Deci 3500 km in ultimele 10 zile, prin Ungaria, Austria, putin Germania, putin Slovacia.
Ma apropii de 14.000 in total.
Masina merge exceptional si condusul in tarile civilizate e o placere incredibila. Nu sunt mitocani mai de loc.
Cine a conceput CR-V pe benzina cu motorul de 2l l-a facut cu gandul evident de a o face o exceptionala masina de strabatut distante mari fara sa obosesti.
Este extrem de silentioasa ( dar si eu respect vitezele legale la milimetru) si de incapatoare si de comoda.
Merg o mie de Km, nu numai pe autostrada, si ma dau jos si sunt ca nou, parca nu am mers multe ore cu masina.
Directia si volanul - o placere, tin volanul cu 2 degete, extrem de agreabil servo asta electric.
Pedalele, nu le folosesc, conduc din degetele de la mana dreapta si cand franez, din padele regresez vitezele si e grozav, e o frana de motor destul de buna.
Toate sistemele merg ceas, nu a consumat nici un gram de ulei, doar tone de lichid de parbriz.
Asta este enervant - cand trebuie pus lichidul de parbriz iti arata pe tabloul de bord si altceva nu vezi decat ca trebuie sa pui rapid lichid de parbriz. Dar poate e bine.
In conditii normale nu pui des, ca e de 4l si ceva vasul, dar cand sunt multe insecte dimineata si seara, e tragedie.
Consumul, incredibil, s-a stabilizat pe la 8,1 l/suta; cam 60% autostrada cu 120 la ora, restul prin orase si sate. In sate se circula si cu 30 la ora...enervant dar asta e.
La unguri am intalnit de 2 ori politai cu radar si la austrieci de vreo 5-6 ori; folosesc lasere. Aveam sub viteza legala, deci canci probleme.
Cand mergi mult, apreciezi scaunul, inaltimea, suportul lombar, forma schimbatorului de viteze ( pe care nu il folosesc de loc dar mana se duce pe el si acolo sta) si desigur volanul; este ferm, pentru mine e OK.
Alarma instalata in tara s-a dovedit utila, am parcat mult mai linistit in diverse locuri. Nu am avut alarme false, cu toti detectorii montati ( imi spune telecomanda daca ar fi)
Per total, o masina extrem de placut de condus pe distante mari.
Am folosit si waze si navi garmin al ei original; waze e subtire la iesirile de pe autostrada, te incurci si te pacalesti extrem de usor, Garminul ei original e o placere, iti arata o jumatate de ecran iesirile exact si cealalta jumatate harta.
Si le las pe amandoua sa vorbeasca si desigur o iau pe unde zice waze; infinit mai putin wazeri insa la Viena, cativa pe o raza de 10 km - utilitatea la anuntat radare e ca si zero, caci nu are cine sa anunte, dar la blocari de circulatie e sfant.
Senzatia subtila de siguranta, liniste si incredere pe care ti-o da Honda mi se pare de mare clasa.
La 3-4 ore de autostrada setez Garminu sa ma scoata de pe autostrada sis a mearga pe drumurile regionale... nu e nimeni si vezi o sumedenie de iepuroi, fazani si caprioare... demential.
Ma apropii de 14.000 in total.
Masina merge exceptional si condusul in tarile civilizate e o placere incredibila. Nu sunt mitocani mai de loc.
Cine a conceput CR-V pe benzina cu motorul de 2l l-a facut cu gandul evident de a o face o exceptionala masina de strabatut distante mari fara sa obosesti.
Este extrem de silentioasa ( dar si eu respect vitezele legale la milimetru) si de incapatoare si de comoda.
Merg o mie de Km, nu numai pe autostrada, si ma dau jos si sunt ca nou, parca nu am mers multe ore cu masina.
Directia si volanul - o placere, tin volanul cu 2 degete, extrem de agreabil servo asta electric.
Pedalele, nu le folosesc, conduc din degetele de la mana dreapta si cand franez, din padele regresez vitezele si e grozav, e o frana de motor destul de buna.
Toate sistemele merg ceas, nu a consumat nici un gram de ulei, doar tone de lichid de parbriz.
Asta este enervant - cand trebuie pus lichidul de parbriz iti arata pe tabloul de bord si altceva nu vezi decat ca trebuie sa pui rapid lichid de parbriz. Dar poate e bine.
In conditii normale nu pui des, ca e de 4l si ceva vasul, dar cand sunt multe insecte dimineata si seara, e tragedie.
Consumul, incredibil, s-a stabilizat pe la 8,1 l/suta; cam 60% autostrada cu 120 la ora, restul prin orase si sate. In sate se circula si cu 30 la ora...enervant dar asta e.
La unguri am intalnit de 2 ori politai cu radar si la austrieci de vreo 5-6 ori; folosesc lasere. Aveam sub viteza legala, deci canci probleme.
Cand mergi mult, apreciezi scaunul, inaltimea, suportul lombar, forma schimbatorului de viteze ( pe care nu il folosesc de loc dar mana se duce pe el si acolo sta) si desigur volanul; este ferm, pentru mine e OK.
Alarma instalata in tara s-a dovedit utila, am parcat mult mai linistit in diverse locuri. Nu am avut alarme false, cu toti detectorii montati ( imi spune telecomanda daca ar fi)
Per total, o masina extrem de placut de condus pe distante mari.
Am folosit si waze si navi garmin al ei original; waze e subtire la iesirile de pe autostrada, te incurci si te pacalesti extrem de usor, Garminul ei original e o placere, iti arata o jumatate de ecran iesirile exact si cealalta jumatate harta.
Si le las pe amandoua sa vorbeasca si desigur o iau pe unde zice waze; infinit mai putin wazeri insa la Viena, cativa pe o raza de 10 km - utilitatea la anuntat radare e ca si zero, caci nu are cine sa anunte, dar la blocari de circulatie e sfant.
Senzatia subtila de siguranta, liniste si incredere pe care ti-o da Honda mi se pare de mare clasa.
La 3-4 ore de autostrada setez Garminu sa ma scoata de pe autostrada sis a mearga pe drumurile regionale... nu e nimeni si vezi o sumedenie de iepuroi, fazani si caprioare... demential.
Comment