ALYN2011: '16 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC M/T Lifestyle, White Orchid Pearl

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Salut. Sa o stapaniti sanatosi!

    Legat de "bug-urile" semnalate.
    - eu am 1.78, sotia 1.65 si copil dreapta spate in Recaro young sport hero si incapem foarte confortabil. Sa nu uitam ca e masina de facut aprozarul, cu o mica atingere star trek.
    - am 5k km si de abia acum incep sa simt motorul ca prinde viata. La 10k am fost informat ca isi intra motorul in caracteristicile din carte
    - am auzit si eu zgomot, dar e la subturare si nu e metalic. E zgomot de bucsa sustinere motor sau cutie. Daca e metalic eu zic sa investighezi.

    Comment


    • #17
      Unde faci aprozarul? In alta galaxie?
      Daca si tourer-ul e masina de mers pana la piata si inapoi inseamna ca am facut alegerea cea mai gresita. De curiozitate tu la drum lung ce masina folosesti, un Odyssey?
      PS: Eu personal fac piata cu o Panda. Asta este masina de oras si de aprozar.
      kawamoto
      Senior Member
      Last edited by kawamoto; 30-12-16, 16:22.

      Comment


      • #18

        Am zis-o prea din scurt. Civic e masina de 24/7. De cand iei carnetul, pana te ingroapa.
        Tourer este un pic mai mult pt o familie. Pe scurt: comparabil e doar, ca si istorie, Golf-ul.
        Dar ca si drum lung....cred ca mi-ar sta bine in Accord tourer sau de ce nu noul Odyssey de va fi lansat. Dar acestea sunt vise copilaresti momentan.

        Comment


        • #19
          Poti face o comanda aici: https://m.mobile.de/auto-inserat/hon...3.html?ref=srp

          Comment


          • #20
            Salut, ati probat careva intake air cold de la K&n pt honda civic? Am urmarit ceva tutoriale pe youtube si pare interesant , mai ales in ceea ce priveste sunetul foartw sportiv.

            Comment


            • #21
              Vrei cu ceva adevarat, pe langa admisie umbla si la evacuare.
              https://youtu.be/ZGYj71f5ZjQ

              Comment


              • #22
                Salutare, am 3000 km parcursi, sub orice forma conduc consumul nu scade sub 10.Saptama asta am facut un drm de 500km exact cu un plin.Mers normal, schimbat vitezele la timp drumuri curate.
                Am auzit ca ar mai scadea consumul dupa un nr de km, oricum ma intreb daca ma dau la ea sa schimb tot la 5500 r/m ce consum scot 20?Orice sfat sau incurajare sunt bine-venite

                Comment


                • #23
                  Eu nu ma pot pronunta legat de consum, am vreo 600km parcursi dar undeva pe la 8L/100km imi sta.

                  Ai facut revizia/verificarea la 1.000km? Asa am vazut la mai multi colegi din capitala ca se face asa ceva.

                  Comment


                  • #24
                    Nu am facut revizia la 1000 km.Nu e obligatoriu.Oricum sper sa isi mai dea drumul motorul si sa scada consumul altfel nu prea ma incanta performantele motorului.

