iulianm: '17 Honda Civic Sedan EX-L 1.5T CVT, Taffeta White (USDM)

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

E a treia masina alba pe care o am si am oscilat intre culoarea asta si un albastru deschis. (Aegean Blue ii zice aici).

Pretul e acelasi la Civic in US indiferent de culoare.

Cred ca un moderator mi-a editat topicul. Culoarea mea nu e Taffeta White ci White Orchid.

Am mai pus poza asta aici; vazuta de aproape, e un fel de alb perlat:

[dantt Senior Member Find all posts View Profile Close dantt]

E chiar faina culoarea iulian.Oare o fi si la noi culoarea asta?

[bacu Senior Member Find all posts View Profile Close bacu]

O am eu, dar pe generația veche...:-)

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Saptamana asta am fost foarte pornit pentru buy-back pentru Golf GTI DSG. Pentru ca GTI , Subaru WRX si altele sunt masini de boy-raceri pe aici, astia nu ti le dau la test drive pana ce nu esti 100% convins ca vrei sa le cumperi. Adica fie semnezi ceva acolo cum vor ei, fie te lupti sa ii convingi. (nici cei de la Honda nu mi-au dat Honda Civic Si la testat (care practic e Honda Civic 1.5t, urcat la 205CP si cu o cutie manuala).

La Golf GTI, sunt practic 3 variante de echipare (toate varianta DSG):
- 30.000$ -> 220CP, diferential VAQ, Bi-Xenon, Keyless si scaune textile
- 33.000$ -> Scaune din piele + sistem audio premium
- 36.000$ -> suspensie adaptiva, scaun cu reglaj electric si clima automata

36.000$ e peste bugetul meu pentru un Golf; varianta de top e singura ce are clima automata.

Ca tot au fost 33 de grade ieri, am inchiriat un Golf 1.8 TSI cu clima manuala si sistem audio standard ca sa vad cum e (similar cu Golful inchiriat acum vreo luna). Sistemul audio standard e grozav de bun pe Golf dar clima manuala sucks. Efectiv nu pot sa dau 30.000$ pe o masina cu clima manuala. Tot timpul era prea cald sau prea frig, roteam de butoanele alea la fiecare 5 minute si nu prea ma intelegeam cu sotia. Masina era plina de greieri si pe orice plastic puneai mana, trosnea. (masina avea 30.000 mile)

Ce m-a socat a fost in schimb zgomotul de rulare. Golf-ul asta inchiriat avea niste anvelope no-name si huruia pe drumurile proaste de vreo 2 ori mai tare ca Civic-ul. Pe drumuri cu asfalt neted era silentios. M-a dezamagit tare.

Am ajuns acasa si am luat masuratorile C&D pentru diverse masini de prin zona asta de pret (+- 5000E) si ce m-a uimit a fost diferenta de zgomot intre Civic Sedan si Civic Hatchback. C&D au testat mai multe sedan-uri si hatchback-uri de la Civic si diferentele sunt intre 68dB si 73dB in functie de anvelope! Civicul de mai jos, cu anvelope premium (e echiparea "Sport") are un nivel de zgomot de 68dB, mai mic ca cel din Golf.

Ma gandesc serios sa-i mai dau o sansa si sa schimb anvelopele la masina. Cu CVT-ul n-am ce sa fac si asta e cutia dar la anvelope as putea schimba ceva.

Geamurile la Golf sunt clar atermice pentru ca au o tenta verzuie mult mai pronuntata fata de Civic. Masina mea la 33 de grade a facut fata foarte bine dar s-a intamplat ceva ciudat in zona mea: a venit un val de caldura dinspre continent ce a adus mult fum de la un foc de vegetatie din Canada si practic soarele nu prea il vedeai prin fum. Fara sa bata soarele direct in masina, nu se mai incalzea atat de tare; recircularea nu era cuplata si efectiv clima facea fata cu brio. Acum sunt convins ca mare parte din problema la Civic sunt geamurile; probabil o folie auto rezolva problema asta.




L.E. (soarele rosu si orasul in smogul de fum)

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Ce anvelope ai acum pe Civic?

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Firestone FT140

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Daca beneficiaza de aceeasi constructie cu Bridgestone, asta ar fi cauza zgomotelor. Sunt anvelope foarte dure. Incearca Michelin, Conti, GY, orice mai soft si vei vedea cum se va schimba comportamentul masinii radical, implicit zgomotul la rulare iti spun din experienta personala.

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Pai doua tipuri de anvelope am si eu in minte:

• Michelin Premier A/S
• Pirelli Cinturato P7 All Season Plus

Acum imi pare rau ca nu le-am schimbat cand am luat acel cui in anvelopa si am schimbat anvelopa tot cu Firestone.

