Salut comunitatea!
Va citesc de multa vreme, dar contul meu a avut niste probleme de activare si n-am putut scrie decat pentru putin timp.
Sunt nou posesor de Honda Jazz si aproape afon in materie de orice tine de Honda.
Masina e fabricata in 2008, achizitionata din Romania, are 82.000 km, carte de service bifata pana la 55.000 km la Carpati Motors, iar ulterior am vazut ca exista niste facturi de achizitie piese + facturi de manopera (majoritatea tot la Carpati Motors), insa nu mai e nimic trecut in cartea de service a masinii (probabil a iesit din garantie si nu au mai scris in carte reviziile si interventiile).
Pret final de achizitie 4600 Euro, dupa vreo luna de negocieri si tatonari, test drive-uri cu mai multe masini de diferite branduri. Initial am batut palma pe 4800 Euro cu anvelope de vara incluse, insa acestea nu m-au dat pe spate, fiind si fara jante, deci am zis pas si ne-am inteles la 4600. Negocierea a plecat de la 6000 Euro, deci cred ca m-am descurcat mai mult decat onorabil, si secretul meu este sa ma fac placut inainte de orice (vorba dulce si un gest frumos, aduc multe beneficii ulterioare).
Nu stiu ce nivel de echipare e masina, insa banuiesc ca e Comfort, fiind dotata cu clima automata si geamuri electrice doar fata.
Cutia CVT e un deliciu si o noutate pentru mine, dar simt o mica vibratie cand cupleaza sa plece de pe loc, mai accentuata parca, daca se pleaca cu rotile virate. M-am interesat la Carpati Motors si uleiul CVT a fost schimbat la ~55.000 km, deci banuiesc ca la ultima revizie din cartea de service sau imediat dupa. Conform celor de la Carpati, se schimba iar la circa 60.000 km, dar eu am s-o fac mai repede, pentru ca piticii de pe creierii mei sa stea linistiti.
Foarte , foarte ciudat mi se pare amplasarea vasului de expansiune, undeva jos in lateralul dreapta al radiatorului, unde efectiv nu pot vedea care e nivelul de antigel din instalatie. Aici as dori putin ajutor/ know how.
Observ ca si colegul Doc si-a luat un Jazz CVT, deci o sa incerc sa-i urmaresc concluziile, deoarece l-am remarcat de multa vreme de pe alte forumuri auto si ii apreciez reputatia buna creata.
Atasez si o poza cu cea inca nebotezata, facuta in graba la prima spalare. Promit sa revin cu feed-back si alte poze, precum si cu intrebari cand ma lovesc de necunoscute majore.
Va citesc de multa vreme, dar contul meu a avut niste probleme de activare si n-am putut scrie decat pentru putin timp.
Sunt nou posesor de Honda Jazz si aproape afon in materie de orice tine de Honda.
Masina e fabricata in 2008, achizitionata din Romania, are 82.000 km, carte de service bifata pana la 55.000 km la Carpati Motors, iar ulterior am vazut ca exista niste facturi de achizitie piese + facturi de manopera (majoritatea tot la Carpati Motors), insa nu mai e nimic trecut in cartea de service a masinii (probabil a iesit din garantie si nu au mai scris in carte reviziile si interventiile).
Pret final de achizitie 4600 Euro, dupa vreo luna de negocieri si tatonari, test drive-uri cu mai multe masini de diferite branduri. Initial am batut palma pe 4800 Euro cu anvelope de vara incluse, insa acestea nu m-au dat pe spate, fiind si fara jante, deci am zis pas si ne-am inteles la 4600. Negocierea a plecat de la 6000 Euro, deci cred ca m-am descurcat mai mult decat onorabil, si secretul meu este sa ma fac placut inainte de orice (vorba dulce si un gest frumos, aduc multe beneficii ulterioare).
Nu stiu ce nivel de echipare e masina, insa banuiesc ca e Comfort, fiind dotata cu clima automata si geamuri electrice doar fata.
Cutia CVT e un deliciu si o noutate pentru mine, dar simt o mica vibratie cand cupleaza sa plece de pe loc, mai accentuata parca, daca se pleaca cu rotile virate. M-am interesat la Carpati Motors si uleiul CVT a fost schimbat la ~55.000 km, deci banuiesc ca la ultima revizie din cartea de service sau imediat dupa. Conform celor de la Carpati, se schimba iar la circa 60.000 km, dar eu am s-o fac mai repede, pentru ca piticii de pe creierii mei sa stea linistiti.
Foarte , foarte ciudat mi se pare amplasarea vasului de expansiune, undeva jos in lateralul dreapta al radiatorului, unde efectiv nu pot vedea care e nivelul de antigel din instalatie. Aici as dori putin ajutor/ know how.
Observ ca si colegul Doc si-a luat un Jazz CVT, deci o sa incerc sa-i urmaresc concluziile, deoarece l-am remarcat de multa vreme de pe alte forumuri auto si ii apreciez reputatia buna creata.
Atasez si o poza cu cea inca nebotezata, facuta in graba la prima spalare. Promit sa revin cu feed-back si alte poze, precum si cu intrebari cand ma lovesc de necunoscute majore.
Comment