                    Comment


                    • #25
                      Legat de consum: Nu cred va scadea deloc consumul doarece motorul este proiectat cu rezistenta la frecare redusa. Deci daca vreodata are frecare redusa in motor acum de nou o are. Acea perioada de rodaj nu se mai refera ca pe vremuri si pt motor pt ca tehnologia din ziua de azi este in asa masura ca permite fabricarea motorului cu tolerante extrem de mici, plus ca motorul este deja rodat pe bancul de probe. Daca faci rodaj este pt frana, ambreiaj, cutie, etc. Ce consum de benzina am scos eu in primii 10k km nu am reusit sa mai scot in urmatorii 40k km niciodata.
                      Cand spui ca ai mers 500 km cu un plin la cati km s-a aprins becul pt alimentare? Cati km ai mers pe rezerva? Cat de lungi sunt calatoriile tale doarece si asta influenteaza. Stiu oameni care folosesc masina sa mearga pana la magazinul de la capatul strazii. Nu stiu cat de mult stai la semafor sau cat stai pe loc dar cu motorul pornit. Intr-adevar in Timisoara de exemplu doar urban, pe acolo este consumul doarece mai mult stai decat te misti.
                      Nu cunoastem conditiile de exploatare pt consumul dat de tine. Exista si multe obiceiuri proaste datorita carora poate rezulta un consum mare. Ex: dimineata lasi masina 10 min cu motorul pornit pana pleci de pe loc cica ca sa se incalzeasca, la semafor o lasi sa ,, curga" pe liber, cobori pe liber, ca sa nu mai zic ca am vazut oameni care de cate ori franau apasau ambreiajul chiar si daca aveau 120km/h inainte de curba, ca asa au invatat la scoala. Probabil am omis si alte exemple asa zise economice dar astea mi-au venit pe moment in cap.
                      Eu consum jumatate de rezervor in intervalul 300-350 km in functie de procentajul urban-extraurban. Numarul maxim de km facut cu un rezervor a fost 785 km dar am riscat doarece deja cu 60 km inainte CB indica o autonomie de 0 km.
                      Daca vrei sa ne dam cu parerea trebuie sa detaliezi mai exact pt ce folosesti masina, cat de lungi sunt calatoriile tale, cate persoane sunt in masina, etc..

                      Comment


                      • #26
                        Salutare, ultimii 500 km adusi in discutie au fost 250 tur si 250 retur , distanta de la Ludus -Poiana Brasov.Mers normal cu familia si 2 trolere in porbagaj.Am avut multe masini, printr care bmw 320 i motor 2.2 170 cp, bmw 330 i 204 cp automat, opel vectra gts 1.8 i 125 cp,opel astra g 1.6 16 v, plus cateva diesluri.Nu ma deranjeaza prea mult consumul dar in comparatie sa zic cu bmw-urile de mai sus la acelasi regim de mers aveam acelasi consum dar performante total diferite , cel putin pe depasiri.Am optat pt o masina noua deoarece am pus in balanta pretul, un bmw 320 d 2013 15.000 e cu 200.000 km sau honda civic tourer noua.

                        Comment


                        • #27
                          In mod normal la un drum extraurban, ar trebui sa consume in jur de 5.5. Poate o idee mai mult cu roti pe 17. Acuma, motorul este nou, dupa 7000 km vei vedea o scadere de consum, iar dupa 15000 km va mai scadea iar ceva, ceva. Consumul scade considerabil dupa trecerea iernii, nu stiu de ce, dar am impresia ca motorul asta consuma ceva mai mult iarna, dar e posibil sa fie o simpla impresie. Evita benzina de la Petrom, nu merge deloc bine acest motor cu benzina asta si consuma mai mult decat cu Mol sau OMV. Incearca Rompetrol de 95, eu am cele mai mici consumuri cu benzina asta.

                          Comment


                          • #28
                            Eu cred ca totusi 10 l/100 km e cam mult, chiar daca masina e noua, si chiar daca e iarna. Nu cred ca e normal.
                            "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
                            "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

                            Comment


                            • #29
                              Da, eu am zis 5.5 la un mers extraurban, vara. Acum sigur ca sunt alte conditii. Insa chiar si asa, extraurban, oricat ai trage de ea, nu are cum sa se duca la 10%. Poata 10% a ramas media (urban + extraurban).

                              Comment


                              • #30
                                Eu cu fostul civic foarte rar scoateam sub 8 extraurban. De obicei 8.5-9, uneori 10-11-12, depinde cum mergeam. Stiu ca-s diferite masinile si chiar daca au acelasi motor sedanul consuma mai putin, dar sunt convins ca poti merge cu 10% extraurban fara un efort foarte mare.
                                Accord CL7 Executive 2.0 M/T Arctic Blue Pearl
                                Accord CL9 Type-s 2.4 M/T Carbon Bronze Pearl
                                ex - Civic 5D Executive 1,8 M/T Milano Red

                                Comment

                                Working...
                                X