Weekendul viitor o sa mai dau o tura si pe la Hyundai sa ma uit la noul Sonata (am citit ca e silentios) si probabil o sa incerc sa ma decid si sa vad ce o sa fac pe viitor. Varianta cea mai ieftina ar fi anvelope + folii + upgrade sistem audio. Cu tot cu manopera, probabil ar fi undeva la 1500$

Avand munti in jurul meu, vreau sa incerc si ski la iarna. (nu am fost niciodata la ski si prin zona mea se practica mult). Sunt curios daca o sa am vreodata nevoie de 4x4; am pus pe la inceputul topicului ceva poze de la o statiune de ski de pe la 1h30min de mine. Cu toate ca era plina parcarea de Subaru, eu n-am avut nicio problema sa ajung acolo cu Civic.

Ca tot am scris pe aici multe chestii mai nasoale despre Civic, azi am luat un Uber si a venit cu un Civic din 2015; mi-a placut si masina aia. (era tot cu CVT si cu motor NA; avea plastice mai tari dar pareau destul de calitative)

Dupa show-ul de azi, pot zice ca unul din cele mai cool-uri joburi e sa fii pilot de F22 Raptor. (mai ales cand esti si platit sa faci spectacol)

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Topicul se poate inchide.

[PaulCCraciun Senior Member Find all posts View Profile Close PaulCCraciun]

Wow , n-ai glumit cand ai spus ca te intorci cu Golf-u' .
Well, daca sushi-ul nu ti-a placut poate der Wiener Schnitzel iti pica mai bine
S-o folosesti cu placere

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Aceeasi urare si din parte-mi!
Dar... de ce nu macar un Focus ST?

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Focus ST nu are cutie de viteze AT dau DCT.

[dantt Senior Member Find all posts View Profile Close dantt]

Bravo Iulian,s-o stapanesti sanatos si fara evenimente neplacute.Ii faci si un topic separat?Ar fi intersant o comparatie vs ce ai avut,nu la dinamica insa,ca n-are rost,ci ca feeling.

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Topic aici nu cred ca o sa deschid.

O sa scriu pe undeva impresii dupa ce fac cel putin 3-4000km.

Ca si impresii la cald:

• GTI-ul este mult mai rigid (are si anvelope 225/40/R18 vs 215/50/R17 pe Civic)
• scaunele din GTI nu sunt atat de confortabile (scaune confortabile ca in Civic eu n-am mai vazut in nicio alta masina din clasa asta)
• A/C-ul din GTI raceste mult mai bine
• directia este mult mai faina; la viteze mici e usoara si ajuta foarte mult manevrabilitatea in parcare iar la viteze mai mari se simte cum se intareste (cica si la Civic ar trebuit sa fie asa doar ca eu n-am observat)
• franele sunt net superioare (GTI-ul are discuri de 340mm pe fata vs 280mm pe Civic; discurile de pe spate pe GTI sunt mai mari ca cele de pe fata de la Civic)
• DSG-ul este net superior CVT-ului; feelingul de acceleratie directa e acolo, fix ca la cutia manuala
• Schimbatorul cutiei de viteze este mult mai usor de actionat. La Civic nu prea poti sa muti din P in D fara sa te uiti; mai jos de D este S si L si risti sa o pui in Sport sau Low; la GTI, din P tragi de schimbator in jos unde ai ajuns in D; pentru a muta in sport, trebuie miscat schimbatorul in dreapta
• sistemul audio este net superior (sistemul de baza de pe GTI vs baza pe Civic; ambele cu 8 difuzoare)
• masina per total are o senzatie de soliditate
• spatiul interior este net inferior la GTI; momentan am inca o senzatie de inghesuiala
• volanul GTI-ului este mult mai frumos si comenzile sunt mult mai usor de actionat
• guri de ventilatie pe spate disponibile pe GTI
• portbagaj net inferior la GTI fata de Civic
• am revenit la scaune textile pe GTI; scaunele din piele nu-mi plac deloc
• interiorul GTI-ului cu accent pe rosu este interesant; volanul are cusaturi rosii, scaunele au o textura cu rosu si este si o banda LED pe praguri si pe usi cu rosu
• farurile Bi-Xenon mult superioare halogenului de pe Civic
• zgomotul de rulaj e cam la fel; are o frecventa mai joasa la Golf dar e pe acolo (anvelopele Bridgestone Potenza all-season). Ce am observat eu ca aceste frecvente sunt mascate mult mai bine de sistemul audio din Golf (care are un bass mult mai puternic)
• iluminatul interior in GTI e full LED; e o lumina alba dar nu pare sa lumineze atat de bine ca Civic

Cu discount, GTI-ul meu e cu 2000$ mai mult ca pretul de lista a lui Civic. (si discountul mediu la Civic e 1500$; deci cam 3500$ diferenta)

Am scris mai sus diferentele pe care le-am observat eu, atat pro cat si contra.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Daca vreodata te vei intreba daca ai fost iubit si respectat pe forumul Honda, sa-ti vina imediat in minte cate rautati le-au venit (unor) membri sa-ti scrie...