Tocmai asta e problema.
Arcurile stock o fac aproape insuportabila.
Arcurile stock o fac aproape insuportabila.
-
-
Ai o recomandare in mod special in materie de arcuri? Acum ca ai pus problema, chiar ma gandeam si la aspectul astaOriginally posted by vtin View Post
Comment
-
Vorbeste mai bine cu W33bb0. Eu nu am mai avut rabdare cu a mea si nu am mai modificat nimic la ea (am vandut-o).
Cred ca el isi pusese Pro Kit-ul de la Eibach si tinuta masinii era cu totul alta, in bine.
Evacuarea era de FN2, la fel si franele.
Se cam potriveste cu ce vrei tu...Comment
-
Salut si bine ai venit
.
Mai sunt persoane ce au pus arcurile de TypeR si spun ca ar fi mai bine.
Spor si enjoy it.
Sent from my Absolut bottle.Comment
-
Salut si bine v-am gasitOriginally posted by iAmRuSu View PostSalut si bine ai venit .
Mai sunt persoane ce au pus arcurile de TypeR si spun ca ar fi mai bine.
Spor si enjoy it.
Sent from my Absolut bottle. O sa ma interesez de arcuri, sa vad ce reusesc sa dibuiesc. Mersi de info
P.s: am impresia ca ne cunoastem de undeva (te recunosc dupa masina, sincer). Toma Tanasescu iti zice ceva?Comment
-
Aprob .
Sent from my Absolut bottle.Comment
-
Sa o conduci cu plăcere!
Telurile tale mi se par mai mult decât decente, spor și sa ne ții la curent!
sent with the speed of lightComment
-
Multumesc frumos! Teluri sunt...mai trebuie materia primaOriginally posted by scarr View Post
) Frumos Type S Am vanat multa vreme fn1 sau fn2 dar nu mi-e rusine nici cu bunicuta in 5 usi )
Comment
-
Sa o stapanesti sanatos! Pentru inceput, arcuri de FN2 sau Eibach - schimba mult in bine masina. Eu am pus pe a mea un set de arcuri pentru FN2 si mi-am dat seama ca trebuia sa fac lucrul asta dupa 1 an, nu dupa 8
Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/
Comment
-
Salut, mersi frumos! Am vazut ca in ceea ce priveste garda la sol, fn2-ul este cu un cm mai jos decat 5d sau type s-ul deci ma gandesc ca si arcurile sunt mai scurte (ma gandesc la amortizoare, sa nu existe riscul de a le distruge), iar arcurile de la Eibach coboara masina cu 25mm (deci ar fi cumva mai joasa decat un type r, si ingrijorarea mea este aceeasi). Ai schimbat cumva si telescoapele? Daca da, ce ai pus?Originally posted by Wagner View PostSa o stapanesti sanatos! Pentru inceput, arcuri de FN2 sau Eibach - schimba mult in bine masina. Eu am pus pe a mea un set de arcuri pentru FN2 si mi-am dat seama ca trebuia sa fac lucrul asta dupa 1 an, nu dupa 8Comment
-
S o stapanesti sanatos!!!
Fa ti niste calcule, e posibil sa nu mai merita atata efort masina asta, poate in floarea tineretii ei merita.
ca si moduri decente ar fi : arcuri eibach, placute ds2500 cu lichid, cai sau short ram...si obtii cam totul.'08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rearComment
-
Amortizoarele sunt KYB, le-am pus pe masina cu un an inaintea arcurilor. Pana acum nu e nici o problema.Originally posted by raduparaschiv View PostLast edited by Wagner; 17-12-16, 13:06.Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/
Comment
-
Sunt standard sau mai joase?
Sent from my SM-N910F using TapatalkComment
-
Arcurile sunt standard pentru FN2 (in cifre, FN1, FN2 au garda la sol cu 1,5 cm mai jos decat FK1, FK2), amortizoarele sunt standard pentru 5D.Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/
Comment
-
Daca te intereseaza am eu niste arcuri de type s, au maxim 20k km.'08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rearComment
Comment