vor fi ceva dotari ce sa lipseasca de la Civicul european, ba chiar vor fi mai multe gen suspensie adaptiva si senzori de parcare. Defapt, Honda Civic aici vine cu doua motoare: 2l NA si 1.5l turbo. Cel de 2l NA sigur n-o sa fie in Europa ci o sa fie 1l turbo in 3 cilindri.
Americanii la masini pun pret pe alte chestii (nu ma intreba ca nu stiu care), dar unele dotari gen clima auto, senzori de parcare, faruri cu LED/Xenon nu prea. Pe Golf nici nu poti pune Xenon sau clima auto. Da, Golf in US ce se vinde acum, are doar clima manuala. Majoritatea masinilor din clasa compacta aici ofera geamuri electrice cu functia auto doar pentru sofer. Honda Civic are functia auto si pentru pasager. Eu din ce m-am uitat pe la unele masini care se vand atat in Europa cat si in US, aici sunt mai proaste. (gen Ford Mondeo nu are capota cu sistem de ridicare hidraulic si alte dotari ce nu se vad la prima vedere)
Am trecut si de perioada de rodaj recomandata de 600 mile. Acum am undeva pe la 680 mile. Am mers destul de incet pana acum. Abia astazi am ridicat putin turatiile si masina trage binisor. Rezervorul de 45l penalizeaza mult distanta pe care o poti parcurge cu un plin.
Am fost putin si prin muntii de pe langa oras si anvelopele cu care a venit masina (Firestone All Season) au facut fata destul de bine prin zapada.
In parcarea din statiune, am vazut foarte multe Subaru. Daca e sa mai raman pe aici mai multi ani, probabil Civicul va deveni masina sotiei si o sa-mi iau un Subaru Outback 3.6R.
Masina merge bine, frana de motor in S e destul de buna pentru a cobora un munte, climatizarea face fata cu bine si masina e foarte confortabila la drum lung.
Mi-au ajuns si numerele de inmatriculare la dealer. Maine ma duc sa le monteze pe masina. Pana acum am mers cu o hartie pusa in geam de dealer care e valabila o luna de zile.
La mers in limite pe autostrada (70mph), consumul pe 680 mile e undeva la 37mpg (6.36l/100km). Nu am gasit viteza medie prin CB si nu stiu daca o salveaza pe undeva. Modul cum schimbi de pe trip A pe trip B e enervant: doar dintr-un buton langa ceasurile de bord. Altceva enervant e cruise control-ul: nu poti vedea ce viteza ai setat.
Ceva poze de azi:
imag
Comment